Từ ngày 5/3, Đồng Nai sẽ cưỡng chế thu hồi mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Tại buổi kiểm tra thực tế tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cáo tốc Biên Hòa – Vũng Tàu qua địa bàn TP. Biên Hòa, Bí thư Thành ủy Biên Hòa Hồ Văn Nam cho biết, để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng của dự án trọng điểm quốc gia cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ thành phố tập trung tuyên truyền, vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng cho đến ngày 27/2.

Đối với những hộ không đồng thuận bàn giao mặt bằng, từ ngày 3/5 sẽ cường chế thu hồi đất thực hiện dự án nhằm đảm bảo tiến độ thi công và khắc phục những chậm trễ trong việc giải phóng mặt bằng.

Theo đó, việc thu hồi đất được ưu tiên hàng đầu để tạo điều kiện thuận lợi cho tiến độ xây dựng, tránh tình trạng “treo” dự án do chưa giải phóng được đủ diện tích. Các đơn vị liên quan sẽ phối hợp chặt chẽ với Ban quản lý dự án và các cơ quan chuyên trách để đẩy nhanh quá trình thu hồi, đồng thời đảm bảo quyền lợi hợp pháp của người dân thông qua việc bồi thường, hỗ trợ di dời và tái định cư kịp thời.

Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Đồng Nai, được kỳ vọng sẽ kết nối hiệu quả các đô thị trọng điểm và các khu kinh tế trọng điểm trên tuyến đường này. Theo đó, dự án không chỉ góp phần cải thiện hạ tầng giao thông mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội, tạo ra hàng ngàn cơ hội việc làm mới và thu hút đầu tư cho khu vực.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng tại khu vực Đông Nam Bộ, Việt Nam. Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 53,7 km, đi qua hai tỉnh Đồng Nai (34 km) và Bà Rịa - Vũng Tàu (19,7 km). Dự án được chia thành ba thành phần:

Thành phần 1: Dài 16 km, từ điểm đầu tuyến tránh Quốc lộ 1 tại TP. Biên Hòa đến nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, do UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư.

Thành phần 2: Dài 18,2 km, từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành, do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư.

Thành phần 3: Dài 19,5 km, từ nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành đến Quốc lộ 56 tại TP. Bà Rịa, do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư.

Dự án được khởi công vào tháng 6/2023, với tổng mức đầu tư ban đầu hơn 17.800 tỷ đồng. Tuyến cao tốc được thiết kế với quy mô từ 4 đến 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h. Mục tiêu của dự án là giảm tải cho Quốc lộ 51, kết nối các khu công nghiệp, cảng biển và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Hiện nay, trái ngược với tiến độ dự án thành phần 1 và 2, dự án thành phần 3 (qua Bà Rịa - Vũng Tàu thi công đang diễn ra thuận lợi. Đến tháng 1/2025, đoạn qua thị xã Phú Mỹ đã được thảm nhựa lớp thứ hai trong ba lớp. Dự kiến, đoạn này sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4/2025, vượt tiến độ 8 tháng so với kế hoạch ban đầu.