Ngày 29/7, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã ký Quyết định số 585/QĐ-UBND phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà kết nối tỉnh Bình Phước (cũ).
Theo đó, cầu Mã Đà dài hơn 210m bắc qua sông Mã Đà, được xây dựng tại xã Tân Lợi và xã Trị An, tỉnh Đồng Nai. Điểm đầu giao với đường ĐT.753, điểm cuối giao với đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.HCM.
Phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 có tim dự án trùng với tim giai đoạn hoàn thiện. Cầu Mã Đà và đường dẫn đầu cầu có quy mô mặt cắt ngang rộng 20,5m, với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ có dải phân cách giữa. Vận tốc thiết kế 80km/h.
Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 133 tỷ đồng từ nguồn ngân sách địa phương.

Đồng Nai phê duyệt dự án đầu tư xây cầu Mã Đà
Về tiến độ, giai đoạn 1 của dự án được phân kỳ đầu tư từ năm 2025-2027. Giai đoạn hoàn thiện sẽ được nghiên cứu đầu tư sau khi đánh giá hiệu quả đầu tư giai đoạn phân kỳ.
Trong giai đoạn đường dẫn từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.HCM chưa được đầu tư xây dựng, sẽ bố trí đoạn đường tạm từ đầu cầu vuốt nối về đường hiện hữu trong Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, đảm bảo kết nối giao thông.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, việc đầu tư xây dựng cầu Mã Đà nhằm kết nối giao thông thuận lợi giữa tỉnh Đồng Nai (cũ) và tỉnh Bình Phước (cũ), tạo nên hệ thống giao thông thông suốt trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân.
Đồng thời hình thành trục giao thông liên vùng kết nối các tỉnh Tây Nguyên đến sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, đẩy mạnh phát triển hạ tầng logistics liên tỉnh, các khu công nghiệp... thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương.
Trong quá trình thực hiện dự án, UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu chủ đầu tư tuân thủ các quy định pháp luật về quản lý dự án đầu tư xây dựng, chi phí đầu tư, chất lượng và bảo trì công trình, bảo vệ môi trường, an toàn phòng chống cháy nổ.
Rà soát thực hiện các thủ tục môi trường, chuyển mục đích sử dụng đất rừng, phòng cháy chữa cháy, đấu nối hạ tầng, thanh lý tài sản công theo quy định.
-
Thông tin mới về dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà tại Đồng Nai
Phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 cầu Mã Đà có quy mô mặt cắt ngang rộng 20,5m với 4 làn xe cơ giới. Việc xây dựng cầu Mã Đà không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân Đồng Nai sau sáp nhập, mà còn đóng vai trò hình thành trục giao thông liên vùng, kết nối các tỉnh Tây Nguyên với sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải…
-
Đồng Nai phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng cầu Mã Đà
Việc đầu tư xây cầu Mã Đà nhằm phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân, đồng thời hình thành trục giao thông liên vùng kết nối các tỉnh Tây Nguyên đến với sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, đẩy mạnh phát triển hạ tầng logistics liên tỉnh, các khu công nghiệp...
-
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai để xây cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối
Thủ tướng chấp thuận chủ trương cho tỉnh Đồng Nai điều chỉnh Quy hoạch tỉnh theo trình tự, thủ tục rút gọn để xây cầu Mã Đà và tuyến giao thông kết nối Bình Phước.
-
Chưa thể khai thác đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong dịp tết
Ngày 13-2, sau khi kiểm tra thực địa và rà soát toàn bộ phương án tổ chức giao thông, các cơ quan chức năng và chủ đầu tư thống nhất: chưa đưa vào khai thác tạm 1 chiều tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, do một số hạng mục an toàn giao thông (A...
-
Đồng Nai chính thức “chốt” bước quan trọng trong điều chỉnh quy hoạch đến 2030
Sở hữu quỹ đất lớn, 81 khu công nghiệp cùng hệ thống giao thông đa phương thức, Đồng Nai đang đứng trước cơ hội bứt phá mạnh mẽ. Việc hồ sơ điều chỉnh quy hoạch tỉnh được thông qua là bước đi quan trọng để cụ thể hóa tham vọng khai thác tối đa tiềm n...
-
Toàn cảnh tiến độ sân bay Long Thành: Nhà ga vượt 80%, loạt hạng mục tăng tốc về đích
Hàng loạt hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay, hệ thống kỹ thuật… được báo cáo bám sát kế hoạch, trong khi nhà ga hành khách đã đạt trên 80% khối lượng. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu rà soát toàn bộ đường găng tiến độ, khôn...
-
Sau cầu Cát Lái, Long Hưng… cầu Tân Hiền 6 làn xe có gì đáng chú ý?
Cầu Tân Hiền với quy mô 6 làn xe không chỉ rút ngắn khoảng cách giữa TP.HCM và Đồng Nai, mà còn mở rộng không gian phát triển hai bên bờ sông Đồng Nai. Đây là một trong những mắt xích quan trọng trong chiến lược liên kết hạ tầng vùng Đông Nam Bộ....
-
Đồng Nai duyệt khu tái định cư 25ha tại Xuân Quế phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Một quyết định quan trọng vừa được UBND tỉnh Đồng Nai ban hành nhằm tháo gỡ bài toán tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Khu tái định cư 25ha tại xã Xuân Quế chính thức được chấp thuận chủ trương đầu tư, tạo nền tảng chuẩn bị quỹ đấ...

.png)

