Trong báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc thi công cao tốc Bắc Nam đoạn nối Phan Thiết – Dầu Giây, Ban Quản lý dự án Thăng Long (đại diện chủ đầu tư) cho biết, đến nay dự án đang triển khai 62 mũi thi công, gồm: Gói 1- XL01 có 15 mũi thi công; gói 2-XL02 có 18 mũi thi công; gói 3-XL03 có 18 mũi thi công và gói 4-XL04 có 11 mũi thi công với khoảng 500 thiết bị, máy móc và hàng trăm cán bộ, công nhân kỹ thuật thi công ngày đêm. Hiện tại, dự án đã giải ngân hơn 1.200 tỷ đồng.

Cũng trong báo cáo này, đại diện chủ đầu tư cho biết, dự án đang gặp khó khăn về nguồn vật liệu đắp nền. Theo tính toán, dự án cần khoảng 5,4 triệu m3 vật liệu đất đắp nền đường. Có 8 mỏ đất đã được cấp phép cho dự án, nhưng đất này là đất tầng phủ lẫn đá chỉ có thể lọc được khoảng 1 triệu m3. Thực tế vẫn còn 12 mỏ đất đã được quy hoạch, trong đó, Bình Thuận có 5 mỏ và Đồng Nai có 7 mỏ, do đó cao tốc vẫn còn thiếu 4,4 triệu m3 vật liệu đất đắp nền.
Dự án gần 100km đường cao tốc cũng đã giải phóng mặt bằng đạt 99%. Tỉnh Bình Thuận đã bàn giao toàn bộ 47,67km, đạt 100%; tỉnh Đồng Nai bàn giao được 50,43/51,33km, đạt 98,2%.
Theo tìm hiểu, dự án thuộc tiêu chuẩn cao tốc loại A có vận tốc thiết kế 120km/h, giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,5m. Tổng mức đầu tư đoạn Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận) – Dầu Giây (tỉnh Đồng Nai) là hơn 12 nghìn tỷ đồng.
-
Sắp khởi công 2 dự án cao tốc gần 13.000 tỉ đồng
CafeLand – Sau khi được chuyển đổi hình thức đầu tư từ PPP sang đầu tư công, hai đoạn cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu dự kiến được khởi công vào cuối tháng 6/2021.
-
Đầu tư hạ tầng trong giai đoạn chiến lược: Hoàn thiện chính sách, khơi thông vốn
Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới với khát vọng tăng trưởng cao, mục tiêu đột phá từ hạ tầng đòi hỏi sự hoàn thiện chính sách, khơi thông dòng vốn đầu tư.
-
Cao tốc 141km nối Tây Nguyên với các cảng biển, sân bay được đề xuất bổ sung vào quy hoạch
Đây là một trong ba tuyến cao tốc vừa được Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, bên cạnh tuyến Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Yên Bái - Sơn La dài 378km và Việt Trì -...
-
Chỉ 20 ngày nữa: Lần đầu ô tô có thể chạy thẳng trên cao tốc Lạng Sơn - Cà Mau
Dự kiến dịp 30/4, lần đầu ô tô có thể chạy xuyên Việt từ Lạng Sơn đến Cà Mau trên trục cao tốc Bắc - Nam, đánh dấu bước tiến lớn trong hoàn thiện hạ tầng giao thông quốc gia.
-
Hơn 2.800km cao tốc chuẩn bị mở rộng: Những tuyến nào đáng chú ý?
Hệ thống cao tốc Việt Nam đang bước vào giai đoạn nâng cấp quy mô sau nhiều năm đầu tư phân kỳ. Theo Bộ Xây dựng, việc mở rộng hàng loạt tuyến cao tốc hiện hữu nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng có thể cần tới khoảng 500.000 tỷ đồng, tập tru...
-
Chi tiết DANH SÁCH 11 tuyến CAO TỐC tại khu vực phía Nam: Tất cả nằm ở đây
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, khu vực phía Nam gồm 11 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.342km. Mạng lưới này được kỳ vọng giảm mạnh chi phí logistics, giãn áp lực đô thị lõi và mở ra các trục ph...



