Thu hồi hơn 940ha đất ở 10 xã, phường của Đồng Nai để làm 101km đường cao tốc

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành 25.500 tỷ đồng

Ngày 24/11, UBND xã Đồng Tâm, tỉnh Đồng Nai đã phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Đồng Phú tổ chức phát động đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành.

Theo quy hoạch, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 128km, trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 101km. Để triển khai dự án, tỉnh Đồng Nai phải thu hồi hơn 940ha đất, liên quan 4.285 thửa tại 10 xã, phường.

Tại địa bàn xã Đồng Tâm, tuyến cao tốc đi qua gần 20km, diện tích thu hồi khoảng 163ha với 1.140 thửa đất. Đến nay, địa phương đã hoàn tất xác định ranh giới giải phóng mặt bằng, bàn giao 1.009 mốc ngoài thực địa và rà soát hiện trạng 100% thửa đất.

Lãnh đạo xã Đồng Tâm cùng Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Đồng Phú khảo sát thực địa và động viên người dân bàn giao mặt bằng dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành. Ảnh Báo Đồng Nai

Tính đến ngày 21/11, UBND xã Đồng Tâm đã ban hành thông báo thu hồi 1.030 thửa đất, với diện tích 148,9ha, đạt 100% kế hoạch. Đồng thời, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng thực hiện dự án đối với 62,6ha, tổng số tiền gần 75 tỷ đồng, đạt 38,4%.

Phó Chủ tịch UBND xã Đồng Tâm Nguyễn Chí Thường cho biết, dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành là công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh không chỉ của tỉnh Đồng Nai mà còn của cả khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và Tây Nguyên. Vì vậy, công tác tuyên truyền mục đích, ý nghĩa dự án được đẩy mạnh để người dân nắm rõ, tạo sự đồng thuận.

“Tất cả các chế độ, chính sách liên quan đến bồi thường, giải phóng mặt bằng phải được giải quyết đúng, đủ và công khai, minh bạch để từ đó tạo được sự đồng thuận cao của người dân”, lãnh đạo xã Đồng Tâm nhấn mạnh.

Tuy nhiên, Phó Chủ tịch UBND xã Đồng Tâm cho biết khó khăn lớn nhất của địa phương hiện nay là có 419 thửa đất trùng với dự án nâng cấp mở rộng đường ĐT 753 nên phải điều chỉnh Bản trích đo và ban hành thông báo thu hồi đất thay thế.

Một số thửa đất cần thu hồi chưa xác định được ranh giới với diện tích đất rừng trồng do Bản đồ xác định vị trí từng hộ nhận khoán và hồ sơ giao khoán rừng trồng liên quan không đủ cơ sở để tham khảo, đối chiếu nên rất khó khăn trong công tác xác định về nguồn gốc; đối tượng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư...

>>Xem thêm: Bảng giá đất tỉnh Đồng Nai 2026

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 128km

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đi qua địa bàn 10 phường xã với tổng diện tích thu hồi hơn 940ha, liên quan đến 4.285 thửa đất và khoảng 2.200 hộ dân, đây là một khối lượng công việc lớn và rất khó thực hiện đạt tiến độ.

Đồng Nai kích hoạt chiến dịch 90 ngày đêm để kịp bàn giao mặt bằng

Trước đó, tỉnh Đồng Nai đã phát động chiến dịch 90 ngày đêm giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành với mục tiêu cơ bản hoàn thành thu hồi, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án để bàn giao cho chủ đầu tư vào cuối năm 2025 và đảm bảo giải ngân vốn đầu tư công đã bố trí.

Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành được quy hoạch với quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h với tổng mức đầu từ khoảng 25.500 tỷ đồng. Trong giai đoạn đầu, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75m. Riêng đoạn qua Đồng Xoài rộng 25,5m (mở rộng dải phân cách giữa để bố trí hệ thống điện chiếu sáng).

Dự án được chia làm 5 dự án thành phần, gồm: dự án thành phần 1 - thi công đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành; dự án thành phần 2 và 3 - đầu tư xây dựng đường gom, cầu vượt ngang; dự án thành phần 4 và 5 - bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Ngày 19/8 vừa qua, tỉnh Đồng Nai đã tổ chức lễ khởi công dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, mục tiêu hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2027.

Theo tỉnh Đồng Nai, tuyến cao tốc khi hoàn thành sẽ tạo trục kết nối Đông - Tây quan trọng, liên kết Tây Nguyên với các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp, cảng biển trọng yếu của phía Nam. Qua đó mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy khai thác quỹ đất, du lịch, công nghiệp và các ngành kinh tế liên quan.