Phó Thủ tướng chỉ đạo tháo gỡ khó khăn lớn nhất trong thi công cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Thiếu hụt đất đắp khiến tiến độ thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không đảm bảo

Sáng 13-2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác của Chính phủ và các bộ ngành đã có buổi kiểm tra thực địa Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại vị trí nút giao với tuyến đường T1 kết nối Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.

Theo Ban Quản lý dự án 85, đối với dự án thành phần 2, Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đến nay sản lượng dự án thành phần 2 đạt 26%. Khó khăn lớn nhất hiện nay trong công tác thi công trên tuyến vẫn là nguồn cung cấp đất san lấp. Dự án đang thiếu khoảng 3 triệu m3 đất đắp.

Chủ đầu tư và các nhà thầu đề nghị tỉnh Đồng Nai chấp thuận hạ cốt vị trí khai thác tại xã Phước Bình, huyện Long Thành để tăng sản lượng khai thác phục vụ thi công.

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cho biết, địa phương cũng đã làm việc với các đơn vị liên quan để giải quyết vấn đề đất đắp cho dự án. Hiện nay, tỉnh cũng đang đẩy nhanh hoàn thành các thủ tục để cấp phép khai thác thêm các vị trí mới phục vụ thi công dự án.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu xem xét việc hạ cote vị trí khai thác đất tại xã Phước Bình không âm nền, không tạo lồi lõm mà chỉ hạ cote phù hợp với địa thế xung quanh.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cũng đề nghị tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh hoàn thiện các thủ tục cấp phép khai thác đất san lấp tại các vị trí để đảm bảo nguồn cung cho dự án.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài 53,7 km, đi qua tỉnh Đồng Nai (34,2 km) và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (19,5 km). Dự án được chia thành ba thành phần:

Thành phần 1: Dài 16 km, do UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 6.012 tỷ đồng.

Thành phần 2: Dài hơn 18 km, do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 6.852 tỷ đồng.

Thành phần 3: Dài khoảng 19,5 km, do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 4.964 tỷ đồng.

Dự án đã được khởi công vào ngày 18/6/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.

Tuy nhiên, hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, đang gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Trong năm 2024, Thủ tướng Chính phủ từng yêu cầu các cơ quan liên quan hỗ trợ tỉnh Đồng Nai trong việc giải phóng mặt bằng và phấn đấu thông xe tuyến cao tốc này trong năm 2025.