TP. Biên Hòa sẽ bàn giao dứt điểm mặt bằng cao tốc gần 18.000 tỷ đồng trong tháng 3/2025

Theo báo Đồng Nai, Bí thư Thành ủy Biên Hòa Hồ Văn Nam vừa có chỉ đạo, bằng mọi giá, thành phố phải GPMB 100% cho dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trong tháng 3 này đối .

Các tổ công tác sẽ tiếp tục tuyên truyền, vận động về chủ trương, chính sách và giải đáp thỏa đáng các đơn thư khiếu nại, kiến nghị, phản ánh để người dân tự nguyện bàn giao mặt bằng. Trường hợp đã vận động, đã áp dụng các chính sách nhưng cố tình không đồng thuận, thành phố sẽ áp dụng biện pháp cưỡng chế.

Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã lập danh sách 89 thửa đất và 120 trường hợp tạo lập tài sản trên đất người khác không đủ điều kiện được bố trí tái định cư, không thuộc diện ưu tiên mua nhà ở xã hội để hoàn thiện hồ sơ cưỡng chế thu hồi đất.

Trong đó có 2 thửa đất đã chuẩn bị ban hành quyết định cưỡng chế thì người dân đồng ý bàn giao mặt bằng, 7 thửa đất chuẩn bị ban hành quyết định cưỡng chế thu hồi đất, 80 trường hợp còn lại đang lập hồ sơ phục vụ cưỡng chế.

Đối với 120 trường hợp tạo lập tài sản trên đất người khác không đủ điều kiện bố trí tái định cư, không đủ điều kiện giới thiệu mua nhà ở xã hội, có một trường hợp đã có quyết định cưỡng chế và người dân đồng ý bàn giao mặt bằng; 3 trường hợp đang lập thủ tục ban hành quyết định cưỡng chế, 116 trường hợp còn lại đang lập hồ sơ phục vụ cưỡng chế.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là một trong những công trình trọng điểm nhằm kết nối các tỉnh Đông Nam Bộ, giảm tải cho Quốc lộ 51 và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực.​

Dự án được khởi công từ tháng 6/2023 với chiều dài khoảng 53,7 km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.​ Tổng mức đầu tư dự án khoảng 17.837 tỷ đồng.​

Toàn tuyến được phân chia làm 3 dự án thành phần: Dự án thành phần 1 dài 16 km, do tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư.​ Dự án thành phần 2 dài 18,2 km, do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư.​ Dự án thành phần 3 dài 19,5 km, do tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư.​

Hiện nay, dự án thành phần 1 và 2 qua địa bàn tỉnh Đồng Nai đang chậm tiến độ do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. Trong khi đó, dự án thành phần 3 (đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu) đang được đẩy nhanh, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2025, vượt kế hoạch 3 tháng. ​