Nóng trong tuần: TP.HCM tiếp tục gỡ vướng, cấp sổ hồng dự án nhà ở

Hình minh họa

Cư dân 4 dự án bất động sản ở TP.HCM sắp đón tin vui

Ngày 18/9, ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở Nông nghiệp & Môi trường TP.HCM đã chủ trì buổi làm việc với Tổ công tác 5013 và các chủ đầu tư để gỡ vướng cấp sổ hồng cho người dân ở 4 dự án, theo PLO.

4 dự án được gỡ vướng bao gồm: Khu nhà ở Song Kim, phường An Hội Tây, TP.HCM do công ty TNHH thương mại Song Kim làm chủ đầu tư. Khu dân cư nhà vườn Phước Lộc, xã Cần Giờ, TP.HCM do công ty TNHH Xây dựng Kinh doanh nhà Phước Lộc làm chủ đầu tư.

Chung cư cao tầng 102 Phan Văn Hớn, phường Đông Hưng Thuận, TP.HCM do công ty Cổ Phần dịch vụ Nông nghiệp và Thương mại Thuận Kiều làm chủ đầu tư có quy mô 8 khối nhà với 1.172 căn hộ.

Cao ốc Xi Grand Court, số 256-258 Lý Thường Kiệt, phường Diên Hồng, TP.HCM do công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Phú Sơn Thuận làm chủ đầu tư. Dự án này có tổng cộng 759 căn hộ, trong đó 489 căn đã có sổ, còn 259 căn và 11 căn officetel chưa được cấp sổ.

Một số vướng mắc có thể kể đến ở các dự án cụ thể như thiếu hồ sơ về môi trường, chưa hoàn thành nghiệm thu công trình ở một số hạng mục, việc bàn giao phí bảo trì của dự án...

Đầu tư xây dựng nút giao 4 tầng Gò Công và nhiều cây cầu hơn 12.400 tỷ ở khu Đông TP.HCM

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được vừa có văn bản chỉ đạo triển khai thực hiện Nghị quyết số 390/NQ-HĐND của HĐND TP.HCM về chủ trương đầu tư dự án đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và nhánh nối đường Xa lộ Hà Nội đến nút giao thông Gò Công trên Vành đai 3 TP.HCM.

Đây là dự án giao thông trọng điểm của khu Đông TP.HCM, có tổng vốn hơn 12.400 tỷ đồng từ ngân sách TP.HCM, được HĐND thành phố thông qua cuối tháng 8/2025.

Dự án có điểm đầu giao với nút giao thông Trạm 2 (nằm trên Xa lộ Hà Nội), điểm cuối tuyến tại nút giao thông Gò Công (vị trí giao giữa Đường Vành đai 3 TP.HCM và đường Nguyễn Xiển). Dự án đi qua các phường: Tăng Nhơn Phú, Long Bình, Long Phước.

Về quy mô, dự án sẽ xây dựng mới phần tuyến (tổng chiều dài khoảng 5,9km) và nút giao thông giai đoạn phân kỳ. Cụ thể, xây dựng tuyến nối Xa lộ Hà Nội với nút giao thông Gò Công, quy mô 2 đường song hành hai bên với tổng số 6 làn xe (mỗi bên 3 làn), chia làm 3 đoạn.

Đoạn 1 từ nút giao Trạm 2 đến đường Lê Văn Việt và đoạn 2 từ đường Lê Văn Việt đến cầu Gò Công rộng 107m. Đoạn 3 từ cầu Gò Công đến nút giao thông Gò Công rộng 120m, và phù hợp mặt bằng của nút giao theo quy hoạch.

Tây Ninh chỉ đạo “gỡ nút thắt” dự án đường dẫn vào cầu Cần Giuộc trên tuyến đường tỉnh 827E

Ngày 18/9, UBND xã Cần Giuộc, tỉnh Tây Ninh chủ trì cuộc họp bàn giải pháp xử lý việc chồng lấn ranh của dự án đường dẫn vào cầu Cần Giuộc trên tuyến đường tỉnh 827E với dự án khu công nghiệp Tân Kim và Khu tái định cư Tân Kim.

Dự án đường dẫn vào 3 cầu (bắc qua các sông Cần Giuộc, Vàm Cỏ Đông và Vàm Cỏ Tây) trên tuyến đường tỉnh 827E là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối hạ tầng vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Tây Ninh.

Trong đó, dự án đường dẫn vào cầu Cần Giuộc trên tuyến đường tỉnh 827E do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh làm chủ đầu tư, qua địa bàn xã Cần Giuộc, có diện tích thu hồi hơn 123.917m2, ảnh hưởng 285 hộ dân và 7 tổ chức.

Dự án đã thực hiện phê duyệt phương án bồi thường (đợt 1) đối với 76 hộ, tổng số tiền hơn 111,5 tỷ đồng. Đến nay, đã chi trả cho 37 hộ với diện tích 28.003m2, số tiền hơn 59 tỷ đồng, đạt gần 65%.

Tuy nhiên, dự án còn gặp vướng mắc về phần diện tích khoảng 46.422m2 chồng lấn ranh với dự án khu công nghiệp Tân Kim và Khu tái định cư Tân Kim. Tại cuộc họp, các đơn vị liên quan và Công ty TNHH Phát triển hạ tầng khu công nghiệp - Khu dân cư Tân Kim thảo luận, đề xuất hướng giải quyết.

Tin vui cho người dân miền Tây: Xây cầu Cần Thơ 2 kết hợp đường bộ và đường sắt, khởi công năm 2027

Bộ Xây dựng vừa có Thông báo số 374/TB-BXD thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà tại cuộc họp về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu.

Theo đó, Thứ trưởng Phạm Minh Hà giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo đơn vị tư vấn tiếp thu đầy đủ ý kiến đóng góp của các cơ quan, chuyên gia để hoàn chỉnh hồ sơ.

Việc nghiên cứu phải phân tích kỹ các chỉ tiêu kinh tế - kỹ thuật, làm cơ sở đề xuất phương án kết nối với cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, bảo đảm tổ chức giao thông thuận lợi, phù hợp lưu lượng thiết kế, hạn chế chiếm dụng đất, giảm khối lượng giải phóng mặt bằng.

Về phương án đầu tư, lãnh đạo Bộ Xây dựng thống nhất phương án xây dựng cầu Cần Thơ 2 đường bộ cao tốc kết hợp với công trình cầu vượt sông Hậu của tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ (tiết kiệm khoảng 5.000 tỷ đồng).

Quá trình hoàn thiện hồ sơ cần làm rõ phương án phân kỳ đầu tư các hạng mục công trình đường sắt làm cơ sở để tính toán sơ bộ tổng mức đầu tư.

Về quy mô đầu tư cầu Cần Thơ 2, Thứ trưởng Phạm Minh Hà thống nhất đầu tư cầu chính theo quy mô 6 làn xe (mỗi làn rộng 3,75m), vận tốc thiết kế 100km/h bề rộng; không bố trí làn dừng xe khẩn cấp trên cầu chính để tiết kiệm kinh phí đầu tư; tĩnh không thông thuyền tương tự cầu Cần Thơ hiện hữu.

Phần cầu chính của cầu Cần Thơ 2 được Bộ Xây dựng thống nhất lựa chọn kết cấu cầu dây văng với chiều dài nhịp chính dự kiến 450m, kết cấu dàn thép. Phần đường dẫn và cầu dẫn được thống nhất đầu tư theo quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh (mỗi làn rộng 3,785m), bố trí làn dừng xe khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h.

Tin vui lớn cho người dân TP.HCM: Làm đường 6 làn xe hơn 3.500 tỷ giảm tải cho cửa ngõ Tây Bắc

Chủ tịch UBND TP.HCM vừa có văn bản chỉ đạo về triển khai thực hiện Nghị quyết số 389/NQ-HĐND của HĐND Thành phố về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường Liên phường Thới An - Thạnh Xuân (tuyến 2), thuộc địa bàn quận 12 cũ.

Dự án đường liên phường Thới An - Thạnh Xuân có chiều dài gần 4,5km, mặt cắt ngang 40m với 6 làn xe, đi qua khu vực đông dân cư. Tổng vốn đầu tư dự án hơn 3.563 tỷ đồng.

Tuyến đường bắt đầu từ Lê Văn Khương, kết thúc tại Hà Huy Giáp, phường Thới An, đi qua cầu Đá Hàn và kết nối thêm đoạn Lê Thị Riêng dài 200m, rộng 30m để đồng bộ hạ tầng. Công trình dự kiến khởi công cuối năm 2026, hoàn thành sau một năm.

Để đảm bảo dự án triển khai đúng tiến độ, Chủ tịch UBND TP.HCM giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) phối hợp với UBND phường Thới An khẩn trương điều chỉnh các đồ án quy hoạch phân khu, bảo đảm dự án phù hợp với quy hoạch chung đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và các quy định hiện hành khác có liên quan về quy hoạch.

TP.HCM kiến nghị gỡ vướng gần 100 dự án

UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường kiến nghị xem xét sửa đổi quy định Luật Đất đai 2024, liên quan xác định giá đất để gỡ vướng cho gần 100 hồ sơ đất, theo Tuổi Trẻ.

Theo UBND TP.HCM, điều 63 nghị định 102/2024 quy định xác định giá đất theo phương pháp hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) đối với đất được Nhà nước giao, cho thuê trước Luật Đất đai 2013.

Thực tế triển khai thực hiện công tác xác định giá đất cụ thể trên địa bàn TP.HCM hiện còn khoảng 100 dự án Bất động sản áp dụng theo quy định trên.

Tuy nhiên do thời điểm xác định giá đất cụ thể trong quá khứ (trước Luật Đất đai năm 2013), thời gian quá lâu nên gặp rất nhiều khó khăn trong việc thu thập các thông tin cũ làm cơ sở để tổ chức xác định giá đất cụ thể và hầu như không thể thực hiện được.

Do đó UBND TP.HCM đã có công văn báo cáo Bộ Nông nghiệp và Môi trường về vướng mắc liên quan đến phương pháp áp dụng hệ số điều chỉnh giá đất, để áp dụng đối với các trường hợp trên theo quy định nghị định 102.