Quảng Trị: Quy hoạch đầu tư đường tránh phía Tây quốc lộ 1 mở ra cơ hội phát triển mới

Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, tuyến tránh phía Quốc lộ 1 là dự án trọng điểm của tỉnh, có ý nghĩa quan trọng và cấp bách nhằm bảo đảm an toàn giao thông và chống ùn tắc tại các đô thị dọc quốc lộ 1, đặc biệt là đoạn qua thành phố Đông Hà.

Vì vậy, việc đầu tư xây dựng tuyến tránh nhằm hạn chế các phương tiện có trọng tải lớn đi qua trung tâm thành phố, giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng vừa tăng cường kết nối đồng bộ vào hệ thống giao thông quốc gia đi qua địa bàn tỉnh. Có thể kể đến như đường cao tốc Bắc Nam, quốc lộ 9, quốc lộ 15D.

Đặc biệt, đường tránh phía Tây Quốc lộ 1 còn có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, nhằm mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh về phía Tây, khai thác tiềm năng, lợi thế, tạo dư địa để phát triển hài hòa giữa các vùng miền.

Từ thực tiễn nêu trên, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị đã có những chỉ đạo cụ thể về hướng tuyến tránh phía Tây quốc lộ 1. Đồng thời yêu cầu nghiên cứu bổ sung đoạn tuyến kéo dài kết nối quốc lộ 15D đến ranh giới Thừa Thiên Huế.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị giao Sở Giao thông Vận tải tỉnh chủ trì, phối hợp với các Sở ngành, địa phương có liên quan thống nhất hướng tuyến đề xuất UBND tỉnh trình cấp có thẩm quyền xem xét bổ sung vào quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Quảng Trị đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 và cập nhật vào quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 – 2030, định hướng đến năm 2050.

Về phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 tuyến tránh phía Tây quốc lộ 1, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị giao Sở Giao thông Vận tải nghiên cứu đầu tư nâng cấp đường tỉnh 576, kết nối phương án 3 đến quốc lộ 9 tuyến tránh phía Bắc, kết hợp nâng cấp cầu Cam Hiếu và đường hai đầu cầu.

Riêng đoạn đi qua thành phố Đông Hà, nghiên cứu đề xuất hướng tuyến mới thay thế hướng tuyến đi qua đường Điện Biên Phủ nhằm hạn chế các phương tiện trọng tải lớn đi qua trung tâm thành phố Đông Hà,…