Tiến độ nút giao Mỹ Thủy 3.400 tỷ tại cửa ngõ cảng Cát Lái sau quyết định mới

Nút giao 4 tầng tại cửa ngõ cảng Cát Lái

Dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy - công trình được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn giao thông kéo dài nhiều năm tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM, đặc biệt trên trục kết nối cảng Cát Lái, vừa được điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.

Phối cảnh dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết, nút giao Mỹ Thủy có quy mô 4 tầng, gồm cầu vượt trên đường Võ Chí Công, cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi cầu Phú Mỹ (2 làn ô tô), hầm chui rẽ trái từ Võ Chí Công đi Cát Lái, cầu Kỳ Hà 3 và Kỳ Hà 4, cùng các đường nhánh, hầm chui.

Dự án được chia làm 3 giai đoạn, trong đó một số hạng mục thuộc giai đoạn 1 và 2 đã được đưa vào hoạt động từ 2019-2021. Từ cuối năm 2023, TP.HCM đã đẩy nhanh việc làm các hạng mục còn lại như cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi Phú Mỹ và cầu Kỳ Hà 4. Giai đoạn 3 của dự án sẽ hoàn thiện thêm cầu vượt trên đường Võ Chí Công và nhánh phải cầu Kỳ Hà 3.

Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 3.400 tỷ đồng. Trong đó, dự án thành phần 1 (xây lắp) có vốn đầu tư 1.826 tỷ đồng, riêng giai đoạn 3 là 312 tỷ đồng. Dự án thành phần 2 (bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư) có tổng kinh phí 1.623 tỷ đồng. Tổng diện tích đất bị ảnh hưởng khoảng 16,6ha, liên quan đến 195 hộ dân cần bàn giao mặt bằng.

Điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1 nút giao thông Mỹ Thủy

Mới đây, UBND TP.HCM đã ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1 xây dựng nút giao Mỹ Thủy. Theo Quyết định số 3669/QĐ-UBND ngày 31/8/2023, thời gian thực hiện dự án trước đây được xác định từ năm 2021 đến năm 2025. Nay, mốc thời gian này được điều chỉnh kéo dài đến quý 3/2026. Các nội dung khác không được đề cập trong quyết định điều chỉnh vẫn giữ nguyên theo Quyết định số 3669/QĐ-UBND.

>>Bản đồ quy hoạch tại khu vực nút giao Mỹ Thủy, phường Cát Lái, TP.HCM

UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng chịu trách nhiệm về cơ sở pháp lý, tính chính xác của hồ sơ, nội dung và kết quả thẩm định theo đúng quy định pháp luật. Thực hiện chức năng quản lý Nhà nước đối với dự án; kiểm tra, giám sát quá trình triển khai nhằm bảo đảm tính khả thi, tiến độ, tuân thủ pháp luật và kịp thời hướng dẫn, xử lý hoặc tham mưu UBND Thành phố giải quyết các vướng mắc phát sinh vượt thẩm quyền.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố chịu trách nhiệm về tính chính xác, sự phù hợp của các số liệu trong hồ sơ báo cáo điều chỉnh dự án; bảo đảm quản lý chặt chẽ chất lượng công trình, chi phí đầu tư và tiến độ thực hiện. Đơn vị này được yêu cầu không để phát sinh tăng chi phí, lãng phí do việc kéo dài thời gian thực hiện; đồng thời xây dựng kế hoạch tổng thể cho phần việc còn lại để bảo đảm mốc tiến độ mới, khẩn trương hoàn thành các thủ tục quyết toán dự án theo quy định.

Điều chỉnh tiến độ nút giao Mỹ Thủy đến quý 3/2026

Nút giao Mỹ Thủy là điểm kết nối của nhiều trục giao thông huyết mạch như đường Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống, Võ Chí Công - cầu Phú Mỹ trên tuyến Vành đai 2.

>>Xem thêm: Các dự án hưởng lợi từ nút giao Mỹ Thủy

Song song với dự án này, TP.HCM đang triển khai hàng loạt công trình giao thông trọng điểm khác như nâng cấp, mở rộng các tuyến Nguyễn Thị Định, Nguyễn Duy Trinh, Lương Định Của; mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây; hoàn thành nút giao An Phú.

Khi các dự án đồng loạt hoàn thành, kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực ùn tắc giao thông, tăng khả năng kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực cảng Cát Lái - Phú Hữu cũng như toàn bộ khu Đông TP.HCM.