Theo Quyết định số 288/QĐ-TTg ngày 12/2/2026 do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký, Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng được đặt trên địa bàn 6 xã gồm: Thượng Hồng, Nguyễn Lương Bằng, Bắc Thanh Miện, Thanh Miện, Hải Hưng và Bình Giang.
Khu kinh tế này được quy hoạch với nhiều phân khu chức năng, bám sát định hướng phát triển công nghiệp - dịch vụ hiện đại. Cụ thể gồm: khu công nghiệp, cụm công nghiệp; khu thương mại - dịch vụ tổng hợp; khu phi thuế quan; khu dịch vụ logistics; trung tâm logistics và trung tâm đổi mới sáng tạo.
Quy mô và vị trí từng phân khu sẽ được xác định chi tiết trong quy hoạch xây dựng do cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Mục tiêu trọng tâm là thu hút các ngành công nghiệp công nghệ cao, thân thiện môi trường, tận dụng lợi thế sẵn có của Hải Phòng về công nghiệp, cảng biển và dịch vụ logistics. Đồng thời, khu kinh tế sẽ tăng cường liên kết thương mại, dịch vụ với các địa phương lân cận và kết nối quốc tế.
.jpg)
Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2030, khu kinh tế này sẽ đóng góp khoảng 3-4% GRDP của Hải Phòng
Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2030, khu kinh tế này sẽ đóng góp khoảng 3-4% GRDP của Hải Phòng; sau năm 2030, tỷ lệ đóng góp dự kiến trên 5%.
Một trong những yêu cầu quan trọng là xây dựng khu kinh tế với hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại. Không chỉ là nơi tập trung sản xuất, khu vực này còn được định hướng phát triển thành khu đô thị - dịch vụ chất lượng cao, gắn với mô hình đô thị xanh, thông minh.
Bên cạnh mục tiêu kinh tế, việc phát triển khu kinh tế chuyên biệt phải gắn với đảm bảo quốc phòng, an ninh, bảo tồn giá trị lịch sử - văn hóa và đảm bảo an sinh xã hội. Khu vực này cũng được kỳ vọng tạo thêm nhiều việc làm, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và thu nhập cho người dân địa phương.
Cơ chế hoạt động, chính sách ưu đãi và mô hình quản lý sẽ thực hiện theo quy định của pháp luật về khu công nghiệp, khu kinh tế, đầu tư và các quy định liên quan. Định hướng chung là xây dựng môi trường đầu tư minh bạch, thông thoáng, thân thiện với doanh nghiệp.
Lộ trình triển khai theo 3 giai đoạn
Theo kế hoạch, giai đoạn 2025-2026 sẽ hoàn thành quy hoạch chung và một số quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 đối với các khu vực quan trọng.
Giai đoạn 2026-2030 tập trung hoàn thiện thủ tục pháp lý và triển khai đầu tư xây dựng. Các công trình, dự án sẽ từng bước đi vào vận hành; hạ tầng đô thị, công nghiệp và dịch vụ tiếp tục được hoàn thiện. Đồng thời, nghiên cứu triển khai các mô hình sản xuất mới trong khu kinh tế.
Từ 2031-2035, mục tiêu là hoàn thiện hệ thống hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, đẩy nhanh quá trình đô thị hóa và hình thành diện mạo đô thị xanh, thông minh với các dịch vụ chất lượng cao.
Việc thành lập Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược mở rộng không gian phát triển của thành phố cảng, đồng thời tạo thêm một cực tăng trưởng mới cho khu vực phía Bắc.
-
Hé lộ vị trí mở trục đường 2,3 km ven sông tại Hải Phòng
Phường Kinh Môn, TP Hải Phòng đang đứng trước một thay đổi đáng chú ý về hạ tầng giao thông khi theo bản đồ điều chỉnh quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, địa bàn này dự kiến sẽ hình thành một tuyến đường mới dài khoảng 2,3 km.
-
Hải Phòng siết nhà ở xã hội: Hồ sơ xác nhận tối đa 7 ngày, bốc thăm công khai nếu vượt số căn
Trước những phản ánh về tình trạng xét duyệt, mua bán và cho thuê nhà ở xã hội còn tồn tại bất cập, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đã ban hành Chỉ thị số 07/CT-UBND nhằm tăng cường quản lý và chấn chỉnh toàn diện việc thực hiện chính sách nhà ở xã hội trên địa bàn.
-
Hải Phòng hé lộ trục giao thông mới qua sông Kinh Thầy
Theo đồ án điều chỉnh quy hoạch TP Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực phía tây bắc thành phố đang được định hướng tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, với hai tuyến đường mới đáng chú ý đi qua các phường Lê Đại Hành và Trần Nhân Tông.
-
360 tỷ nâng cấp cầu nối Hải Phòng - Quảng Ninh
Một dự án hạ tầng liên vùng quan trọng đang được xúc tiến khi UBND TP Hải Phòng vừa trình HĐND thành phố thông qua chủ trương giao UBND tỉnh Quảng Ninh làm cơ quan chủ quản triển khai dự án cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc trên tuyến quốc lộ 10, với tổng...
-
Hải Phòng sắp mở thầu cây cầu gần 1.900 tỷ đồng, những khu vực nào sẽ “đổi vận”?
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng đang phát hành hồ sơ mời thầu cho Gói thầu số 16 - hạng mục xây dựng cầu Văn Úc 2, thuộc dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08). Đây là một trong...
-
Bước tiến lớn của dự án cao tốc hơn 4.300 tỷ đồng đoạn qua Hải Phòng
UBND thành phố Hải Phòng vừa chính thức phê duyệt các yêu cầu nghiệm ngặt về bảo vệ môi trường cho dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đoạn đi qua thành phố đến đường ven biển.
-
Tam giác Đông Bắc: Cần “nhạc trưởng” để cộng hưởng sức mạnh vùng
Tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đang nổi lên như cực tăng trưởng năng động của phía Bắc, song điểm nghẽn lớn nhất vẫn là liên kết vùng chưa thực chất, thiếu một cơ chế điều phối đủ mạnh để tạo sức bật bền vững....
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: Cầu rút ngắn 80km từ TP.HCM về miền Tây; Hải Phòng muốn xây sân vận động 50.000 chỗ
Trong tuần qua, hàng loạt thông tin về các dự án hạ tầng quy mô lớn liên tiếp được công bố hoặc cập nhật tiến độ, trải dài từ Bắc vào Nam. Từ metro, cao tốc đến cầu lớn và trục liên vùng, một bức tranh chung đang dần lộ diện: hạ tầng Việt Nam đang bư...



