Quy mô tuyến dài 44,6km, đi qua nhiều khu vực trọng điểm
Ngày 15/4, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai chi nhánh Biên Hòa đã ban hành thông báo về chủ trương thu hồi đất để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được Thủ tướng chấp thuận chủ trương triển khai theo điều kiện khẩn cấp. Việc tách công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng thành dự án thành phần độc lập và giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh làm chủ đầu tư nhằm giúp đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm tính chủ động và hiệu quả trong tổ chức thực hiện.
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), đi qua địa bàn TP.HCM và Đồng Nai.

Tổng chiều dài tuyến là 44,6km, đi qua các phường xã gồm: Trấn Biên, Biên Hòa, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, An Phước, Nhơn Trạch, Long Thành. Tổng diện tích sử dụng đất của dự án khoảng 192,5ha (chưa bao gồm các vị trí TOD).
Triển khai khảo sát, thu thập dữ liệu trong tháng 4/2026
Theo kế hoạch, trong tháng 4/2026, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai chi nhánh Biên Hòa phối hợp với các phường: Trấn Biên, Biên Hòa, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước tổ chức khảo sát thực địa, thu thập thông tin về đất đai, nhà ở, công trình, cây trồng và các cơ sở liên quan thuộc diện thu hồi đất.
Đây là cơ sở để xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng.
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai chi nhánh Biên Hòa đề nghị các địa phương đẩy mạnh thông tin tuyên truyền để người dân nắm bắt chủ trương, đồng thuận phối hợp trong quá trình khảo sát, thu thập số liệu.
Đã xác định điểm đầu - cuối tuyến metro
Mới đây, Văn phòng UBND TP.HCM đã thông báo kết luận tại buổi làm việc giữa lãnh đạo UBND TP.HCM và lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai về kết quả triển khai các nhiệm vụ của Tổ Công tác kết nối giao thông giữa hai địa phương.

Tuyến metro số 1 TP.HCM
Theo đó, TP.HCM và Đồng Nai thống nhất triển khai 2 dự án đường sắt quan trọng:
- Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành
- Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành
Đối với dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành, điểm đầu tuyến được thống nhất kết nối tại ga Suối Tiên và điểm cuối tại sân bay Long Thành.
Dự án thực hiện theo phương thức PPP với tổng mức đầu tư hơn 60.000 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, tuyến metro này được kỳ vọng giúp tăng cường kết nối liên vùng, đặc biệt với sân bay Long Thành. Đồng thời, dự án cũng tạo động lực phát triển đô thị, thương mại và dịch vụ dọc tuyến.
-
Đi Long Thành bằng metro từ TP.HCM: Đã xác định điểm đầu - cuối tuyến
TP.HCM và Đồng Nai thống nhất phương án triển khai hai tuyến đường sắt trọng điểm, hướng thẳng về sân bay Long Thành. Với quy mô đầu tư hơn 140.000 tỷ đồng, các dự án này đang được đẩy nhanh để kịp khởi công ngay trong năm 2026.
-
TP.HCM tăng tốc quy hoạch không gian ngầm và thiết kế đô thị dọc tuyến metro
Với mục tiêu hoàn thành khoảng 187km đường sắt đô thị vào năm 2030 và vươn tới 355km vào năm 2035, TP.HCM hướng tới một đô thị đa trung tâm, trong đó mô hình TOD chính là “chìa khóa vàng”
-
Hạ tầng Đồng Nai: Kéo metro đến Long Thành, thêm ga đường sắt tốc độ cao 350km/h
Tại buổi làm việc với Bộ Xây dựng, tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị một loạt nội dung trọng tâm, gồm kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và sân bay Long Thành; hoàn thiện đoạn 1,9km đường trục chính kết nối ĐT.769E; bổ sung ga Xuân Hòa vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam...
-
Nguy cơ trễ tiến độ 2 dự án đường kết nối sân bay Long Thành
Hai dự án nâng cấp đường 25B và xây dựng đường 25C có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng để kết nối sân bay Long Thành. Theo kế hoạch đề ra ngày 30/6/2026, cả hai dự án này sẽ hoàn thành, thế nhưng với khối lượng đã thực hiện thì nguy cơ trễ tiến độ h...
-
Tin nóng từ Đồng Nai: Đang giải phóng mặt bằng hơn 443ha đất để làm tuyến đường 120.000 tỷ
Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đã giải phóng khoảng 30% mặt bằng, trong tổng số hơn 443ha đất cần thu hồi, hướng tới hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng trong năm 2026.
-
Toàn cảnh quy hoạch giao thông Đông Nam Bộ đến 2030: Nghiên cứu ĐẦU TƯ SÂN BAY tại Tây Ninh
Vùng Đông Nam Bộ gồm TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh đang được định hướng phát triển hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, đa phương thức. Từ đường bộ, đường sắt đến cảng biển, hàng không, mạng lưới kết nối được thiết kế lại nhằm mở rộng không gian phá...
-
Đi Vũng Tàu sẽ nhanh hơn? 16km cao tốc mới đoạn qua Đồng Nai sắp thông xe
Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu tăng tốc thi công dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhằm kịp mục tiêu thông xe vào cuối tháng 4. Tuyến đường này khi hoàn thành sẽ đóng vai trò kết nối trực tiếp sân bay Long Thành với hệ thống cảng biển và ...
-
Đang bồi thường, giải phóng mặt bằng làm tuyến đường liên cảng 15km tại Đồng Nai
Dự án đường liên cảng Nhơn Trạch đang được triển khai tại xã Đại Phước (Đồng Nai) với tổng vốn hơn 2.600 tỷ đồng, chiều dài khoảng 15km. Công trình được kỳ vọng tạo cú hích lớn cho kết nối giao thông, đặc biệt trong việc liên thông cảng biển, khu côn...



