Tin vui cho người dân Gia Lai: Sẽ khởi công cao tốc dài 125km đi qua 2 con đèo hiểm trong tháng 12/2025

Tại phiên họp thứ 2 của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm Quốc gia tỉnh Gia Lai diễn ra mới đây, lãnh đạo tỉnh Gia Lai đã thông tin về dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có tổng chiều dài khoảng 125km, đi qua 17 xã, phường của tỉnh Gia Lai. Dự án có điểm đầu từ Quốc lộ 19B, thuộc phường An Nhơn Bắc; điểm cuối tại đường Hồ Chí Minh, thuộc phường Hội Phú, tỉnh Gia Lai.

Tuyến cao tốc này được thiết kế 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/h. Tuy nhiên, khi qua đèo An Khê và đèo Mang Yang, tốc độ tối đa chỉ còn dưới 80km/h. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 43.734 tỷ đồng.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có tổng chiều dài khoảng 125km

Theo UBND tỉnh Gia Lai, tổng diện tích đất của dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku khoảng 942ha, trong đó, đất trồng lúa khoảng 189ha, đất lâm nghiệp khoảng 257ha, đất khác khoảng 494ha. Diện tích đất rừng chiếm dụng (rừng phòng hộ và rừng sản xuất) cần chuyển đổi mục đích sử dụng khoảng 325ha.

Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư khoảng 4.715 tỷ đồng (không bao gồm dự phòng). Trong đó, UBND tỉnh Gia Lai cam kết bố trí 1.250 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có 3 dự án thành phần, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án được thực hiện từ quý 3/2025. Công trình hoàn thành, đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2029.

Đến nay, UBND tỉnh Gia Lai đã ban hành các văn bản về công tác bồi thường hỗ trợ và tái định cư; điều chỉnh hướng tuyến qua đèo An Khê; trình Thường trực Tỉnh ủy xem xét cho chủ trương điều chỉnh, bổ sung đầu tư xây dựng các khu tái định cư; hoàn thành khảo sát đề xuất đoạn, tuyến và vị trí tổ chức lễ khởi công.

Cùng với đó, các địa phương đã thành lập Ban Chỉ đạo bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cấp xã.

Để đảm bảo chất lượng, tiến độ của dự án, UBND tỉnh Gia Lai chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan khẩn trương xây dựng quy định thống nhất về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư áp dụng trên toàn tỉnh.

Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường rà soát, kiến nghị nâng công suất các mỏ đá, yêu cầu các chủ mỏ nâng cấp dây chuyền sản xuất; đồng thời, đánh giá tận dụng nguồn vật liệu phát sinh từ hầm, nền đường để giảm áp lực cung ứng.

Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh bố trí nhân sự hỗ trợ các địa phương thiếu nhân lực về địa chính - xây dựng để đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và các thủ tục liên quan.

Đặc biệt, các địa phương, đơn vị khẩn trương triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ để chuẩn bị mặt bằng và hạ tầng khu vực khởi công, sẵn sàng tổ chức lễ khởi công ngay sau khi được chấp thuận chủ trương.

Lãnh đạo tỉnh Gia Lai nhấn mạnh, dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku là tuyến giao thông huyết mạch, sau khi hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển cho tỉnh. Do đó, cần tập trung triển khai, bám sát các đầu mối Trung ương để có đầy đủ thủ tục pháp lý và sớm tổ chức lễ khởi công dự án.