Chỉ đạo khẩn của Thanh Hoá tại dự án giao thông chiến lược hơn 1.000 tỷ đồng

Dự án đường giao thông chiến lược nối Khu công nghiệp Bỉm Sơn với tuyến đường bộ ven biển đoạn qua Nga Sơn – Hoằng Hóa có chiều dài hơn 16,4km. Ảnh minh hoạ

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có chỉ đạo khẩn về việc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) cho tuyến đường giao thông trọng điểm nối Khu công nghiệp Bỉm Sơn đến đường bộ ven biển đoạn qua Nga Sơn – Hoằng Hóa.

Theo đó, UBND tỉnh yêu cầu UBND phường Bỉm Sơn cùng các xã Ba Đình, Nga Thắng, Nga Sơn, Tân Tiến khẩn trương hoàn tất GPMB theo đúng mốc thời gian cam kết nhằm đảm bảo tiến độ thi công. UBND xã Nga Sơn cũng được giao tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng đúng hạn.

Các mốc thời gian quan trọng gồm:

Đoạn Km9+800 – Km10+023 (phía Tây, dài 223m): Hoàn thành GPMB trước 15/10.

Đoạn Km10+023 – Km10+090 (phía Đông, dài 67m): Hoàn thành trước 25/10.

Đoạn Km12+550 – Km12+892 (phía Tây, dài 342m) và Km12+892 – Km12+920 (phía Đông, dài 28m): Hoàn thành toàn bộ trước 30/9.

Đây là tuyến đường mang tính kết nối chiến lược, góp phần thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế khu vực Bắc Thanh Hóa. UBND tỉnh đặc biệt nhấn mạnh yêu cầu không để dự án chậm tiến độ do vướng mắc GPMB.

Ngoài ra, Sở Xây dựng, Ban Quản lý Dự án giao thông Thanh Hóa cùng các đơn vị liên quan được giao phối hợp chặt chẽ với chính quyền xã Nga Sơn để giải quyết nhanh các vướng mắc, đảm bảo hoàn thành GPMB đúng cam kết.

Sở Tài chính sẽ chủ trì phối hợp nghiên cứu phương án giao UBND các xã làm chủ đầu tư tiểu dự án GPMB trên địa bàn. Riêng các hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật, UBND xã Nga Sơn phải chủ động tiếp nhận và tổ chức thực hiện trước ngày 5/8.

Dự án đường giao thông chiến lược nối Khu công nghiệp Bỉm Sơn với tuyến đường bộ ven biển đoạn qua Nga Sơn – Hoằng Hóa được UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt từ đầu năm 2021 tại Quyết định số 490/QĐ-UBND, với chiều dài hơn 16,4km, tổng mức đầu tư ban đầu 900 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua 3 địa phương gồm: thị xã Bỉm Sơn, huyện Hà Trung và huyện Nga Sơn (cũ), được kỳ vọng sẽ mở ra trục kết nối vùng Bắc Thanh Hóa với tuyến ven biển giàu tiềm năng.

Tuy nhiên, đến cuối năm 2024, trước thực tế biến động giá nhiên liệu, vật tư và nhân công, cùng với chi phí giải phóng mặt bằng tăng mạnh do thay đổi chính sách, UBND tỉnh đã phải điều chỉnh tổng mức đầu tư của dự án lên hơn 1.089 tỷ đồng theo Quyết định số 4565/QĐ-UBND.