Giá đất Bà Rịa – Vũng Tàu tăng cao khiến dự án thành phần cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đội vốn gần 1.000 tỉ đồng

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chậm tiến độ, đội kinh phí do vướng mắc GPMB (ảnh minh họa

Ban quản lý dự án (Ban QLDA) giao thông khu vực Cái Mép - Thị Vải mới đây đã có báo cáo về tiến độ triển khai dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu giai đoạn 1.

Đối với công tác thi công xây dựng, dự án chính thức khởi công từ ngày 18/6, đến này mặt bằng các vị trí thi công cầu được dọn dẹp để chuẩn bị cọc khoan nhồi. Công nhân đang đắp đập, ngăn dòng chuẩn bị thi công các cống hộp, xây dựng trạm bê tông.

Đối với công tác giải phóng mặt bằng, đến thời điểm 22/8, tổng diện tích mặt bằng đã được hộ dân, tổ chức bàn giao (bao gồm đất công và hộ dân bàn giao trước) đạt được 93%. Tổng kinh phí bồi thường đã chi trả là gần 2.075 tỉ đồng cho 953 hộ, tổ chức (tương ứng 98ha, chiếm 71% diện tích).

Theo ghi nhận của báo Người lao động, chủ đầu tư ước tính chi phí để hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng dự án là khoảng 3.208 tỉ đồng, tăng 990 tỉ đồng so với số tiền được phê duyệt tháng 12/2022.

Ban QLDA lí giải, nguyên nhân tăng là do giá đất cụ thể được phê duyệt tại thời điểm bồi thường cao hơn giá đất trong Bảng giá các loại đất định kỳ 5 năm được dùng để xác định chi phí giải phóng mặt bằng trong tổng mức đầu tư dự án.

Hiện dự án đang phải ứng vốn ngân sách tỉnh để thực hiện chi trả giải phóng mặt bằng và thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư (thẩm quyền phê duyệt của Quốc hội).

Các vướng mắc về GPMB gây ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án.