Tiền Giang tăng tốc triển khai dự án thành phần 2 cao tốc An Hữu - Cao Lãnh

Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 27,43km, được chia thành 2 dự án thành phần.

Dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 16km thuộc tỉnh Đồng Tháp, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 3.640 tỷ đồng, do UBND tỉnh Đồng Tháp làm cơ quan chủ quản thực hiện.

Dự án thành phần 2 có chiều dài khoảng 11,43km thuộc tỉnh Đồng Tháp và tỉnh Tiền Giang, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 3.856 tỷ đồng, do UBND tỉnh Tiền Giang làm cơ quan chủ quản thực hiện. Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Đồng Tháp dài khoảng 3,8km, còn lại khoảng 7,63km nằm trên địa bàn tỉnh Tiền Giang.

Tiền Giang tăng tốc triển khai dự án thành phần 2 cao tốc An Hữu - Cao Lãnh

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang, dự án thành phần 2 có điểm đầu giao với dự án thành phần 1 tại Km16+000 thuộc xã Mỹ Hiệp, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp; điểm cuối giao với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại Km98+950 (cách nút giao An Thái Trung khoảng 1,8km) thuộc xã An Thái Trung, huyện Cái Bè, Tiền Giang.

Tổng diện tích đất thu hồi của dự án thành phần 2 cao tốc An Hữu - Cao Lãnh khoảng 83ha với tổng mức đầu tư 3.856 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 8/2024 và dự kiến hoàn thành trong năm 2027.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang cho biết, hiện các nhà thầu thi công đang triển khai 50 mũi thi công. Giá trị thi công hoàn thành tính đến tháng 6/2025 đạt trên 31/7%. Riêng hạng mục cầu đang thi công kết cấu phần dưới, dự kiến tháng 11/2025 sẽ hoàn thành cầu; hạng mục đường đang xử lý nền đất yếu.

Đối với việc thi công tuyến nhánh nút giao đường tỉnh 850, đơn vị thi công đang thi công khẩn trương, tiến độ đáp ứng yêu cầu, đảm bảo khi dự án thành phần 1 hoàn thành sẽ kết nối lưu thông ra đường tỉnh 850.

Về vật liệu cát phục vụ thi công, tổng nhu cầu cát đắp nền và gia tải cho dự án thành phần 2 Cao Lãnh - An Hữu khoảng 1,57 triệu m3. Dự án được cấp 2 mỏ cát theo cơ chế đặc thù để nhà thầu thi công khai thác phục vụ dự án. Tính đến ngày 11/6, lũy kế khối lượng cát khai thác là 276.629 m3.

Để đẩy nhanh độ dự án, tỉnh Tiền Giang hiện kiến nghị UBND tỉnh Đồng Tháp hỗ trợ vận động các hộ dân tại xã Mỹ Hiệp sớm bàn giao mặt bằng và chấp thuận cho khai thác bổ sung 175.598 m3 cát.

Đồng thời, kiến nghị Chính phủ có ý kiến UBND tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, An Giang hỗ trợ nguồn vật liệu đá để triển khai dự án thành phần 2.

Với dự án thành phần 1, UBND tỉnh Đồng Tháp mới đây đã có công văn hỏa tốc yêu cầu đẩy nhanh tiến độ công trình. Tỉnh giao Ban Quản lý dự án tỉnh Đồng Tháp quyết liệt đôn đốc, chỉ đạo nhà thầu thi công, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế khẩn trương thực hiện dự án bảo đảm chất lượng, tiến độ. Cụ thể, đến 19/12/2025 sẽ tổ chức thông xe kỹ thuật và cuối tháng 3 năm sau sẽ hoàn thiện toàn bộ dự án, đưa vào khai thác.

Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu là một trong tuyến trục ngang ở Đồng bằng sông Cửu Long, khi đầu tư hoàn thành đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang bờ Bắc sông Tiền, góp phần giảm tải cho quốc lộ 30 hiện hữu.

Dự án cũng kết nối các tuyến trục dọc như quốc lộ 1, cao tốc Bắc - Nam phía Đông (TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ - Cà Mau); cao tốc Bắc - Nam phía Tây (đường N2 - Mỹ An - Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi). Đây là các tuyến đường đã và đang xúc tiến triển khai ở các tỉnh miền Tây.