Bộ Xây dựng yêu cầu chuẩn bị nghiệm thu, thông xe tuyến chính trước Tết 2026
Ngày 4/2, Bộ Xây dựng đã có Văn bản số 1558/BXD-KTQLXD gửi các đơn vị liên quan về công tác chuẩn bị nghiệm thu đưa tuyến chính dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, đoạn qua tỉnh Đồng Nai vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2026.

Đề xuất khai thác tạm 18km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước Tết 2026. >>Bản đồ vị trí dự án thành phần 2 tại Đồng Nai
Theo đó, để bảo đảm thông xe tuyến chính đúng kế hoạch, đồng thời tổ chức thu phí trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bộ Xây dựng đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn thiện thủ tục, sớm đưa vào khai thác tuyến kết nối T2 gồm hai nhánh rẽ tại nút giao Long Thành và đoạn tuyến song hành từ nút giao Long Thành đến nút giao sân bay.
Việc khai thác tuyến T2 phải đồng bộ với dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đồng thời phối hợp với Ban Quản lý dự án 85 thống nhất phương án lắp đặt hàng rào dọc tuyến, bảo đảm an toàn giao thông trong giai đoạn khai thác.
Bộ Xây dựng cũng Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án 85 nghiên cứu phương án thu phí tạm cho tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Giầu Dây khi dự án thành phần 2 đưa vào khai thác, đảm bảo an toàn giao thông, tránh ùn tắc và thất thoát.
Các Ban Quản lý dự án 85, Giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp Bà Rịa - Vũng Tàu chỉ đạo các nhà thầu thi công hoàn thành các hạng mục còn lại (hàng rào, hộ lan, biển báo, giải phân cách giữa, vạch sơn, cầu vượt ngang…), hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu, bảo đảm điều kiện đưa tuyến chính vào khai thác theo kế hoạch.
Quy mô dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 53,7km, tổng mức đầu tư điều chỉnh 21.551 tỷ đồng; được chia làm 3 dự án thành phần.

Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến hoàn thành toàn bộ trước ngày 8/2/2026
Dự án thành phần 1 dài 16km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. Điểm đầu kết nối với đường Võ Nguyên Giáp, phường Phước Tân, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối kết nối với dự án thành phần 2 tại xã Long Thành.
Dự án thành phần 2 dài hơn 18km, có điểm đầu kết nối với điểm cuối dự án thành phần 1 tại khu vực nút giao Long Thành với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc địa phận xã Long Thành; điểm cuối kết nối với điểm đầu dự án thành phần 3 thuộc địa phận xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai.
Dự án thành phần 3 dài 19,5km, đi qua địa bàn TP.HCM đã hoàn thành, thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4/2025.
Theo chủ đầu tư, các hạng mục còn lại của dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến hoàn thành toàn bộ trước ngày 8/2/2026 để đưa vào khai thác tuyến chính trước Tết Nguyên đán 2026.
Trước đó, trong báo cáo gửi Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án 85 cũng đã đưa ra các khó khăn, vướng mắc khi đưa tuyến chính vào khai thác tạm.
Cụ thể, dự án thành phần 2 hiện nằm giữa hai dự án thành phần 1 và 3, trong khi dự án thành phần 1 chưa hoàn thành, các tuyến kết nối thuộc dự án sân bay Long Thành cũng chưa có lịch thông xe cụ thể. Do đó, giai đoạn đầu chỉ có một hướng vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ phía Dầu Giây, chiều ngược lại từ Vũng Tàu về Long Thành chưa có lối ra hoàn chỉnh.
Bên cạnh đó, do chưa xây dựng hệ thống trạm thu phí trên toàn tuyến, việc kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đang thu phí kín) phát sinh bài toán kỹ thuật về dữ liệu vào - ra, khiến công tác thu phí chưa thể triển khai theo quy định.
Để đảm bảo việc khai thác tạm diễn ra thông suốt, Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm góp ý phương án tổ chức giao thông. ACV đưa tuyến số 2 thuộc dự án sân bay Long Thành vào khai thác đồng thời với cao tốc, đồng thời, phối hợp với VEC nghiên cứu phương án thu phí trong giai đoạn chuyển tiếp.
>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng đang triển khai tại Đồng Nai
Phương án tổ chức giao thông khi khai thác tạm tuyến chính
Theo phương án đề xuất của chủ đầu tư, tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn từ nút giao Long Thành đến dự án thành phần 3 (hướng đi Vũng Tàu) sẽ được khai thác như sau:

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẵn sàng đưa vào khai thác
- Hướng Dầu Giây đi Vũng Tàu: Các phương tiện từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến khoảng Km24 610 (nút giao Long Thành) rẽ vào nhánh N6 Dầu Giây - Vũng Tàu, nhập vào tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để đi Vũng Tàu.
- Hướng TP.HCM đi Vũng Tàu: Các phương tiện đi trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến khoảng Km24 250 sẽ chuyển làn rẽ phải vào tuyến số 2 (dự án sân bay Long Thành), đến Km17 650 nhập làn vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để về Vũng Tàu.
- Hướng Vũng Tàu đi Dầu Giây: Các phương tiện từ Vũng Tàu đến Km17 650 tách làn sang phải lên cầu nhánh N1 của tuyến số 2, sau đó rẽ phải vào cầu nhánh N7 Vũng Tàu - Dầu Giây để đi về Dầu Giây.
- Hướng Vũng Tàu đi TP.HCM: Các phương tiện từ Vũng Tàu đến Km17 650 tách làn sang phải lên cầu nhánh N1 của tuyến số 2 để đi TP.HCM.
-
Đi lại Tết 2026 qua miền Trung có thể nhanh hơn nhờ một tuyến cao tốc vừa hoàn thành
Dự án thành phần cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn, thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đã hoàn thành toàn bộ công tác xây dựng và dự kiến sẽ được đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán 2026.
-
Trước Tết 2026, người dân có thể đi Vũng Tàu nhanh hơn bằng hơn 18km cao tốc mới
Việc thông xe tạm hơn 18km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước Tết Nguyên đán 2026 không chỉ giúp kết nối nhanh hơn với Vũng Tàu, mà còn đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới giao thông quanh sân bay Long Thành.
-
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thay đổi lớn, mở nút giao then chốt kết nối cảng Cái Mép - Thị Vải
Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vừa được UBND TP.HCM phê duyệt điều chỉnh, trong đó bổ sung nhiều hạng mục quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả giao thông và kết nối các khu vực. Diện tích sử dụng đất khoảng 166,9ha, trong đó dự kiến thu hồi bổ sung khoảng 29ha.
-
Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đạt 70% tiến độ, nguồn vật liệu vẫn là điểm nóng
Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hiện đã đạt khoảng 70% giá trị hợp đồng, tương ứng hơn 2.900 tỷ đồng. Tuy nhiên, tiến độ đang chịu sức ép lớn khi nguồn cung vật liệu đá tiếp tục thiếu hụt, ảnh hưởng trực tiếp đến thi công.
-
Tăng tốc thi công tuyến ĐT753: Mở trục kết nối chiến lược phía Bắc Đồng Nai
Giữa tháng 2-2026, công trường nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT753 (Đồng Nai) rộn ràng khí thế thi công. Dự án không chỉ tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông sau sáp nhập mà còn mở ra trục kết nối chiến lược về sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải....
-
Đường bộ kết nối sân bay Long Thành phải tăng tốc ngay
Không chỉ siết tiến độ dự án sân bay Long Thành, Phó Thủ tướng còn yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương tăng tốc các tuyến đường bộ kết nối, tạo mạng lưới giao thông liên hoàn giữa Long Thành, TP.HCM và sân bay Tân Sơn Nhất....
-
CẤT CÁNH cùng sân bay Long Thành
Khi sân bay quốc tế Long Thành bước vào giai đoạn khai thác, tác động của nó không chỉ nằm trên đường băng mà lan rộng đến kinh tế vùng và thị trường bất động sản. Trong bối cảnh hạ tầng liên vùng dần hoàn thiện, bất động sản quanh Long Thành đang đứ...
-
Chưa thể khai thác đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong dịp tết
Ngày 13-2, sau khi kiểm tra thực địa và rà soát toàn bộ phương án tổ chức giao thông, các cơ quan chức năng và chủ đầu tư thống nhất: chưa đưa vào khai thác tạm 1 chiều tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, do một số hạng mục an toàn giao thông (A...
-
Đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua Đồng Nai: Bắt đầu giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng
Đồng Nai đang tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật được giao rõ trách nhiệm cho từng đơn vị, yêu cầu thực hiện đồng bộ, bảo đảm tiến độ chung....


.png)
