
Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội vừa được UBND TP. Hà Nội phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư lên hơn 34.800 tỉ đồng. Đồng thời, gia hạn thêm thời gian hoàn thành đến năm 2027.
Như vậy, sau khi điều chỉnh, đoạn metro có chiều dài 12,5km này đã tăng vốn đầu tư thêm hơn 1.900 tỉ đồng so với trước đó (32.900 tỉ đồng). Thời gian triển khai cũng được kéo dài thêm 5 năm.
Trong đó, chi phí xây dựng tăng từ hơn 11.489 tỉ đồng lên hơn 13.800 tỉ đồng; Chi phí thiết bị tăng từ hơn 9.350 tỉ đồng lên hơn 12.554 tỉ đồng; Chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư (bao gồm cả di chuyển công trình ngầm nổi) tăng từ 974 tỉ đồng lên hơn 1.356 tỉ đồng; Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng điều chỉnh từ gần 1.800 tỉ đồng lên hơn 3.357 tỉ đồng.
Lý giải lý do dự án tăng vốn đầu tư, UBND TP. Hà Nội cho biết có nhiều nguyên nhân như: Sự biến động của tỷ giá quy đổi trong quá trình thanh toán khối lượng thực hiện; Do điều chỉnh khối lượng công việc hợp đồng; Chậm trễ tiến độ khiến thời gian hợp đồng phải gia hạn và bổ sung chi phí; Bổ sung các công việc còn thiếu do không lường trước; Thay đổi chế độ chính sách (tỷ lệ dự phòng, thuế) và các quy định của Nhà nước liên quan đến việc xác định, quản lý chi phí (điều chỉnh chi phí giải phóng mặt bằng, bảo hiểm…).
Về lý do gia hạn tiến độ thêm 5 năm đến từ vướng mắc giải phóng mặt bằng, năng lực của chủ đầu tư, nhà thầu, thay đổi chế độ chính sách…. Ngoài ra, một vài nguyên nhân khách quan như ảnh hưởng của dịch bệnh Covid – 19, vướng mắc liên quan đến sự khác biệt giữa quy định của hợp đồng FIDIC và pháp luật Việt Nam hiện hành; Quy định về giao kế hoạch vốn ODA của Việt Nam và quy định của nhà tài trợ….
Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, trong đó đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5 km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4 km. Depot đặt tại Nhổn có diện tích 15 ha. Theo kế hoạch ban đầu, dự án được khởi công năm 2009, hoàn thành năm 2015. Tuy nhiên, cho đến nay, dự án nhiều lần phải gia hạn tiến độ và đội vốn đầu tư.
-
Người dân thủ đô phải chờ thêm 4 năm nữa mới được sử dụng toàn tuyến Metro Nhổn – ga Hà Nội
Tuyến đường sắt đô thị (Metro) Nhổn – Ga Hà Nội tiếp tục xin gia hạn đến tháng 8/2023 sau khi lỡ hẹn vận hành đoạn trên cao vào cuối năm 2022 vừa qua. Thời hạn khai thác toàn bộ dự án được đề xuất kéo dài đến năm 2027.
-
Ciputra trước “cuộc đại chỉnh sửa” sau 30 năm
Sau nhiều năm vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại các khu vực nghĩa trang và đất dân cư tồn tại ổn định, khu đô thị Nam Thăng Long (Ciputra) đang đứng trước một đợt điều chỉnh quy hoạch đáng chú ý nhằm tháo gỡ điểm nghẽn và hoà...
-
Hà Nội công bố bản quy hoạch hơn 1.100 trang, lấy ý kiến người dân cho tầm nhìn Thủ đô 100 năm
Thành phố Hà Nội đang bước vào giai đoạn quan trọng trong quá trình xây dựng bản quy hoạch phát triển dài hạn khi chính thức tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của người dân, các cơ quan, tổ chức và cộng đồng chuyên gia đối với Đồ án Quy hoạch tổng thể Thủ ...
-
"Đại gia" bán vàng lấn sân sang bất động sản
Theo thông tin trên Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, Công ty TNHH Bảo Tín Minh Châu đã đăng ký thêm ngành nghề kinh doanh. Theo đó, doanh nghiệp này nâng tổng số ngành nghề hoạt động từ 13 lên 14 ngành....
-
Hà Nội kiểm định toàn bộ chung cư cũ tại 48 xã, phường
Hà Nội triển khai kiểm định toàn bộ chung cư cũ tại 48 xã, phường nhằm xác định mức độ xuống cấp, tạo cơ sở pháp lý để đẩy nhanh chương trình cải tạo và tái thiết đô thị.
-
Hà Nội quy hoạch “thành phố ngầm” đến 2045
Hà Nội đang chuẩn bị một bước đi mới trong chiến lược phát triển đô thị dài hạn khi bắt đầu triển khai lập Đồ án Quy hoạch không gian ngầm Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.
.jpg)


