Ngày 10/9, Bí thư Thành ủy Cần Thơ Đỗ Thanh Bình có buổi khảo sát tại Cảng biển Trần Đề thuộc xã Trần Đề; khảo sát Nhà máy điện gió số 7 và hiện trạng sạt lở khẩn cấp đoạn đê biển thuộc xã Vĩnh Hải, TP Cần Thơ.
Theo phương án đầu tư Cảng biển Trần Đề đến năm 2030, bến cảng ngoài khơi Trần Đề sẽ được đầu tư từ 2-4 cầu cảng tổng hợp, tiếp nhận cỡ tàu tổng hợp, container có trọng tải đến 100.000 tấn, tàu hàng rời trọng tải đến 160.000 tấn, đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 24,6 triệu tấn đến 32,5 triệu tấn.
Đến năm 2050 tiếp tục phát triển các bến cảng mới đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa với tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng 5,5%/năm đến 6,1%/năm. Bến cảng ngoài khơi Trần Đề có quy mô dự kiến phát triển khoảng 14 cầu cảng đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa.
Cảng biển Trần Đề được xem là cửa ngõ chiến lược để Đồng bằng sông Cửu Long khai thác tối đa tiềm năng logistics, giảm áp lực hạ tầng giao thông đường bộ và đường thủy.

Bí thư Thành ủy Cần Thơ Đỗ Thanh Bình khảo sát tại Cảng biển Trần Đề
Bí thư Thành ủy Cần Thơ Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh việc quy hoạch, quản lý và bố trí quỹ đất tại khu vực Trần Đề cần tuân thủ đúng pháp luật, đảm bảo sự đồng bộ giữa cảng và hạ tầng kết nối.
Lãnh đạo TP Cần Thơ đề nghị các sở, ban ngành liên quan phối hợp địa phương rà soát, đề xuất việc cập nhật các quy hoạch của địa phương phù hợp với quy hoạch chi tiết Cảng biển Trần Đề, tham mưu cấp ủy đẩy mạnh kêu gọi đầu tư.
Đồng thời, xác định cụ thể diện tích đất rừng tại khu vực quy hoạch thực hiện bến cảng tiếp chuyển phía bờ tại cửa Trần Đề. Tiếp tục đề xuất quản lý, bố trí quỹ đất theo quy định của pháp luật về đất đai, đảm bảo phát triển đồng bộ cảng và hạ tầng kết nối với cảng.

Đến năm 2030, bến cảng ngoài khơi Trần Đề sẽ được đầu tư từ 2-4 cầu cảng tổng hợp, đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 24,6 triệu tấn đến 32,5 triệu tấn
Đối với nhà máy điện gió số 7, dự án này do Công ty CP Năng lượng Sóc Trăng làm chủ đầu tư có quy mô công suất 29,4MW, gồm 7 turbine Vestas 4,2MW/1 turbine. Tổng mức đầu tư 1.486 tỷ đồng, khởi công ngày 25/9/2020 và đóng điện hòa lưới, được công nhận vận hành thương mại vào ngày 24/10/2021.
Dự án đang hoàn thành các hồ sơ thủ tục dự kiến khởi công nhà máy điện gió số 7 giai đoạn 2 trong quý 4/2025, với quy mô công suất 90MW, tổng vốn đầu tư khoảng 3.800 tỷ đồng, dự án dự kiến đưa vào vận hành quý 4/2026.
Lãnh đạo TP Cần Thơ lưu ý, khi triển khai một dự án điện gió, chủ đầu tư không chỉ có trách nhiệm về mặt kỹ thuật và tài chính mà còn có nghĩa vụ với địa phương, nơi đặt dự án. Đồng thời đề nghị chủ đầu tư tập trung thực hiện lộ trình xây dựng điện gió tuân thủ pháp luật và quy hoạch.
Khảo sát tình trạng sạt lở nghiêm trọng tại đoạn đê biển Đông dài hơn 12,5km thuộc xã Vĩnh Hải, Bí thư Thành ủy Cần Thơ đề nghị xây dựng hệ thống đê biển đa tầng, kết hợp trồng và phục hồi rừng ngập mặn để tạo “lá chắn xanh” bảo vệ bờ biển lâu dài. Đây là vấn đề cấp thiết không chỉ về dân sinh, mà còn liên quan trực tiếp đến chiến lược ứng phó biến đổi khí hậu của Đồng bằng sông Cửu Long.
-
Giai đoạn từ nay đến năm 2030, tổng nhu cầu vốn đầu tư hạ tầng hàng hải cần khoảng 351.500 tỉ đồng. Bên cạnh nâng cấp, mở rộng các bến cảng hiện tại, nhiều dự án mới sẽ được mời gọi đầu tư. Trong đó, có siêu dự án cảng Trần Đề, Cần Giờ, Lạch Huyện và Cái Mép.
-
Trần Đề là cảng biển đặc biệt, cửa ngõ vùng đồng bằng sông Cửu Long
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái chỉ đạo UBND tỉnh Sóc Trăng phối hợp Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn thành, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt các quy hoạch cụ thể để kêu gọi đầu tư cảng biển Trần Đề. Đây sẽ là cảng biển đặc biệt, cửa ngõ vùng đồng bằng sông Cửu Long.
-
“Siêu cảng” Trần Đề 50.000 tỉ sẽ giúp Đồng bằng sông Cửu Long thoát nghèo?
Phát biểu tại Hội thảo về đầu tư cảng biển Trần Đề, Bí thư Đảng ủy Khối các cơ quan T.Ư Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh: "Không có cảng này thì ĐBSCL sẽ mãi nghèo”.
-
“Siêu cảng” Trần Đề 50.000 tỉ đồng đứng đầu về vốn đầu tư tư nhân
Trong danh mục dự án dự kiến sử dụng vốn của doanh nghiệp, dự án cảng biển Trần Đề (Sóc Trăng) đứng đầu với mức vốn nhu cầu lên đến 50.000 tỉ đồng, Khu bến Lạch Huyện đứng thứ 2 với số vốn 43.000 tỉ đồng được chia thành nhiều thành phần, đầu tư dàn trải từ năm 2021 – 2030.
-
Danh mục 7 khu đất thí điểm làm nhà ở thương mại tại Cần Thơ 2026
7 khu đất phân bố từ phường Hưng Phú, Cái Răng đến xã Cờ Đỏ vừa được đưa vào diện thí điểm phát triển nhà ở thương mại tại Cần Thơ. Tổng diện tích hơn 113.000m2, tổng vốn dự kiến gần 4.500 tỷ đồng, đánh dấu một đợt triển khai quy mô lớn trong năm 202...
-
Tiến độ 2 khu công nghiệp hơn 830ha tại Cần Thơ
Khu công nghiệp VSIP Cần Thơ đã triển khai nhiều hạng mục hạ tầng, còn Phú Mỹ 3 Cần Thơ IP đang hoàn thiện thủ tục đầu tư theo quy định.
-
Bộ Xây dựng thông tin về việc sớm mở rộng Quốc lộ 60 tại Cần Thơ
Cử tri TP Cần Thơ kiến nghị Bộ Xây dựng sớm triển khai đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 60 đoạn từ vòng xuyến Đại Ngãi đến phường Sóc Trăng, do nhiều đoạn trên tuyến hiện nhỏ hẹp, xuống cấp và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông....
-
Quốc lộ 91 qua Cần Thơ sắp “thay áo mới” với dự án hơn 7.200 tỷ đồng
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 qua TP Cần Thơ đang bước vào giai đoạn đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công. Với tổng vốn hơn 7.200 tỷ đồng, công trình được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực lưu thông, cải thiện hạ tầng và tạo diện mạo đô ...
-
Một dự án mới có thể tạo hơn 100.000 việc làm tại thành phố lớn thứ ba cả nước
Nếu tổ hợp dự án này được triển khai và đi vào hoạt động ổn định sẽ đóng góp khoảng 20.000 tỷ đồng mỗi năm vào ngân sách, giải quyết việc làm cho khoảng 100.000 lao động địa phương.
.png)

.png)
