Việc xếp hạng nhà thầu trong xây dựng giao thông đượckỳ vọng sẽ cải thiện chất lượng công trình - Ảnh minh họa: Anh Quân
Đây là lần đầu tiên Bộ GTVT thực hiện việc xếp hạng năng lực các nhà thầu thông qua việc đánh giá ở tất cả các mặt. Việc xếp hạng sẽ được chia thành các lĩnh vực đường bộ, đường sắt, đường thủy và hàng không. Kết quả xếp hạng sẽ có giá trị cho đến khi có bảng xếp hạng mới.
Khi có thang điểm đánh giá, Bộ GTVT sẽ có căn cứ để chọn các nhà thầu, đơn vị tư vấn có chất lượng cho những dự án quan trọng.
Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, việc xếp hạng các nhà thầu, đơn vị tư vấn nhằm loại bỏ các nhà thầu yếu ra khỏi các công trình quan trọng. Nhà thầu nào đủ điểm ở nhóm nào thì mới được tham gia công trình ở nhóm đó.
Không chỉ nhà thầu nội mà nhiều nhà thầu ngoại đang thi công đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai; Hà Nội - Hải Phòng; TPHCM - Long Thành - Dầu Giây cũng không đủ năng lực dẫn đến việc thi công cẩu thả, không bảo đảm yêu cầu về chất lượng.
Gần đây, một số công trình giao thông mới đưa vào sử dụng đã hư hỏng, trong đó có một phần yếu kém của 3 đơn vị là chủ đầu tư, tư vấn thiết kế và nhà thầu. Ở nhiều dự án, 3 đơn vị này đã móc ngoặc với nhau để chia phần trăm dẫn đến công trình nhanh xuống cấp.
>> Hà Nội thu hồi đất xây bãi đỗ xe công cộng và dịch vụ Đền Lừ
>> Sử dụng đất phát triển dự án nhà ở còn lãng phí
-
Bộ GTVT nói gì về đề xuất làm cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng 9.600 tỉ đồng?
-
Bộ GTVT lên tiếng về việc bố trí vốn cho các dự án giao thông tại Quảng Trị
-
Nhà thầu Dự án Quốc lộ 24 chây ì dù Bộ GTVT liên tục thúc tiến độ
-
Bộ GTVT yêu cầu giải ngân khoảng 26.000 tỷ đồng đầu tư công cho đến tháng 9
-
Bộ GTVT đề nghị Thủ tướng giao các địa phương đầu tư đường vành đai 4 TP.HCM
-
Bộ GTVT nói gì về tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng?