
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết trước ngày thông xe - Ảnh Việt Quốc/VNExpress.
Theo báo Tiền Phong, Quyết định này được dẫn là do dự án thiếu đất đắp nền đường vì các mỏ hết thời hạn khai thác, nhưng chưa xong thủ tục gia hạn. Giấy phép khai thác các mỏ đất này hết hạn cuối tháng 12/2022, UBND tỉnh Bình Thuận đang xem xét thủ tục gia hạn.
Tuy nhiên, tại cuộc họp phiên thứ 5 của Ban Chỉ đạo nhằm kiểm điểm kết quả phiên họp lần thứ 4 và bàn các giải pháp, tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc thúc đẩy thực hiện các công trình, dự án sáng 12/4 do Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì, tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vẫn sẽ thông xe vào ngày 30/4 tới như dự kiến.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, chiều dài hơn 100km, tổng mức đầu tư trên 10.853 tỷ đồng, từ vốn đầu tư công.
Dự án khởi công tháng 9/2020, mục tiêu ban đầu hoàn thành cuối năm 2022, nhưng vì nhiều lý do, Bộ GTVT phải gia hạn hoàn thành tới trước ngày 30/4 tới.
-
Bác thông tin lùi tiến độ, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết sẽ về đích ngày 30/4?
Bộ GTVT cho biết cơ quan chỉ chấp thuận gia hạn cho một số thành phần của dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đến ngày 30/6, còn lại dự án vẫn phải đảm bảo thông tuyến trước ngày 30/4/2023.
-
Xây cao tốc thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long: Giải pháp nào tối ưu?
Phương án đầu tư xây dựng đường cao tốc trên cầu cạn bê tông cốt thép có chi phí đầu tư xây dựng ban đầu cao hơn khá lớn so với phương án nền đắp truyền thống tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long....
-
Hơn 650km cao tốc 2 làn xe trước kế hoạch mở rộng lớn
Cả nước đang có khoảng 2.801km đường cao tốc đã và đang được phân kỳ đầu tư. Trong đó, khoảng 2.107 km (548km đường 2 làn xe; 1.559km đường 4 làn xe hạn chế) đã đưa vào khai thác và thông xe kỹ thuật; 694km (105km đường 2 làn xe; 589km đường 4 làn xe...
-
Chi tiết 3 tuyến cao tốc hơn 850km vừa được đề xuất bổ sung vào quy hoạch
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc có quy mô hơn 850km vào quy hoạch mạng lưới đường bộ. Cả 3 tuyến cao tốc này có tiến trình đầu tư sau năm 2030.
-
Đầu tư hạ tầng trong giai đoạn chiến lược: Hoàn thiện chính sách, khơi thông vốn
Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới với khát vọng tăng trưởng cao, mục tiêu đột phá từ hạ tầng đòi hỏi sự hoàn thiện chính sách, khơi thông dòng vốn đầu tư.
-
Cao tốc 141km nối Tây Nguyên với các cảng biển, sân bay được đề xuất bổ sung vào quy hoạch
Đây là một trong ba tuyến cao tốc vừa được Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, bên cạnh tuyến Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Yên Bái - Sơn La dài 378km và Việt Trì -...