
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
Mới đây, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã có chuyến công tác, kiểm tra tình hình thực hiện Đồ án Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Báo cáo với Phó Thủ tướng, Cục trưởng Cục Hàng không Đinh Việt Thắng cho biết, hiện nay Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài có 2 nhà ga hành khách công suất khai thác đạt 25 triệu khách/năm (nhà ga T1 là 15 triệu khách/năm, nhà ga T2 là 10 triệu khách/năm). Nhà ga hàng hóa công suất 403.000 tấn hàng hóa/năm.
Tốc độ tăng trưởng vận tải hành khách giai đoạn 2010-2019 trung bình khoảng 13,4%, vận tải hàng hóa trung bình khoảng 14,5%. Năm 2019 đã phục vụ hơn 29 triệu lượt hành khách, 695.325 tấn hàng hóa.
Quy hoạch đã được Bộ GTVT xin ý kiến các bộ, ngành, UBND TP. Hà Nội. Đến nay, Bộ GTVT đã nhận được ý kiến của 7/9 bộ và Hà Nội. Theo đó, Hà Nội cơ bản thống nhất với phương án quy hoạch phát triển Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài với quy mô công suất khoảng 100 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Theo quy hoạch mà tư vấn đưa ra, giai đoạn đến năm 2030, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài có 3 đường cất hạ cánh, 3 nhà ga hành khách (trong đó mở rộng nhà ga hàng khách T2 hiện hữu để hệ thống nhà ga T1+T2 đạt công suất tổng công suất 30-40 triệu hành khách/năm; xây mới nhà ga hành khách T3 phía Nam đạt công suất 30 triệu hành khách/năm).
Đến năm 2050 xây dựng 4 đường cất hạ cánh và xây mới thêm 1 đường cất hạ cánh phía Nam, 4 nhà ga hành khách. Hệ thống đường lăn và sân đỗ tàu bay được xây dựng đồng bộ.
Tổng Giám đốc ACV Vũ Thế Phiệt đề nghị sớm đầu tư nâng cấp cảng hàng không trong giai đoạn chuyển tiếp chờ quy hoạch để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, có xu hướng ngày càng tăng.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho rằng, với tốc độ phục hồi, tăng trưởng nhanh của ngành hàng không, việc Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đạt 50 triệu khách/năm vào năm 2030 là hoàn toàn có thể. Do đó, nếu không đầu tư kịp thời thì dễ dẫn tới quá tải, ùn tắc.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh quan điểm Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài phải được đầu tư hiện đại với quy mô lớn, tầm cỡ, xứng tầm Thủ đô Hà Nội, thể hiện vị thế của đất nước.
Phó Thủ tướng đề nghị các bộ, ngành, đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện các công việc được giao để phấn đấu khởi công xây dựng đường băng và nhà ga hành khách trong năm 2024-2025.
-
Đề xuất thêm bãi giữ xe để xóa ách tắc ở sân bay Nội Bài
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất xây dựng nhà để xe trên khu đất 1,3ha tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài nhằm giảm tải lượng phương tiện lưu thông qua đây, hạn chế ùn ứ, ách tắc cục bộ tại khu vực.
-
Thu hồi gần 28 ha đất lúa tại Tam Hưng để triển khai phân khu đầu tiên của đại đô thị Olympic
UBND xã Tam Hưng (TP Hà Nội) vừa phát đi thông báo thu hồi đất đợt 1 để phục vụ triển khai Khu đô thị thể thao Olympic (phân khu B), đánh dấu bước triển khai mới của dự án đô thị quy mô lớn đang được phát triển tại khu vực phía Nam Thủ đô....
-
Đề xuất tuyến cao tốc hơn 30.000 tỷ đồng kết nối Nội Bài với Chí Linh qua Bắc Ninh
Một tuyến cao tốc mới dài khoảng 68km, kết nối khu vực sân bay Nội Bài với Bắc Ninh và Chí Linh, đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư với tổng mức vốn dự kiến hơn 30.000 tỷ đồng. Nếu được triển khai, đây sẽ là một trong những trục giao thông quan trọn...
-
Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu hoàn thành trục Tây Thăng Long trong năm 2027
Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng chỉ đạo tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai toàn tuyến đường trục Tây Thăng Long, bảo đảm đầu tư đồng bộ, kết nối liên thông toàn tuyến đến Vành đai 5 (cầu Vĩnh Thịnh), phấn đấu hoàn thành trong năm 2027....
-
Tiếp cận mới trong phát triển đô thị Hà Nội
Đề xuất hạn chế chuyển nhượng nhà ở thương mại trong 3 năm tại các khu đô thị đa mục tiêu cho thấy xu hướng Hà Nội ưu tiên nhu cầu ở thật và nâng hiệu quả sử dụng đất đô thị.
-
Tiến độ mới nhất dự án gần 1.300 căn hộ trên “đất vàng” Mỗ Lao
Nằm trên trục đường Vũ Trọng Khánh, giữa khu đô thị Mỗ Lao, dự án Tháp đôi Kepler Land đang dần hoàn thiện hình hài sau nhiều năm triển khai.



