Toàn cảnh tiến độ mới nhất công trình giao thông 3.400 tỷ tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM

Nút giao An Phú là một trong những công trình trọng điểm của TP.HCM, có vai trò chiến lược trong kết nối vùng và giảm tải cho cửa ngõ phía Đông.

Click để xem bản đồ quy hoạch vị trí dự án nút giao thông An Phú

Ngày 17/3 vừa qua, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cùng đại diện các sở, ngành đã kiểm tra thực tế dự án nút giao An Phú (phường Bình Trưng).

Phối cảnh dự án nút giao An Phú

Được khởi công từ năm 2022 với tổng vốn hơn 3.400 tỷ đồng, nút giao An Phú được thiết kế quy mô 3 tầng, bao gồm hầm chui, cầu vượt trên cao nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và các trục đường lớn.

Nút giao An Phú là điểm giao cắt của hàng loạt trục giao thông huyết mạch như cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Nguyễn Thị Định và trục kết nối cảng Cát Lái - Phú Hữu. Công trình được kỳ vọng giải quyết bài toán ùn tắc giao thông, đồng thời phục vụ kết nối đến sân bay Long Thành.

Đến nay, một số hạng mục lớn như hầm chui, cầu vượt đã hoàn thành, góp phần giảm ùn tắc. Theo kế hoạch, toàn bộ dự án sẽ xong trong năm nay.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết, dự án hiện đạt khoảng 70% tiến độ tổng thể.

Hiện phần thi công xây lắp đã hoàn thành và thông xe từ hướng hầm HC1-01 qua hầm chui HC1-02 vào ngày 2/2/2026 (hướng lưu thông đường Mai Chí Thọ - đường dẫn cao tốc HLD).

Cầu N2 hoàn thành và thông xe vào ngày 30/12/2025 (hướng từ cao tốc rẽ phải về đường Mai Chí Thọ). Các cầu Bà Dạt, Cầu Giồng Ông Tố cũng đã cơ bản hoàn thành.

Các hạng mục đang thi công gồm nhánh cầu N1.1 và N1.3 (hướng từ đường Mai Chí Thọ rẽ trái đi đường dẫn cao tốc) thi công đạt 40% khối lượng; cầu N4 (hướng từ đường Đồng Văn Cống rẽ phải đi Mai Chí Thọ) đạt 45%, dự kiến hoàn thành vào ngày 30/6.

Trong khi đó, nhánh cầu N3 (hướng từ đường Mai Chí Thọ rẽ trái đi Đồng Văn Cống) thi công đạt khoảng 85% khối lượng, dự kiến hoàn thành cuối tháng 4/2026.

Riêng nhánh cầu N1.2 đang gặp vướng mắc về mặt bằng thi công, chủ đầu tư xác định sẽ hoàn thành vào tháng 11/2026 nếu nhận đủ mặt bằng hơn 22.000m2 ngay trong tháng 3 này. Đây là phạm vi khu đất Khu đô thị phát triển phường An Phú. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông kiến nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường sớm có ý kiến theo chỉ đạo của UBND TP.HCM về công tác giải phóng mặt bằng khu vực 22.000m2.

Tại buổi kiểm tra, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đề nghị UBND phường Bình Trưng phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành để sớm tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, bàn giao cho chủ đầu tư để đẩy nhanh tiến độ dự án, đồng thời làm song song các phần việc để hoàn thành đúng như dự kiến trong năm nay.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và các nhà thầu được yêu cầu tăng cường nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công nhưng vẫn phải bảo đảm chất lượng và an toàn công trình.

Xung quanh nút giao An Phú là hàng loạt dự án bất động sản quy mô lớn đã và đang hình thành. Trục đường Mai Chí Thọ ghi nhận sự hiện diện của nhiều khu căn hộ, khu đô thị cao tầng. Trong đó, các dự án như Eaton Park đang triển khai, hay The Sun Avenue, Centana Thủ Thiêm, Lexington Residence… đã đi vào sử dụng với quy mô hàng nghìn căn hộ.

Khu vực này có bao nhiêu dự án chung cư? Click xem ngay!

Đáng chú ý, khu vực này còn nằm gần Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc - dự án quy mô gần 186ha vừa được động thổ đầu năm 2026, với điểm nhấn là sân vận động trung tâm có sức chứa 65.000 - 75.000 chỗ, tiêu chuẩn tổ chức SEA Games, ASIAD.

Đặc biệt, khu vực này còn nằm liền kề quỹ đất hơn 17ha dự kiến xây dựng ga Thủ Thiêm - ga cuối của tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam, mở ra kỳ vọng nâng tầm kết nối vùng trong tương lai.

>>XEM THÊM: Các dự án hạ tầng mới đáng chú ý tại TP.HCM

Việc nút giao An Phú dần hoàn thiện đang tạo ra lực đẩy rõ rệt cho toàn bộ khu Đông TP.HCM, không chỉ giúp giảm ùn tắc mà còn nâng cấp khả năng kết nối liên vùng, đặc biệt với sân bay Long Thành. Đây cũng là yếu tố thúc đẩy dòng vốn bất động sản dịch chuyển, kéo mặt bằng giá tăng theo tiến độ hạ tầng.