Hình minh họa
Thông tin từ CTTĐT Bà Rịa – Vũng Tàu cho biết, lãnh đạo UBND tỉnh này vừa có buổi làm việc với các sở ngành về kế hoạch triển khai dự án hai tuyến đường nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh.
Theo Sở GTVT Bà Rịa – Vũng Tàu, hai dự án này gồm tuyến đường nối cao tốc đoạn từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn và đoạn từ nút giao Vũng Vằn đến đường ven biển ĐT994 đang ở giai đoạn lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Hiện, Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông tỉnh cùng Đơn vị tư vấn đang lấy ý kiến thỏa thuận phương án thiết kế giao thông, hạ tầng kỹ thuật liên quan của các địa phương và các chủ sở hữu. Dự kiến hoàn thiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 9/2023, trình thẩm định vào đầu tháng 10/2023 và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trước 25/11/2023.
Để đảm bảo tiến độ dự án, Sở GTVT kiến nghị UBND tỉnh một số nội dung như: yêu cầu Chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện, hoàn thành các công việc đang triển khai; chỉ đạo UBND thành phố Bà Rịa, UBND thành phố Vũng Tàu, UBND huyện Long Điền và các chủ sở hữu hạ tầng kỹ thuật liên quan kịp thời có thỏa thuận phương án thiết kế các hạng mục đường giao thông, an toàn giao thông, thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, hào kỹ thuật trong tháng 8/2023 theo đề nghị của Chủ đầu tư; các Sở, ngành, địa phương kịp thời có ý kiến góp ý về Hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án để hoàn thiện trước khi Chủ đầu tư tham mưu UBND tỉnh trình Bộ Quản lý xây dựng chuyên ngành thẩm định theo quy định.
Lãnh đạo UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ đạo ác địa phương liên quan rà soát, chuẩn bị tốt công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và xây dựng các khu tái định cư; song song đó, thống kê sơ bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật để triển khai thực hiện đồng bộ và đúng tiến độ kế hoạch đề ra.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được khởi công xây dựng từ tháng 6/2023 có tổng chiều dài toàn tuyến là 53,7km đi qua địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài hơn 34km, qua Bà Rịa-Vũng Tàu là 19,7km.
Dự án có tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỉ đồng, được chia thành 3 dự án thành phần: Dự án thành phần 1 dài 16km do UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản; dự án thành phần 2 dài 18,2km qua tỉnh Đồng Nai do Bộ Giao thông vận tải làm cơ quan chủ quản và dự án thành phần 3 dài 19,5km do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm cơ quan chủ quản
-
Điều chỉnh đường nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
UBND TP.Vũng Tàu tổ chức hội nghị công bố Quyết định về việc phê duyệt Điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu Bắc Phước Thắng (phường 12, TP.Vũng Tàu) đối với đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ QL56 (TP.Bà Rịa) đến nút giao QL51B-QL51C (TP.Vũng Tàu).
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
Một khu vực của Bà Rịa – Vũng Tàu có thế mạnh về công nghiệp, đô thị liên tục lọt “mắt xanh” của nhiều doanh nghiệp quốc tế
Địa phương này nằm trong vùng chức năng công nghiệp, cảng biển, thuộc trục động lực kinh tế công nghiệp-logicstics, cảng biển dọc cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và đường vành đại 4 TP.HCM.
-
Khu vực đặc biệt tại Bà Rịa – Vũng Tàu từng lọt tầm ngắm của “ông lớn” Mỹ sẽ là cảng trung chuyển lớn nhất cả nước, tầm cỡ thế giới
Cảng Cái Mép - Thị Vải có vị trí cửa ngõ vùng Đông Nam Bộ, đang phấn đấu để thành cảng quốc tế trung chuyển lớn nhất cả nước và có tầm cỡ khu vực Châu Á và thế giới. Dự án này nhận được sự quan tâm lớn của hàng loạt doanh nghiệp trong nước và quốc tế...
-
Tiến độ “thần tốc”, Bà Rịa – Vũng Tàu chốt thời điểm thông xe cao tốc nối với Đồng Nai
Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đặt mục tiêu hoàn thành để thông xe kỹ thuật dự án thành phần 3 tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh trước ngày 30/4/2025.
Chia sẻ bài viết
Góp ý
