
Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội vừa được UBND TP. Hà Nội phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư lên hơn 34.800 tỉ đồng. Đồng thời, gia hạn thêm thời gian hoàn thành đến năm 2027.
Như vậy, sau khi điều chỉnh, đoạn metro có chiều dài 12,5km này đã tăng vốn đầu tư thêm hơn 1.900 tỉ đồng so với trước đó (32.900 tỉ đồng). Thời gian triển khai cũng được kéo dài thêm 5 năm.
Trong đó, chi phí xây dựng tăng từ hơn 11.489 tỉ đồng lên hơn 13.800 tỉ đồng; Chi phí thiết bị tăng từ hơn 9.350 tỉ đồng lên hơn 12.554 tỉ đồng; Chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư (bao gồm cả di chuyển công trình ngầm nổi) tăng từ 974 tỉ đồng lên hơn 1.356 tỉ đồng; Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng điều chỉnh từ gần 1.800 tỉ đồng lên hơn 3.357 tỉ đồng.
Lý giải lý do dự án tăng vốn đầu tư, UBND TP. Hà Nội cho biết có nhiều nguyên nhân như: Sự biến động của tỷ giá quy đổi trong quá trình thanh toán khối lượng thực hiện; Do điều chỉnh khối lượng công việc hợp đồng; Chậm trễ tiến độ khiến thời gian hợp đồng phải gia hạn và bổ sung chi phí; Bổ sung các công việc còn thiếu do không lường trước; Thay đổi chế độ chính sách (tỷ lệ dự phòng, thuế) và các quy định của Nhà nước liên quan đến việc xác định, quản lý chi phí (điều chỉnh chi phí giải phóng mặt bằng, bảo hiểm…).
Về lý do gia hạn tiến độ thêm 5 năm đến từ vướng mắc giải phóng mặt bằng, năng lực của chủ đầu tư, nhà thầu, thay đổi chế độ chính sách…. Ngoài ra, một vài nguyên nhân khách quan như ảnh hưởng của dịch bệnh Covid – 19, vướng mắc liên quan đến sự khác biệt giữa quy định của hợp đồng FIDIC và pháp luật Việt Nam hiện hành; Quy định về giao kế hoạch vốn ODA của Việt Nam và quy định của nhà tài trợ….
Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, trong đó đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5 km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4 km. Depot đặt tại Nhổn có diện tích 15 ha. Theo kế hoạch ban đầu, dự án được khởi công năm 2009, hoàn thành năm 2015. Tuy nhiên, cho đến nay, dự án nhiều lần phải gia hạn tiến độ và đội vốn đầu tư.
-
Người dân thủ đô phải chờ thêm 4 năm nữa mới được sử dụng toàn tuyến Metro Nhổn – ga Hà Nội
Tuyến đường sắt đô thị (Metro) Nhổn – Ga Hà Nội tiếp tục xin gia hạn đến tháng 8/2023 sau khi lỡ hẹn vận hành đoạn trên cao vào cuối năm 2022 vừa qua. Thời hạn khai thác toàn bộ dự án được đề xuất kéo dài đến năm 2027.
-
Chuyển đổi khu công nghiệp sang mô hình thế hệ mới
Hà Nội đang đứng trước thách thức chuyển đổi các khu công nghiệp hiện hữu sang mô hình sinh thái, công nghệ cao và đô thị dịch vụ. Đây không chỉ là việc "xanh hóa" cảnh quan, mà là sự thay đổi trong tư duy, quản trị và công nghệ, để các khu công nghi...
-
36.000 ha bãi sông Hà Nội có thể thành nông trại trải nghiệm, du lịch
Một nguồn lực đất đai khổng lồ dọc các triền sông của Hà Nội đang đứng trước cơ hội được khai thác bài bản, khi thành phố lên kế hoạch cho thuê quỹ đất bãi sông để phát triển nông nghiệp sinh thái gắn với du lịch và giáo dục trải nghiệm....
-
Hà Nội thu hồi hơn 10.000 m2 đất bỏ hoang sau gần hai thập kỷ chậm triển khai
UBND thành phố Hà Nội vừa phát đi thông báo thu hồi khu đất rộng hơn 10.000 m2 tại khu dân dụng Bắc Phú Cát, xã Hòa Lạc do vi phạm nghiêm trọng các quy định của pháp luật đất đai.
-
Bộ Quốc phòng kêu gọi đầu tư cho dự án nhà ở hơn 2.000 tỷ đồng
Bộ Quốc phòng vừa phát đi thông báo mời gọi nhà đầu tư tham gia dự án xây dựng nhà ở dành cho gia đình lực lượng vũ trang tại phường Thanh Liệt, mở ra cơ hội phát triển một khu đô thị quy mô đáng chú ý ở cửa ngõ phía Nam Hà Nội....
-
Đã chi trả hàng nghìn tỷ tiền bồi thường cho người dân tại "siêu" dự án 925.000 tỷ ở Hà Nội
Xã Thanh Oai hiện hoàn thành chi trả cho 880 hộ dân tại 8 thôn có đất thu hồi tại dự án Khu đô thị thể thao Olympic. Tổng kinh phí chi trả hơn 1.290 tỷ đồng.
.png)


