Cao tốc Cam Lộ - La Sơn được khai thác vào cuối tháng 12/2022 với quy mô 2 làn xe.
Mới đây, Bộ Giao thông vận tải vừa gửi Thủ tướng tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn qua các tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên Huế.
Dự án nhằm mở rộng nền, mặt đường và các công trình trên tuyến từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, dài 98,35km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Quảng Trị dài 36,3km và đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế dài 62,05km.
Cao tốc có điểm đầu dự án trùng với điểm cuối đường bộ Cao tốc đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ thuộc địa phận xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. Điểm cuối trùng với điểm đầu tuyến La Sơn - Hòa Liên thuộc địa phận xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn khai thác từ 31/12/2022 với quy mô phân kỳ đầu tư chỉ có 2 làn xe (nền đường rộng 12m), không có dải phân cách cứng ở giữa. Trên toàn tuyến có 9 đoạn vượt xe thiết kế 4 làn xe, có dải phân cách giữa (nền đường rộng 23,5m).
Do giai đoạn 1 của dự án đã hoàn tất giải phóng mặt bằng cho 4 làn xe nên diện tích đất chiếm dụng của dự án mở rộng chỉ 29,05ha, kinh phí giải phóng mặt bằng là 92 tỷ đồng. Sơ bộ tổng mức đầu tư là 6.488 tỉ đồng.
Theo kế hoạch dự kiến, dự án sẽ phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 10-2024, phê duyệt dự án đầu tư vào tháng 12/2024, lựa chọn nhà thầu và khởi công dự án vào tháng 3/2025 và cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025.
Được biết, giữa tháng 9/2024, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã hoàn thành thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn (Quảng Trị, Thừa Thiên Huế).
Trong báo cáo tiền khả thi, Bộ Giao thông Vận tải đưa ra hai phương án. Phương án 1 là mở rộng cao tốc lên 4 làn xe, tổng đầu tư khoảng 7.000 tỷ đồng. Phương án 2 là 6 làn xe, với tổng mức đầu tư 12.770 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải lựa chọn phương án 1 với ưu điểm là hạn chế giải phóng mặt bằng chính tuyến, phù hợp với quy mô đầu tư các đoạn lân cận (Vạn Ninh - Cam Lộ và La Sơn - Hòa Liên) và tận dụng được hạng mục kiên cố hóa mái taluy đã thi công, phù hợp về nguồn vốn được thông báo là 7.000 tỷ đồng. Đơn vị tư vấn cũng tính toán nhu cầu vận tải đến năm 2045 mới cần mở rộng lên 6 làn xe.
Tuy nhiên, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ đến năm 2050, đoạn Cam Lộ - La Sơn sẽ được đầu tư xây dựng cao tốc 6 làn xe trước năm 2030. Nếu dự án dự kiến hoàn thành năm 2026 với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh thì sẽ khó đảm bảo trước năm 2030 đạt quy mô 6 làn xe. Do đó, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu đầu tư cao tốc 6 làn xe theo quy hoạch.
-
Bộ GTVT chỉ đạo gỡ vướng mặt bằng, vật liệu để hoàn thành 3.000km cao tốc
Ngày 10/10, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng chủ trì cuộc họp trực tuyến kiểm điểm tiến độ triển khai các dự án đường bộ cao tốc hoàn thành năm 2025.
-
Thủ tướng đề nghị Hàn Quốc cấp vốn ưu đãi để xây đường sắt, đường bộ cao tốc
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Hàn Quốc cung cấp các khoản vay ưu đãi cho Việt Nam để triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn, mang tính biểu tượng như đường sắt, đường bộ cao tốc.








-
Cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ bước vào giai đoạn nước rút thông xe vào 30/4
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ đang bước vào giai đoạn nước rút, với mục tiêu thông tuyến chính vào dịp lễ 30/4 tới. Dự án này đóng vai trò then chốt trong việc hoàn thiện mạng lưới cao tốc trục Bắc – Nam....
-
Cao tốc Bắc – Nam sắp cán đích tại Hà Tĩnh, Quảng Bình
Cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh, Quảng Bình đang tăng tốc thi công để có thể thông xe trước dịp lễ 30/4.
-
Trước ngày 15/4, Đồng Nai phải hoàn thành giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Tại Thông báo số 168/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ về kết quả kiểm tra, đôn đốc của các Đoàn kiểm tra rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025, Thủ tướng yêu c...