
Hiện trạng cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết trước ngày thông xe.
Theo kế hoạch ban đầu, dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết sẽ được khánh thành, đưa vào khai thác dịp 30/4 cùng 2 dự án đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây.
Tuy nhiên, do thời gian gia hạn các mỏ đất đắp phục vụ thi công đường gom, đường ngang trên tuyến bị kéo dài cộng với phát sinh vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, Bộ GTVT đã quyết định lùi thời gian khánh thành dự án này sang ngày 19/5 cùng với dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết có tổng chiều dài 100,8 km đi qua 4 huyện Tuy Phong, Bắc Bình, Hàm Thuận Bắc và Hàm Thuận Nam của tỉnh Bình Thuận.
Giai đoạn 1, dự án được đầu tư quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư dự án hơn 10.800 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, với vận tốc tối đa là 80 km/giờ.
Việc thông tuyến này đã giúp tạo trục quan trọng từ nút giao An Phú (TP.HCM) theo cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và theo cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết nối Phan Thiết - Vĩnh Hảo, có tổng chiều dài khoảng 245km. Sau khi thông tuyến, thời gian từ TP.HCM đến Vĩnh Hảo chỉ còn khoảng hơn 3 giờ.
Đồng thời, trên tuyến có 6 nút giao kết nối các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ. Từ các nút giao này có thể đi các huyện ở Bình Thuận hoặc đi Ninh Thuận, Lâm Đồng…
-
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết vẫn sẽ thông xe vào ngày 30/4
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết sẽ thông xe vào ngày 30/4 thay vì 30/6 như thông tin một số báo đã đưa trước đó.
-
Bác thông tin lùi tiến độ, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết sẽ về đích ngày 30/4?
Bộ GTVT cho biết cơ quan chỉ chấp thuận gia hạn cho một số thành phần của dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đến ngày 30/6, còn lại dự án vẫn phải đảm bảo thông tuyến trước ngày 30/4/2023.
-
Đầu năm 2027, khởi công mở rộng 15 dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ trình cấp có thẩm quyền báo cáo Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, làm cơ sở hoàn thiện các thủ tục liên quan khởi công mở rộng ngay đầu năm 2027 với cá...
-
Xây cao tốc thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long: Giải pháp nào tối ưu?
Phương án đầu tư xây dựng đường cao tốc trên cầu cạn bê tông cốt thép có chi phí đầu tư xây dựng ban đầu cao hơn khá lớn so với phương án nền đắp truyền thống tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long....
-
Hơn 650km cao tốc 2 làn xe trước kế hoạch mở rộng lớn
Cả nước đang có khoảng 2.801km đường cao tốc đã và đang được phân kỳ đầu tư. Trong đó, khoảng 2.107 km (548km đường 2 làn xe; 1.559km đường 4 làn xe hạn chế) đã đưa vào khai thác và thông xe kỹ thuật; 694km (105km đường 2 làn xe; 589km đường 4 làn xe...
-
Chi tiết 3 tuyến cao tốc hơn 850km vừa được đề xuất bổ sung vào quy hoạch
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc có quy mô hơn 850km vào quy hoạch mạng lưới đường bộ. Cả 3 tuyến cao tốc này có tiến trình đầu tư sau năm 2030.
-
Đầu tư hạ tầng trong giai đoạn chiến lược: Hoàn thiện chính sách, khơi thông vốn
Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới với khát vọng tăng trưởng cao, mục tiêu đột phá từ hạ tầng đòi hỏi sự hoàn thiện chính sách, khơi thông dòng vốn đầu tư.
