
Hướng tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm - Nguồn: MAUR
Mới đây, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã làm việc với các đơn vị liên quan về tình hình triển khai tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Theo chỉ đạo, các sở, ban, ngành và đơn vị liên quan phải khẩn trương, chủ động huy động tối đa nguồn lực, tập trung thực hiện đầy đủ các nhiệm vụ được giao, bảo đảm tiến độ và chất lượng để tổ chức khởi công dự án Metro Bến Thành - Thủ Thiêm trước ngày 20/4.
Trước đó, Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) đã được UBND TP.HCM giao nhiệm vụ nghiên cứu và lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến Metro Bến Thành - Thủ Thiêm.
Thaco đề xuất thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Nhà đầu tư đề xuất được thanh toán bằng quỹ đất phát triển đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến và phần diện tích đất tối ưu tại khu vực depot.
Theo đề xuất, dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm có chiều dài khoảng 6km, gồm 6 ga ngầm, với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 33.000 tỷ đồng. Điểm đầu dự án tại ga Bến Thành và điểm cuối tại ga Thủ Thiêm.
Đây là một trong 3 đoạn của tuyến metro số 2, bên cạnh các đoạn Bến Thành - Tham Lương và Tham Lương - Củ Chi, với tổng chiều dài toàn tuyến hơn 62km, kết nối từ Khu đô thị mới Thủ Thiêm đến Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM đã thống nhất chủ trương thành lập Hội đồng thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Các sở, ngành, địa phương phải cử lãnh đạo tham gia hội đồng, gửi Sở Tài chính tổng hợp, trình thành phố trước ngày 1/3.
Trước đó, ngày 15/1/2026, metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương), dài gần 11,27km, tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng đã được khởi công và dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Đoạn Metro số 2 từ Tham Lương đi khu đô thị Tây Bắc Củ Chi sẽ được đầu tư sau năm 2030.
Khi tuyến Metro số 2 được kéo dài đến Thủ Thiêm và kết nối với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, TP.HCM sẽ hình thành một hành lang vận tải hiện đại, kết nối trực tiếp sân bay Tân Sơn Nhất - trung tâm TP.HCM - sân bay Long Thành.
-
Một quyết định lớn vừa được thông qua cho tuyến metro hơn 41km nối sân bay Long Thành
Dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) kéo dài đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng chiều dài khoảng 41,4km, tổng mức đầu tư hơn 60.200 tỷ đồng, vừa được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương giao tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền triển khai theo phương thức PPP.
-
Bất động sản 24h: Thống nhất việc xây dựng tuyến metro nối TP.HCM với sân bay Long Thành
Đang thu hồi hơn 105ha đất tại 1 phường của Cà Mau để mở rộng sân bay; Tin vui lớn cho người dân phía Tây TP.HCM: Đường Vĩnh Lộc mở rộng 30m, vốn hơn 6.800 tỷ đồng; Tin mới về tuyến metro hơn 41km chạy từ TP.HCM đến sân bay Long Thành... là những thông tin đáng chú ý trong 24h qua.
-
TP.HCM chấp thuận đề xuất giao Thaco 4 tháng để nghiên cứu metro 55.000 tỷ Bến Thành - Thủ Thiêm
UBND TP.HCM vừa chính thức chấp thuận đề xuất của Sở Tài chính, giao Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) tổ chức nghiên cứu và lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm (metro Bến Thành - Thủ Thiêm). Quyết định này đánh dấu một bước tiến mới trong nỗ lực đẩy nhanh tiến độ phát triển mạng lưới metro tại thành phố, đặc biệt trong bối cảnh hệ thống giao thông ngầm đang từng bước hình thành.
-
Loạt dự án hơn 100.000 tỷ đồng TP.HCM dự kiến khởi công sau Tết Nguyên đán
Ngay sau Tết Nguyên đán 2026, TP.HCM dự kiến đồng loạt khởi công các dự án quy mô lớn với tổng vốn đầu tư vượt 100.000 tỷ đồng. Danh mục dự án dự kiến "ra quân" đợt này trải rộng nhiều lĩnh vực, nổi bật là tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm,...
-
ĐIỂM NÓNG HẠ TẦNG: Cầu nối TP.HCM với Đồng Nai gần hoàn thiện; Hưng Yên phê duyệt tuyến đường hơn 16.000 tỷ
Đầu năm 2026, hạ tầng giao thông các tỉnh Đông Nam Bộ, Bắc Bộ và miền Bắc tiếp tục có nhiều tiến triển quan trọng. Từ cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành gần hoàn thiện, Phú Thọ quyết xây cầu Sông Lô hơn 1.000 tỷ hoàn thành trong 1 năm,...
-
TP.HCM nghiên cứu di dời Đại học, bệnh viện ra khỏi nội đô: Gắn với quy hoạch chung hoàn thành năm 2026
Trong bối cảnh mật độ dân cư nội thành ngày càng lớn, hạ tầng giao thông quá tải và quỹ đất trung tâm còn ít dư địa, TP.HCM đang tính tới một bước đi mang tính cấu trúc: di dời các cơ sở giáo dục đại học, cao đẳng, đào tạo nghề và một số bệnh viện lớ...
-
“Bộ đệm” hạ tầng của thị trường địa ốc
Trong nhiều thập kỷ, bất động sản luôn được xem là một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của nền kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, những chu kỳ “nóng - lạnh” liên tiếp của thị trường đã bộc lộ một thực tế rõ ràng: Phát triển bất động sản nếu khô...
-
Điều chỉnh tuyến đường 6 làn xe hơn 3.500 tỷ phía Tây Bắc TP.HCM
Trong bối cảnh TP. Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông để giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại các cửa ngõ, UBND TP.HCM đã ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án Xây dựng đường Liên phường Thới An - Thạnh Xu...


.png)
