Đi Long Thành bằng metro từ TP.HCM: Đã xác định điểm đầu - cuối tuyến

Văn phòng UBND TP.HCM vừa thông báo kết luận tại buổi làm việc giữa lãnh đạo UBND TP.HCM và lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai về kết quả triển khai các nhiệm vụ của Tổ Công tác kết nối giao thông giữa hai địa phương, theo Báo Lao động.

Theo đó, TP.HCM và Đồng Nai thống nhất triển khai 2 dự án đường sắt quan trọng:

- Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành

- Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

Hiện các đơn vị liên quan đang lập Báo cáo nghiên cứu khả thi và chuẩn bị khởi công trong năm 2026. Hai địa phương thống nhất phương án phân công đầu tư và chi phí giải phóng mặt bằng.

Kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành

Đối với dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành, điểm đầu tuyến được thống nhất kết nối tại ga Suối Tiên và điểm cuối tại sân bay Long Thành.

Sở Xây dựng TP.HCM được giao chủ trì, phối hợp Ban Quản lý đường sắt đô thị và Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu kỹ thuật liên quan của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên cho Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai để phục vụ nghiên cứu, lập dự án tuyến MRT2 Đồng Nai, bảo đảm kết nối đồng bộ với tuyến metro đã khai thác tại TP.HCM. Thời gian hoàn thành trước ngày 10/4.

Sở Xây dựng TP.HCM phối hợp Sở Tài chính tham mưu UBND TP.HCM về dự thảo Quyết định Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp của dự án, hoàn thành trước ngày 5/4.

Sở Tài chính TP.HCM được giao phối hợp các đơn vị liên quan tham mưu UBND TP.HCM trình HĐND thành phố điều chỉnh nghị quyết có liên quan đến dự án (nếu cần thiết), trong đó xác định cụ thể phạm vi, điểm đầu và điểm cuối của dự án, hoàn thành trước ngày 10/4.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM chủ trì nghiên cứu phương án kết nối và trung chuyển hành khách tại ga S0, đảm bảo kết nối với tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài về Đồng Nai và Tuyến số 1 (thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên), đồng thời điều chỉnh phương án tuyến khi cần.

Sở Xây dựng TP.HCM và Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai tham mưu UBND hai địa phương ban hành kế hoạch triển khai đồng bộ dự án, bao gồm cả giải phóng mặt bằng.

Đồng thời, phối hợp Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Bộ Xây dựng để thống nhất phạm vi đầu tư các tuyến đường sắt đô thị kết nối tại sân bay Long Thành.

Đối với đoạn tuyến dài khoảng 2,9km đi qua TP.HCM, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM sẽ tham mưu UBND thành phố về việc giải phóng mặt bằng, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Ga Suối Tiên của tuyến metro số 1 TP.HCM

Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng chiều dài hơn 41km. Dự án thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư hơn 60.000 tỷ đồng.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành

Theo kết luận, trước đó UBND TP.HCM đã ban hành công văn giao Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh tổ chức nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Sở Xây dựng được giao phối hợp, hỗ trợ và đôn đốc công ty thực hiện đúng quy định.

Đối với đoạn tuyến dài khoảng 30km đi qua địa bàn Đồng Nai, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ báo cáo Tỉnh ủy thống nhất chủ trương và triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài khoảng 42km, thiết kế đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ tối đa 120km/h. Toàn tuyến dự kiến có 20 nhà ga, gồm 16 ga trên cao và 4 ga ngầm, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 84.753 tỷ đồng.

TP.HCM đặt mục tiêu khởi công tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 30/6/2026 và hoàn thành vào năm 2030.

Việc đồng thời triển khai hai tuyến đường sắt quy mô lớn cho thấy định hướng đẩy nhanh kết nối vùng giữa TP.HCM và Đồng Nai, đặc biệt là với sân bay Long Thành - công trình hạ tầng hàng không trọng điểm quốc gia. Khi hoàn thành, các tuyến này không chỉ giảm áp lực giao thông đường bộ mà còn tạo ra trục vận chuyển hành khách khối lượng lớn, kết nối trực tiếp trung tâm đô thị với sân bay, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho khu vực.