Người dân khu Đông TP.HCM đón tin vui: Cầu Cát Lái vừa động thổ, đường vào cầu sắp mở rộng lên 60-73m

Mở rộng đường Nguyễn Thị Định lên 60-73m

Trong bối cảnh cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái liên tục quá tải, TP.HCM đang tính toán một bước đi hạ tầng mang tính quyết định: mở rộng đường Nguyễn Thị Định từ quy mô hiện hữu 24m lên 60-73m, nhằm xóa điểm nghẽn giao thông kéo dài nhiều năm và đồng bộ với dự án cầu Cát Lái kết nối TP.HCM - Đồng Nai, VnExpress đưa tin.

Đường Nguyễn Thị Định sắp được mở rộng lên 60-73m

Theo đề xuất vừa được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (TCIP) gửi Sở Xây dựng, tuyến được nâng cấp dài gần 2km, từ nút giao Mỹ Thủy đến bến phà Cát Lái.

Mặt cắt ngang toàn tuyến sẽ được mở rộng đáng kể, trong đó đoạn lớn nhất bố trí 14 làn xe, nhỏ nhất 8 làn xe, bao gồm làn cơ giới và hỗn hợp, kèm dải phân cách, vỉa hè và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ với dự án cầu Cát Lái đang được triển khai.

Phương án này được đánh giá có tính khả thi cao hơn so với phương án mở rộng khác mà TCIP từng đưa ra, với bề rộng 60-69,5m.

Nếu được thống nhất, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố sẽ tiếp tục phối hợp với các bên liên quan xây dựng phương án hoàn chỉnh, để sớm trình cấp thẩm quyền trong quý 1/2026.

Hiện nay, đoạn Nguyễn Thị Định từ nút giao Mỹ Thủy đến phà Cát Lái chỉ có 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 làn thô sơ) nhưng phải “gánh” toàn bộ lưu lượng ra vào cảng Cát Lái - cảng lớn nhất cả nước về sản lượng hàng hóa. Đây cũng là tuyến đường kết nối phà Cát Lái hiện hữu.

Dự án mở rộng mở rộng đường Nguyễn Thị Định, đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến phà Cát Lái được Sở Giao thông vận tải TP.HCM (nay là Sở Xây dựng TP.HCM) đề xuất từ năm 2016 với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng và đã được HĐND thành phố thông qua chủ trương năm 2017.

Song song với đề xuất mở rộng đoạn vào cảng, TP.HCM cũng đang triển khai dự án mở rộng phần còn lại của tuyến Nguyễn Thị Định (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy). Đoạn đường này có chiều dài gần 2km, được mở rộng từ 7 - 8m lên 30m. Trong đó, mặt đường có chiều rộng 21m, 6 làn xe và vỉa hè mỗi bên rộng 4,5m. Ngoài ra, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh cũng được xây dựng đồng bộ dọc tuyến.

Tổng vốn đầu tư dự án hơn 2.075 tỷ đồng, trong đó tiền giải phóng mặt bằng gần 1.800 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành tháng 6/2026.

Kết nối đồng bộ với dự án cầu Cát Lái vừa động thổ

Việc khởi động lại dự án nâng cấp và mở rộng đường Nguyễn Thị Định, đoạn từ nút giao Mỹ Thủy đến phà Cát Lái diễn ra trong bối cảnh dự án cầu Cát Lái vừa được động thổ ngày 15/1 vừa qua.

Phối cảnh dự án cầu Cát Lái

Theo quy hoạch, dự án cầu Cát Lái gồm cầu và đường giao thông với tổng chiều dài hơn 11,6km, trong đó phần cầu chính dài hơn 3km, đường dẫn phía TP.HCM gần 1km và đường dẫn phía Đồng Nai hơn 7km. Tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 20.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành xây dựng đưa vào khai thác trong năm 2029.

Cầu Cát Lái có quy mô 8 làn xe (gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ) với vận tốc thiết kế 80km/h. Điểm đầu nằm trên đường Nguyễn Thị Định (cách nút giao thông Mỹ Thủy khoảng 400m, thuộc phường Cát Lái, TP.HCM). Điểm cuối kết nối tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành (thuộc xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai).

>>Xem thêm: Các dự án bất động sản hưởng lợi từ cầu Cát Lái

Khi hoàn thành, dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định, kết hợp với nút giao Mỹ Thủy, sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc, tăng năng lực thông hành cho cảng Cát Lái, đồng thời tạo ra một trục kết nối quan trọng giữa TP.HCM và Đồng Nai, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và giao thông trong khu vực.