60 ngày “chạy nước rút” để khởi công tuyến metro gần 48.000 tỷ

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa ban hành Kế hoạch phát động phong trào thi đua cao điểm 60 ngày đêm nhằm phấn đấu hoàn thành các nhiệm vụ trọng tâm của dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trong năm 2025 nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Theo kế hoạch, phong trào thi đua được triển khai từ ngày 1/11 đến 31/12/2025. MAUR cho biết, đợt thi đua lần này không chỉ mang ý nghĩa cổ vũ tinh thần mà còn là bước chuẩn bị then chốt để kịp khởi công dự án trong năm 2025.

Nội dung trọng tâm gồm: hoàn tất điều chỉnh tổng thể dự án, tổ chức tuyển chọn nhà thầu EPC và tư vấn giám sát, quản lý dự án và chuẩn bị các điều kiện để khởi công dự án.

Metro Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11km, có tổng mức đầu tư khoảng 47.900 tỷ đồng

MAUR nhấn mạnh, phong trào phải thực hiện thực chất, có giám sát và đánh giá thường xuyên. Công tác khen thưởng được yêu cầu kịp thời, minh bạch, đúng người, đúng thành tích. Trong đó đề cao vai trò, trách nhiệm người đứng đầu trong chỉ đạo, kiểm tra, đánh giá kết quả thực hiện phong trào; thường xuyên giám sát, đôn đốc tiến độ.

Metro Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11km, trong đó 9,2km đi ngầm, còn lại trên cao và đường dẫn depot, kết nối trung tâm TP.HCM với cửa ngõ Tây Bắc. Dự án được UBND TP.HCM phê duyệt lần đầu vào tháng 10/2010 với tổng mức đầu tư hơn 26.116 tỷ đồng. Đến năm 2019, vốn dự án điều chỉnh tăng lên khoảng 47.900 tỷ đồng.

Để đẩy nhanh dự án, TP.HCM đã thống nhất chủ trương chuyển toàn bộ nguồn vốn thực hiện metro số 2 từ vốn vay ODA sang sử dụng vốn ngân sách để chủ động triển khai.

Mới đây, MAUR đã phê duyệt gói thầu Tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh, thiết kế kỹ thuật (FEED) và đấu thầu các gói thầu chính của dự án. Đây là gói thầu mang tính then chốt, mở lối cho toàn bộ dự án tuyến metro số 2 của TP.HCM bước vào giai đoạn tăng tốc.

Hiện dự án đã hoàn tất giải phóng mặt bằng và đang trong giai đoạn chuẩn bị khởi công vào cuối năm 2025. Khi hoàn thành, tuyến metro này không chỉ giúp giảm tải giao thông mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại các khu vực mà tuyến đi qua.

Đây cũng là tuyến metro đầu tiên áp dụng các cơ chế đặc thù cho phát triển đường sắt đô thị tại TP.HCM. Trước đó, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20km đã chính thức đưa vào khai thác cuối năm 2024, tạo tiền đề để TP.HCM tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông hiện đại, kết nối toàn vùng.