
Đến nay, có 13 dự án chậm triển khai đã được UBND tỉnh thu hồi chủ trương đầu tư, 27 dự án đang tiếp tục thực hiện đầu tư và 27 dự án chậm tiến độ.
Các dự án đầu tư du lịch sinh thái trong rừng bị chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân như: thủ tục cấp giấy phép xây dựng còn chồng chéo, việc chuyển đổi mục đích đất rừng sang đất xây dựng công trình còn nhiều vướng mắc, việc xin gia hạn chủ trương đầu tư của một số dự án chưa được giải quyết.
Bên cạnh đó, một số dự án gặp khó khăn trong việc hỗ trợ, bồi thường thành quả lao động cho người nhận khoán rừng hoặc tự khai hoang nằm trong quy hoạch của dự án…
Sắp tới, UBND tỉnh gia hạn chủ trương đầu tư cho một số dự án du lịch sinh thái dưới tán rừng có tiềm năng.
|
Được xây gì trong rừng đặc dụng ? Việc xây dựng công trình hạ tầng trong rừng đặc dụng cũng được quy định cụ thể tại Thông tư 27/VBHN-BNNPTNT: Trong phân khu bảo vệ nghiêm ngặt: Được lập các tuyến đường mòn, lều trú chân, cắm biển chỉ dẫn để tuần tra kết hợp phục vụ dịch vụ du lịch sinh thái. Tuyệt đối không được làm thay đổi cảnh quan tự nhiên của khu rừng. Tuyến đường mòn quy định tối đa không quá 1,5 mét chiều rộng. Trong xây dựng, không được có những hành vi xâm hại đến sinh cảnh sống của những loài động vật. Trong phân khu phục hồi sinh thái: Được mở các đường trục chính, xây dựng công trình để bảo vệ và phát triển rừng kết hợp phục vụ các hoạt động dịch vụ - du lịch. Mức độ tác động của các công trình hạ tầng phục vụ cho hoạt động du lịch sinh thái tối đa là 20% tổng diện tích được thuê môi trường rừng đặc dụng đối với diện tích thuê từ 50 ha trở xuống, trong đó cho phép sử dụng 5% diện tích được thuê để xây dựng các công trình kiến trúc cơ sở hạ tầng, 15% diện tích còn lại được làm đường mòn, điểm dừng chân, bãi đỗ xe; Đối với diện tích thuê lớn hơn 50 ha, mức độ tác động tối đa là 15% tổng diện tích được thuê, trong đó cho phép sử dụng 5% diện tích được thuê để xây dựng các công trình kiến trúc cơ sở hạ tầng, 10% diện tích còn lại được làm đường mòn, điểm dừng chân, bãi đỗ xe. Phần diện tích được thuê các công trình hạ tầng phải được xác định rõ trên bản đồ và phân định rõ ngoài thực địa, thông qua hệ thống biển báo. |
-
Hà Nội ra “tối hậu thư” với loạt dự án chậm triển khai
Thị trường bất động sản Hà Nội đang chuẩn bị chứng kiến một đợt rà soát quy mô lớn đối với các dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách chậm triển khai.
-
Xử lý trách nhiệm đơn vị để chậm tiến độ
Báo SGGP số ra ngày 8-1 có bài viết “Dự án trễ, trách nhiệm mờ”, phản ánh tiến độ nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia tại ĐBSCL bị chậm so với kế hoạch, trong đó có các dự án thành phần 2 và 4 tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng....
-
Người dân Hà Nội phản ánh loạt dự án hạ tầng, khu đô thị chậm tiến độ
Người dân tại nhiều xã, phường tại Hà Nội đang phản ánh tình trạng hàng loạt dự án hạ tầng trên địa bàn chậm tiến độ, thi công kéo dài và thiếu đồng bộ, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống thường nhật....
-
Kết luận thanh tra 5 dự án nhà ở, hạ tầng tại Cần Thơ
Thanh tra TP Cần Thơ vừa có kết luận thanh tra tại 5 dự án, công trình nhà ở, hạ tầng có khó khăn, vướng mắc dẫn đến chậm tiến độ trên địa bàn thành phố.
-
Diễn biến mới tại dự án bất động sản 4.500 tỷ đồng ở Hà Nội sau 5 năm “nằm im”
Sau 5 năm “án binh bất động”, Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (DGC) cuối cùng cũng được UBND TP. Hà Nội chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư cho Tổ hợp công trình công cộng, trường học và nhà ở Đức Giang....
.png)