Nóng trong tuần: Đề xuất làm tuyến metro kết nối Đồng Xoài - Biên Hòa

Hình minh họa

Người mua nhà TP.HCM đón tin vui dồn dập

Ngày 26/9, Tổ Công tác 1645 do Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM Nguyễn Toàn Thắng làm tổ trưởng tiếp tục giải quyết gỡ vướng cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và tài sản gắn liền với đất (sổ hồng) cho 4 dự án nhà ở thương mại gồm:

- Dự án Tòa nhà Golden King, số 15 Nguyễn Lương Bằng, phường Tân Mỹ, TP.HCM do Công ty cổ phần Đầu tư Phát triển Bất động sản Đông Dương làm chủ đầu tư. Dự án có tổng số 436 căn, trong đó có 342 căn văn phòng kết hợp lưu trú ngắn hạn (không có chức năng ở), 7 căn văn phòng (office), 87 căn thương mại dịch vụ (retail).

- Dự án chung cư cao tầng số 61-63 đường số 1, phường Long Trường, TP.HCM (Sky9) do Công ty cổ Phần Phát triển nhà Quốc Gia Khang Việt làm chủ đầu. Dự án gồm 3 Block chung cư với 1257 căn hộ và 104 căn thương mại dịch vụ cho thuê thuộc tầng 3, tầng 4.

- Dự án nhà ở thuộc khu nhà ở Rạch Bà Tánh, xã Bình Hưng, TP.HCM do Công ty cổ phần Xây dựng và Kinh doanh nhà Đại Phúc làm chủ đầu tư. Dự án có quy mô 1057 nền, trong đó đã cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho 970 nền, chưa cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho 87 nền.

Dự án này chủ đầu tư đề nghị cấp giấy chứng nhận cho người mua nhà đối với 56 căn nhà (trong đó có 55 căn nhà đã có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất).

- Dự án căn hộ chung cư 5 tầng, phường An Khánh, TP.HCM do Công ty cổ phần Phát triển Kinh doanh nhà làm chủ đầu tư. Hiện dự án còn 38 căn hộ chưa được cấp sổ hồng.

Sau khi nghe báo cáo của các đơn vị liên quan, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM Nguyễn Toàn Thắng đề nghị chủ đầu tư liên hệ với các đơn vị liên quan để xác định nghĩa vụ tài chính và bổ sung hồ sơ để giải quyết cấp sổ hồng cho các căn hộ còn lại.

Giao dịch bất động sản tăng trong 6 tháng đầu năm

Thông tin trên được Bộ Xây dựng đưa ra trong báo cáo về chính sách nhà ở và thị trường Bất động sản 9 tháng đầu năm. Cơ quan này cho biết, trong 9 tháng đầu năm nay, giá bán nhiều phân khúc duy trì ở mức cao và có xu hướng tăng so với cùng kỳ năm trước.

Cụ thể tại Hà Nội, giá sơ cấp trung bình đạt 70 - 80 triệu đồng/2, tăng 5,6% so với đầu năm và 33% so với cùng kỳ năm 2024. Một số dự án hạng sang ghi nhận mức giá rất cao (khoảng 150 - 300 triệu đồng/m2).

Còn tại TP.HCM, giá sơ cấp trung bình khoảng 75 triệu đồng/m2, ổn định so với đầu năm nhưng tăng 36% so với cùng kỳ năm trước. Một số dự án cao cấp có mức giá từ 150 triệu đồng/m2 trở lên.

Diễn biến giá nhà tăng cao tại các thành phố lớn đã được nhiều đơn vị nghiên cứu thị trường ghi nhận. Theo Savills Việt Nam, không chỉ ở TP.HCM hay Hà Nội, giá bán sơ cấp căn hộ trung bình trong quý 2 vừa qua tại Đà Nẵng đạt 77 triệu đồng/m2.

Bà Đỗ Thu Hằng, Giám đốc cấp cao dịch vụ tư vấn và nghiên cứu Savills Hà Nội cho biết, sở dĩ giá bán sơ cấp trung bình toàn thị trường ở mức cao chủ yếu bởi các dự án mới nằm tại vị trí đắc địa, do các chủ đầu tư uy tín phát triển với đầy đủ tiện ích và tiêu chuẩn bàn giao nâng cấp.

Với phân khúc giá nhà liền kề, biệt thự, Bộ Xây dựng ghi nhận mức giá ở Hà Nội phổ biến trong khoảng 100 - 200 triệu đồng/m2. Một số dự án cao cấp, có vị trí đắc địa... mức giá vượt 300 triệu đồng/m2.

Chính phủ yêu cầu khẩn trương thủ tục để sớm khởi công tuyến đường Vành đai 4 TP.HCM

Chính phủ ban hành Nghị quyết số 297/NQ-CP về triển khai Nghị quyết số 220 Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM.

Đối với các dự án thành phần đầu tư công, nghị quyết giao Chủ tịch UBND TP.HCM, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai và Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh thực hiện thẩm quyền quyết định đầu tư, tổ chức lập, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi và phê duyệt dự án.

Trình tự, thủ tục, thẩm quyền thẩm định và quyết định đầu tư sẽ áp dụng theo quy định đối với dự án nhóm A thuộc Luật Đầu tư công.

Với các dự án thành phần triển khai theo phương thức đối tác công - tư (PPP), TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh có trách nhiệm thẩm định và phê duyệt theo Luật Đầu tư theo phương thức PPP.

UBND TP.HCM được giao vai trò cơ quan đầu mối, đảm bảo tính đồng bộ, tổng thể của toàn dự án, đồng thời chủ trì tổng hợp, trình cấp có thẩm quyền quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư khi cần thiết.

Chính phủ nhấn mạnh ba địa phương phải chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng và hiệu quả công trình, tuyệt đối không để xảy ra tiêu cực, lãng phí hay thất thoát tài sản nhà nước. Dự án đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2028 và đưa vào khai thác từ năm 2029.

Hà Nội tăng tốc nghiên cứu loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm

Hà Nội đang đẩy mạnh tiến độ nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư 3 dự án hạ tầng giao thông quan trọng, gồm tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn, cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu, cùng dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn từ cầu Đuống mới đến hết địa phận huyện Gia Lâm (cũ). Đây được coi là những dự án chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng cường kết nối đô thị và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô.

Thông tin này được nêu tại Thông báo số 614/TB-VP ngày 25/9 của văn phòng UBND TP Hà Nội, kết luận chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn tại cuộc họp về tiến độ lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Ông Tuấn nhấn mạnh, việc triển khai các dự án trên là yêu cầu cấp bách, đã được thành phố quan tâm chỉ đạo từ trước, nay giao Sở Xây dựng chủ trì nghiên cứu, tham mưu và đề xuất phương án đầu tư.

Với tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn, thành phố yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp Sở Quy hoạch - Kiến trúc và các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát quy hoạch giao thông, đề xuất phương án tuyến, mặt cắt, phương án thiết kế mương dọc tuyến. Đặc biệt, phải đảm bảo tính đồng bộ với các trục giao thông quan trọng như Vành đai 2, Vành đai 2,5, Vành đai 3 và tuyến đường số 5 kết nối khu đô thị Tây Hồ Tây. Dự án này còn gắn trực tiếp với định hướng phát triển hạ tầng kết nối khu vực TOD depot Xuân Đỉnh của tuyến metro số 2.1 (Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo).

Quy hoạch tỉnh Đồng Nai mới: Đề xuất bổ sung tuyến metro kết nối từ Đồng Xoài đến Biên Hòa

Ngày 25/9, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức Hội thảo góp ý điều chỉnh quy hoạch tỉnh Đồng Nai mới thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, trong bối cảnh mới, việc điều chỉnh quy hoạch tỉnh Đồng Nai không chỉ là yêu cầu pháp lý, mà còn là nhu cầu tất yếu để tái định vị và kiến tạo tương lai cho tỉnh Đồng Nai. Hội thảo được tổ chức để UBND tỉnh Đồng Nai lắng nghe ý kiến đóng góp của các nhà chuyên gia, Nhà khoa học. Từ đó, góp phần giúp tỉnh Đồng Nai xây dựng được một bản quy hoạch mang tính đột phá, có tính khả thi cao.

Cho ý kiến về quy hoạch mạng lưới giao thông, PGS - TS Trần Quang Phú, Phó hiệu trưởng Trường đại học Giao thông vận tải TP.HCM đề xuất bổ sung vào quy hoạch tỉnh Đồng Nai tuyến đường sắt đô thị kết nối từ Đồng Xoài đến Biên Hòa, theo báo Đồng Nai.

Theo PGS. TS Trần Quang Phú, tuyến metro kết nối từ Đồng Xoài đến Biên Hòa sẽ kết hợp với các tuyến metro đã có trong quy hoạch của tỉnh kết nối về sân bay Long Thành và TP.HCM. Từ đó, đáp ứng nhu cầu vận chuyển về hành khách nội tỉnh Đồng Nai.

Tin vui cho người dân Gia Lai: Sẽ khởi công cao tốc dài 125km trong tháng 12/2025

Tại phiên họp thứ 2 của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm Quốc gia tỉnh Gia Lai diễn ra mới đây, lãnh đạo tỉnh Gia Lai đã thông tin về dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có tổng chiều dài khoảng 125km, đi qua 17 xã, phường của tỉnh Gia Lai. Dự án có điểm đầu từ Quốc lộ 19B, thuộc phường An Nhơn Bắc; điểm cuối tại đường Hồ Chí Minh, thuộc phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai.

Tuyến cao tốc này được thiết kế 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/h. Tuy nhiên, khi qua đèo An Khê và đèo Mang Yang, tốc độ tối đa chỉ còn dưới 80km/h. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 43.734 tỷ đồng.

Theo UBND tỉnh Gia Lai, tổng diện tích đất của dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku khoảng 942ha, trong đó, đất trồng lúa khoảng 189ha, đất lâm nghiệp khoảng 257ha, đất khác khoảng 494ha. Diện tích đất rừng chiếm dụng (rừng phòng hộ và rừng sản xuất) cần chuyển đổi mục đích sử dụng khoảng 325ha.

Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư khoảng 4.715 tỷ đồng (không bao gồm dự phòng). Trong đó, UBND tỉnh Gia Lai cam kết bố trí 1.250 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có 3 dự án thành phần, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án được thực hiện từ quý 3/2025. Công trình hoàn thành, đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2029.