Hạn chế xây nhà phố trên Đại lộ Đông Tây

heo quyết định "Phê duyệt nhiệm vụ thiết kế đô thị 1/2.000 và quy định quản lý không gian, kiến trúc, cảnh quan trục đường (Đại lộ Đông Tây) Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ" của UBND thành phố, khu vực nghiên cứu để lập quy chế quản lý không gian, kiến trúc, cảnh quan nằm trong hành lang 150 - 200 mét tính từ lộ giới hai bên tuyến đường. Diện tích bị ảnh hưởng quy chế quản lý là gần 1.550 ha. Vì vậy, UBND TP HCM yêu cầu hạn chế xây dựng nhà phố tiếp cận trực tiếp 24 km của trục đường đại lộ Đông Tây để phục vụ cho quy hoạch này.

UBND TP HCM yêu cầu hạn chế xây dựng nhà phố tiếp cận trực tiếp trục đại lộ Đông Tây để phục vụ quy hoạch cảnh quan, không gian đô thị trên tuyến đường này. Ảnh: H.C.

Trung tâm Quy hoạch Kiến trúc (Sở Quy hoạch Kiến trúc TP HCM) cho biết, tuyến đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ được xác định là trục đường giao thông quan trọng của thành phố; là trục đường đẹp, văn minh, hiện đại, khai thác tối đa các yếu tố cảnh quan sông nước, các nút giao thông lớn...

Trong định hướng giao thông, UBND TP yêu cầu phải hoàn thiện và phát huy vai trò của các tuyến giao thông công cộng tốc độ nhanh, lượng người lưu thông lớn, có yêu cầu giảm thiểu ảnh hưởng của các công trình xây dựng đối với giao thông dọc tuyến. Việc xây dựng tràn lan nhà phố tiếp cận trực tiếp trục đường trên tại một số khu vực có thể gây ảnh hưởng không thuận lợi cho giao thông.

Ngoài ra với mặt cắt ngang bao gồm không gian kênh Tàu Hũ - Bến Nghé rộng trung bình hơn 100 m, nếu kéo dài hình thái nhà phố toàn trục đường dễ làm hình ảnh đô thị khó được quản lý thống nhất; không gian mặt đứng toàn trục đường dễ bị trống trải, đơn điệu, manh mún, giảm hiệu quả khai thác quỹ đất đô thị.

Khu vực nghiên cứu đồ án biến Đại lộ Đông Tây thành "con đường di sản" của TP HCM kéo dài từ ngã 3 Cát Lái (quận 2) đến điểm giao cắt quốc lộ 1A với cao tốc TP HCM - Trung Lương, qua khu vực các quận 1, 2, 4, 5 , 6 , 8, Bình Tân và huyện Bình Chánh với chiều dài hơn 24 km và diện tích hơn 1.500 ha.

Quyết định nhằm xây dựng không gian đô thị dọc trục đường theo hướng phát triển đô thị hiện đại, phát triển các cụm công trình nhà ở kết hợp chức năng thương mại, dịch vụ, phát huy tốt lợi thế về giao thông, cải tạo không gian và cảnh quan môi trường đô thị.