
Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội vừa được UBND TP. Hà Nội phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư lên hơn 34.800 tỉ đồng. Đồng thời, gia hạn thêm thời gian hoàn thành đến năm 2027.
Như vậy, sau khi điều chỉnh, đoạn metro có chiều dài 12,5km này đã tăng vốn đầu tư thêm hơn 1.900 tỉ đồng so với trước đó (32.900 tỉ đồng). Thời gian triển khai cũng được kéo dài thêm 5 năm.
Trong đó, chi phí xây dựng tăng từ hơn 11.489 tỉ đồng lên hơn 13.800 tỉ đồng; Chi phí thiết bị tăng từ hơn 9.350 tỉ đồng lên hơn 12.554 tỉ đồng; Chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư (bao gồm cả di chuyển công trình ngầm nổi) tăng từ 974 tỉ đồng lên hơn 1.356 tỉ đồng; Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng điều chỉnh từ gần 1.800 tỉ đồng lên hơn 3.357 tỉ đồng.
Lý giải lý do dự án tăng vốn đầu tư, UBND TP. Hà Nội cho biết có nhiều nguyên nhân như: Sự biến động của tỷ giá quy đổi trong quá trình thanh toán khối lượng thực hiện; Do điều chỉnh khối lượng công việc hợp đồng; Chậm trễ tiến độ khiến thời gian hợp đồng phải gia hạn và bổ sung chi phí; Bổ sung các công việc còn thiếu do không lường trước; Thay đổi chế độ chính sách (tỷ lệ dự phòng, thuế) và các quy định của Nhà nước liên quan đến việc xác định, quản lý chi phí (điều chỉnh chi phí giải phóng mặt bằng, bảo hiểm…).
Về lý do gia hạn tiến độ thêm 5 năm đến từ vướng mắc giải phóng mặt bằng, năng lực của chủ đầu tư, nhà thầu, thay đổi chế độ chính sách…. Ngoài ra, một vài nguyên nhân khách quan như ảnh hưởng của dịch bệnh Covid – 19, vướng mắc liên quan đến sự khác biệt giữa quy định của hợp đồng FIDIC và pháp luật Việt Nam hiện hành; Quy định về giao kế hoạch vốn ODA của Việt Nam và quy định của nhà tài trợ….
Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, trong đó đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5 km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4 km. Depot đặt tại Nhổn có diện tích 15 ha. Theo kế hoạch ban đầu, dự án được khởi công năm 2009, hoàn thành năm 2015. Tuy nhiên, cho đến nay, dự án nhiều lần phải gia hạn tiến độ và đội vốn đầu tư.
-
Người dân thủ đô phải chờ thêm 4 năm nữa mới được sử dụng toàn tuyến Metro Nhổn – ga Hà Nội
Tuyến đường sắt đô thị (Metro) Nhổn – Ga Hà Nội tiếp tục xin gia hạn đến tháng 8/2023 sau khi lỡ hẹn vận hành đoạn trên cao vào cuối năm 2022 vừa qua. Thời hạn khai thác toàn bộ dự án được đề xuất kéo dài đến năm 2027.
-
Hà Nội giao gần 14 ha đất cho doanh nghiệp triển khai khu dân cư mới hơn 1.400 tỷ
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định giao đất, cho phép chuyển mục đích sử dụng đất để thực hiện Dự án Khu dân cư mới Picenza Mỹ Hưng tại phường Tùng Thiện, đánh dấu bước tiến quan trọng của dự án đô thị đã được phê duyệt quy hoạch từ nhiều năm trư...
-
Hà Nội chuẩn bị xây hầm chui hơn 1.000 tỷ đồng
Một trong những nút giao thường xuyên chịu áp lực giao thông lớn ở phía Tây Bắc Hà Nội dự kiến sẽ được đầu tư hầm chui quy mô hơn 1.000 tỷ đồng từ năm 2026. Công trình được kỳ vọng góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối giữa tuyến Tây Thăng Long với đườ...
-
Giá đất dọc tuyến đường dài hơn 34 km qua 10 xã, phường ở Hà Nội đang biến động ra sao?
Tuyến đường Tây Thăng Long, một trong những trục giao thông hướng tâm quan trọng của Hà Nội, đang được thành phố yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai với mục tiêu hoàn thành đồng bộ vào năm 2027....
-
Khám phá bộ sưu tập vật liệu xa xỉ tại Noble Crystal Tay Ho WorldHotels Residences
Trong thế giới Branded Residences, đẳng cấp không được định nghĩa đơn thuần bằng vị trí hay tầm nhìn, mà bằng những chi tiết vô hình tạo nên trải nghiệm: cách ánh sáng chạm vào bề mặt đá, cảm giác dưới từng bước chân, chất lượng không khí hay độ riên...
-
Hà Nội tái cấu trúc đô thị bằng hạ tầng chiến lược
Hà Nội đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc đô thị mang tính chiến lược với hạ tầng giao thông đóng vai trò “xương sống” dẫn dắt quá trình phân bố lại dân cư, chức năng đô thị và động lực kinh tế....



