![]()
Hình minh họa
UBND TP.Hà Nội vừa báo cáo Thủ tướng việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm, đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Theo đó, thành phố đề xuất lùi thời gian khai thác thương mại đoạn trên cao tuyến của tuyến metro đến tháng 8/2023.
Để đảm bảo hoàn thành đúng hạn, Thành phố lên kế hoạch về các mốc tiến độ cho phần công việc còn lại của dự án Metro Nhổn – ga Hà Nội.
Tháng 5/2023 sẽ hoàn thành gói thầu tại khu depot Nhổn. Từ tháng 5/2023 đến tháng 7/2023 sẽ tổ chức 57 kịch bản vận hành, bảo trì thực hiện trong 8 tuần theo lịch chạy tàu 3 ca/ngày, 7 ngày/tuần. Từ đó tiến tới nghiệm thu bàn giao, chứng nhận an toàn hệ thống vào tháng 8/2023.
Phía Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, dự án chậm tiến độ do gặp khó khăn về thi công, thanh toán khối lượng đã hoàn thành cho các nhà thầu do chưa hoàn thành thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư trước ngày 31/12/2022 như kế hoạch.
Đến này đoạn trên cao đã cơ bản hoàn thành nhưng đoạn đi ngầm đang chậm trễ do vướng mắc về mặt bằng trong thời gian qua. Được biết, nhà thầu phần ngầm đã dừng thi từ tháng 7/2021 khi tiến độ gói thầu mới đạt 33%. Đầu tháng 2/2023, một số nhà thầu đã có văn bản tạm dừng thi công.
UBND TP.Hà Nội đề nghị điều chỉnh mốc khai thác vận hành toàn tuyến vào năm 2027, chưa tính 24 tháng bảo hành. Việc kéo dài thời gian thực hiện dự án kéo theo tăng chi phí thực hiện. Thành phố đề xuất điều chỉnh sơ bộ tổng mức đầu tư tăng thêm khoảng 1.900 tỷ đồng. . Với đề xuất này mức kinh phí để thực hiện dự án sẽ tăng lên hơn 34.820 tỷ đồng (tăng khoảng 17.000 tỉ đồng so với dự toán ban đầu).
| Metro Nhổn - ga Hà Nội có chiều dài 12,5km, gồm 8,5km trên cao và 4km đi ngầm. Dự án được khởi công từ tháng 9/2010 và dự kiến hoàn thành vào năm 2016. Sau 13 năm triển khai, tiến độ dự án mới đạt khoảng 75%. Nhu cầu vốn đề xuất để thực hiện dự án khoảng 18.000 tỉ đồng. |
-
Hà Nội nghiên cứu tuyến metro Nội Bài - Ngọc Hồi
UBND TP. Hà Nội giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp với đơn vị tài trợ để nghiên cứu về tuyến đường sắt đô thị số 6, kết nối Ngọc Hồi với Nội Bài.
-
Biệt thự nội đô: Vì sao giá hàng trăm tỷ vẫn trong tầm ngắm của giới siêu giàu?
Trong giới đầu tư bất động sản cao cấp, tồn tại một nghịch lý rõ rệt: càng đắt, càng khan hiếm, lại càng được săn đón. Đây không còn là câu chuyện mua nhà để ở, mà là cuộc chơi của những người muốn "hữu hạn hóa" tài sản - chuyển từ sở hữu không gian ...
-
Tài sản hiếm có: Nhà phố gần nội đô cho thuê 50 triệu/tháng, sống như resort
Trong nhiều năm, nhà phố thương mại luôn đứng trước một bài toán không có lời giải thỏa đáng: nếu tối ưu cho kinh doanh, trải nghiệm sống bị đánh đổi gần như hoàn toàn; nếu ưu tiên chất lượng ở, hiệu suất dòng tiền lại giảm mạnh vì chi phí đầu tư vào...
-
Tuyến đường 3 km đang “gánh” giá đất nửa tỷ/m2 ở Hà Nội
Chỉ dài khoảng 3 km, nhưng tuyến đường Nguyễn Trãi đang đóng vai trò như một hành lang chiến lược kết nối nội đô với khu vực phía Tây. Đây là một trong những trục bất động sản sầm uất tại Thủ đô với loạt dự án của các doanh nghiệp bất động sản lớn....
-
Quốc hội thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi), trao 199 thẩm quyền đặc thù, vượt trội cho Hà Nội
Chiều 23/4, tại Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khoá XVI, với 488/492 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành (bằng 97,60% tổng số đại biểu Quốc hội), Quốc hội đã thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi)....
-
Hơn 480 căn hộ giá từ 15 triệu/m2 sắp mở bán tại cửa ngõ phía Bắc Hà Nội
Thị trường nhà ở xã hội tại Hà Nội tiếp tục đón thêm nguồn cung mới khi hơn 480 căn hộ tại khu đô thị Thanh Lâm - Đại Thịnh 2 chuẩn bị được đưa ra thị trường.



