Ngày 15/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền chủ trì buổi làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan về việc tháo gỡ các vướng mắc về công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để nhà thầu tiến hành khai thác đất tại Mỏ đất Núi Truông Ổi (xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa), đắp cho đầu tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền chỉ đạo gỡ khó nguồn vật liệu cho cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn
Mỏ đất Núi Truông Ổi được tỉnh Quảng Ngãi đưa vào quy hoạch trên diện tích gần 23 ha, có trữ lượng lên đến 1 triệu m3. Đây là mỏ đất chính để thi công đoạn đầu tuyến của dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Hiện nay, công tác thoả thuận đền bù giữa các hộ dân có đất và tài sản trên đất trong phạm vi mỏ đất Truông Ổi với nhà thầu thi công đang gặp một số vướng mắc liên quan đến việc kiểm đếm cây cối, hoa màu trên đất và chưa thoả thuận được mức bồi thường cho người dân để thực hiện thủ tục tiếp, theo đưa mỏ đất làm vật liệu san lấp núi Truông Ổi vào hoạt động khai thác.
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền nhấn mạnh dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là dự án thành phần có quy mô lớn nhất trong số các dự án thành phần đường cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các cơ quan và đơn vị thi công cần phải phối hợp chặt chẽ hơn nữa, tập trung nguồn lực tốt nhất để đảm bảo tiến độ thi công dự án.
Đối với các nội dung vướng mắc cụ thể tại Mỏ đất Núi Truông Ổi, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi giao Sở Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn và hỗ trợ đơn vị thi công trong quá trình làm thủ tục hồ sơ theo đúng quy định, tạo điều kiện cho đơn vị thi công sớm tiếp cận các mỏ đất phục vụ dự án.
Đồng thời, yêu cầu chính quyền địa phương nơi dự án đi qua tiếp tục hỗ trợ chủ đầu tư và nhà thầu thi công giải quyết vướng mắc liên quan đến dự án, nếu có vấn đề phát sinh, vượt thẩm quyền, thì tổng hợp báo cáo UBND tỉnh Quảng Ngãi xem xét, giải quyết theo đúng quy định pháp luật trong thời gian sớm nhất.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền đề nghị các đơn vị, địa phương liên quan cần thực hiện nghiêm chỉ đạo liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án, tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
“Địa phương nào không xử lý, làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án, phải chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền nhấn mạnh.
-
Các dự án đường ven sông đoạn từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến đường tỉnh 338, dự án đường nối cầu Bến Rừng đang gặp khó về nguồn vật liệu san lấp và đang được UBND tỉnh Quảng Ninh vào cuộc để tháo gỡ.
-
Tin vui về nguồn vật liệu cho các dự án hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
Qua triển khai các nhiệm vụ KH&CN bước đầu cho thấy khả năng có thể sử dụng cát nhiễm mặn thay thế vật liệu đắp truyền thống cho nền đường cao tốc.
-
Chi tiết DANH SÁCH 11 tuyến CAO TỐC tại khu vực phía Nam: Tất cả nằm ở đây
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, khu vực phía Nam gồm 11 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.342km. Mạng lưới này được kỳ vọng giảm mạnh chi phí logistics, giãn áp lực đô thị lõi và mở ra các trục ph...
-
Toàn bộ danh sách cao tốc đầu tư phân kỳ được đề nghị rà soát, nâng cấp
Tính đến nay, cả nước đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật khoảng 3.345km cao tốc, 1.216km đang thi công, 329km đã được quyết định chủ trương đầu tư và hơn 1.300km đang chuẩn bị đầu tư. Trong đó, các tuyến cao tốc đầu tư theo quy mô phân kỳ 2-4 làn xe ...
-
5 cao tốc sắp thu phí sau Tết 2026: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết… có tên
Các dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư, gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây, dự kiến bắt đầu tổ chức thu phí sử dụng đường bộ sau Tết Nguyên đán 2026....
-
Thủ tướng yêu cầu rà soát, nâng cấp toàn bộ cao tốc đầu tư theo quy mô phân kỳ
Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ do địa phương làm cơ quan chủ quản, gửi Bộ Xây dựng trước ngày ...
-
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam đổi chủ đầu tư: Bất ngờ về đơn vị được giao trọng trách lịch sử
Quyết định của Bộ Xây dựng giao Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam đánh dấu bước chuyển quan trọng trong công tác chuẩn bị đầu tư siêu dự án 67 tỷ USD......

.png)

