
>>Xem thêm vị trí quy hoạch, dự án nổi bật tại trung tâm tỉnh Đồng Nai
Cụ thể, có 2 dự án được khởi công xây dựng, 1 dự án động thổ, 2 dự án thông xe kỹ thuật.
Trong đó, 2 dự án sẽ được khởi công xây dựng mới gồm:
Dự án Trường Tiểu học Tín Nghĩa, phường Bình Lộc.
Dự án đường ven sông Cái (phần tuyến đường) trên địa bàn các phường Trấn Biên, Tam Hiệp.
Tuyến đường mới dài 4,6km, rộng 32m, 6 làn xe, chạy dọc sông Đồng Nai, ôm Cù lao Phố tổng mức đầu tư gần 4.000 tỷ đồng.
Dự án khi hoàn thành giúp giảm tải áp lực giao thông ở cửa ngỏ vào trung tâm đô thị Biên Hòa, tạo cảnh quan ven sông Đồng Nai cùng với Cù lao Phố và khu trung tâm hành chính tỉnh dự kiến ở khu công nghiệp Biên Hòa 1.
Một dự án sẽ động thổ là dự án Khu chăn nuôi công nghệ cao tại xã Thuận Lợi. Dự án có diện tích 1.500ha và tổng mức đầu tư khoảng 30.500 tỷ đồng.
Mục tiêu đầu tư nhằm hình thành khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao quy mô lớn, tích hợp chăn nuôi - trồng trọt - chế biến; hình thành chuỗi giá trị khép kín từ chăn nuôi, sản xuất đến chế biến, bảo quản và tiêu thụ nông sản...
2 dự án được thông xe kỹ thuật gồm:
Dự án cầu Thống Nhất thuộc tuyến đường trục trung tâm Biên Hòa. Dự án có chiều dài khoảng 765m, trong đó cầu chính dài 559m, quy mô từ 6-10 làn xe, bề rộng 45-95m.
Dự án đường Vành đai 1 Long Khánh có chiều dài khoảng 4,4km. Dự án sẽ đầu tư xây dựng tuyến đường với quy mô nền đường rộng 45m, mặt đường rộng 14m; vỉa hè mỗi bên 6m, dải phân cách giữa rộng 19m.
Tuyến đường nhằm kết nối hạ tầng giao thông thành phố, giải quyết áp lực về giao thông cho tuyến Quốc lộ 1, hoàn thiện trục vành đai bao quanh nội đô, tạo động lực thu hút đầu tư.
Tổng mức đầu đầu tư của 5 dự án được khởi công, động thổ, thông xe kỹ thuật vào dịp 3/2 trên địa bàn tỉnh gần 33.000 tỷ đồng.
-
Đồng Nai sẽ khởi công 15.700 lô tái định cư trong năm nay
Dự kiến trong năm 2026, tỉnh Đồng Nai sẽ khởi công 30 dự án tái định cư với tổng số 15.700 lô.
-
Đồng Nai vừa có chỉ đạo quan trọng đối với tuyến đường dài hơn 15km nối thẳng ra cao tốc
Đồng Nai đang đẩy nhanh các thủ tục then chốt để sớm phê duyệt và lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đường Hương lộ 2, phấn đấu động thổ trong tháng 2/2026. Tuyến đường dài 15,5km, tổng vốn hơn 5.800 tỷ đồng, kết nối trực tiếp Quốc lộ 51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
-
Tuyến Hương lộ 2 - trục kết nối từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đang được đẩy nhanh các thủ tục pháp lý quan trọng khi tỉnh Đồng Nai thành lập Hội đồng thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường. Dự án có tổng vốn hơn 5.800 tỷ đồng, được kỳ vọng hoàn chỉnh mạng lưới giao thông và mở trục phát triển đô thị ven sông Đồng Nai.
-
Làm đường 8 làn xe từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 - tin vui lớn cho người dân Đồng Nai
Tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.HCM đang được đề xuất đầu tư với quy mô 8 làn xe (mỗi làn 3,75m), được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Bắc tỉnh Đồng Nai....
-
Đồng Nai sắp thu hồi hơn 192ha đất tại 8 phường xã để làm tuyến metro chạy thẳng đến sân bay
Trong tháng 4/2026, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai chi nhánh Biên Hòa sẽ phối hợp với các phường Trấn Biên, Biên Hòa, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước tổ chức khảo sát thực địa, làm cơ sở bồi thường, giải phóng mặt bằng cho dự án metro d...
-
Nguy cơ trễ tiến độ 2 dự án đường kết nối sân bay Long Thành
Hai dự án nâng cấp đường 25B và xây dựng đường 25C có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng để kết nối sân bay Long Thành. Theo kế hoạch đề ra ngày 30/6/2026, cả hai dự án này sẽ hoàn thành, thế nhưng với khối lượng đã thực hiện thì nguy cơ trễ tiến độ h...
-
Tin nóng từ Đồng Nai: Đang giải phóng mặt bằng hơn 443ha đất để làm tuyến đường 120.000 tỷ
Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đã giải phóng khoảng 30% mặt bằng, trong tổng số hơn 443ha đất cần thu hồi, hướng tới hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng trong năm 2026.
-
Toàn cảnh quy hoạch giao thông Đông Nam Bộ đến 2030: Nghiên cứu ĐẦU TƯ SÂN BAY tại Tây Ninh
Vùng Đông Nam Bộ gồm TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh đang được định hướng phát triển hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, đa phương thức. Từ đường bộ, đường sắt đến cảng biển, hàng không, mạng lưới kết nối được thiết kế lại nhằm mở rộng không gian phá...