Dự án mở rộng tuyến đường “huyết mạch” kết nối TP.HCM tới sân bay Long Thành được duyệt chủ trương đầu tư

Mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 8-10 làn xe

Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn TP.HCM - Long Thành, với tổng mức đầu tư hơn 16.300 tỷ đồng.

Trong đó, nguồn vốn ngân sách nhà nước 6.500 tỷ đồng, vốn vay ngân hàng, tổ chức tín dụng 7.900 tỷ đồng và phần còn lại gần 2.000 tỷ đồng là vốn tự có của VEC (gồm lãi vay).

Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành được đầu tư nhằm mục tiêu hoàn chỉnh tuyến cao tốc này theo quy mô quy hoạch đã được duyệt.

Đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, rút ngắn thời gian, giảm chi phí vận tải, góp phần kết nối thuận lợi sân bay Long Thành và TP.HCM phục vụ phát triển kinh tế, xã hội cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trong bối cảnh hội nhập sâu rộng.

Phê duyệt chủ trương đầu tư hơn 16.300 tỷ đồng mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành

Theo VEC, dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành có chiều dài gần 22km, điểm đầu tại Km4 000 (nút giao Vành đai 2), TP Thủ Đức, TP.HCM. Điểm cuối tại Km25 920 (nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) thuộc huyện Long Thành, Đồng Nai.

Về hướng tuyến, dự án có tim tuyến cơ bản bám theo đường cũ, mở rộng sang hai bên. Riêng đoạn qua cầu Long Thành được mở rộng về phía bên phải tuyến hiện hữu (phía hạ lưu).

Về quy mô dự án, đối với đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3 TP.HCM sẽ được đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe.

Ở đoạn từ nút giao Vành đai 3 TP.HCM đến nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, không bao gồm phạm vi cầu Long Thành, sẽ được đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 10 làn xe.

Riêng cầu Long Thành, đầu tư xây dựng một đơn nguyên cầu mới với quy mô 5 làn xe hoàn chỉnh theo chiều từ TP.HCM đi Long Thành, bên phải cầu hiện hữu.

Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 đến năm 2027. Dự án cơ bản hoàn thành trong năm 2026 theo chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà.

Cao tốc mở rộng chia làm 3 dự án thành phần

Theo VEC, vị trí xây dựng dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành liên quan đi qua TP Thủ Đức và huyện Nhơn Trạch, Long Thành, Đồng Nai. Phần đất để giải phóng mặt bằng ở hai địa bàn gần 7ha và chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên 967 tỷ đồng.

Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành được tách thành 3 dự án thành phần.

Cụ thể, dự án thành phần 1 mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành do VEC làm cơ quan chủ quản, chủ đầu tư.

Riêng dự án thành phần 2, thành phần 3 là dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ do TP.HCM và Đồng Nai thực hiện.

Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55km, nối TP.HCM và Đồng Nai. Tuyến cao tốc này gồm 4 làn xe, được đưa vào khai thác từ năm 2016 với tổng mức đầu tư hơn 20.600 tỷ đồng. Đây là một trong những tuyến cao tốc có lượng xe cao nhất nước, bình quân 45.000-50.000 ôtô chạy qua mỗi ngày.

Việc mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn nút giao vành đai 2 TP.HCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài khoảng 22km đang rất cấp bách trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp đưa vào khai thác.