
Cầu Mã Đà (cũ) nối đường 753 (tỉnh Bình Phước) với đường 761 (tỉnh Đồng Nai). Ảnh: HAC/Báo Lao động.
Cầu Mã Đà hiện không còn tồn tại, nhưng có vai trò đặc biệt trong kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Theo kiến nghị từ Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh, tỉnh cần sớm phê duyệt chủ trương đầu tư trong năm nay, đồng thời điều chỉnh bổ sung quy hoạch tuyến đường tỉnh 761, đoạn từ cầu Mã Đà tới Vành đai 4 TP.HCM. Mục tiêu là đảm bảo đủ điều kiện để khởi công vào ngày 1/9.
Công trình có chiều dài gần 500m, rộng 9m, được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, đủ tải cho xe trọng tải lớn và xe khách. Điểm đầu thuộc xã Mã Đà (Vĩnh Cửu), điểm cuối giáp huyện Bù Đăng (Bình Phước). Ngay sau khi hoàn thành cầu, tỉnh Đồng Nai sẽ đầu tư tuyến đường dài khoảng 40km nối thẳng từ cầu đến đường Vành đai 4 TP.HCM. Tuyến này có quy mô 8 làn xe, tổng vốn 10.800 tỷ đồng (gồm 2.000 tỷ cho giải phóng mặt bằng).
Với dự án đường trên cao dọc QL51, theo báo cáo tuyến đường trên cao có tổng chiều dài khoảng 5,5km, trong đó phần cầu cạn dài hơn 4,6km, quy mô 6 làn xe cao tốc đô thị. Tổng vốn đầu tư gần 12.000 tỷ đồng, trong đó 20% vốn ngân sách Nhà nước chủ yếu dùng để giải phóng mặt bằng.
Tại nút giao ngã tư Vũng Tàu, phương án được đề xuất là nút tua-bin, bao gồm cầu vượt, hầm chui và các nhánh rẽ. Trong khi đó, nút giao Cổng 11 sẽ được xây dựng dạng đảo xuyến kết hợp cầu vượt trực thông. Việc kết nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cũng đã được tính đến, đề xuất phương án kết nối đồng mức. Thời gian khởi công tuyến đường trên cao được ấn định vào ngày 19/12.
Về Trung tâm hành chính – chính trị mới của Đồng Nai, dự án được yêu cầu tổ chức thi tuyển thiết kế kiến trúc và trình chủ trương đầu tư vào ngày 11/7. Đây được xem là một trong những công trình mang tính biểu tượng, đánh dấu sự dịch chuyển trung tâm đô thị, hành chính của tỉnh về khu vực phát triển mới.
Các dự án hạ tầng lớn khác như đường Vành đai 4 TP.HCM, nhà ở xã hội khu tái định cư Tam Phước, tuyến ống ngầm cấp nhiên liệu cho sân bay Long Thành và xa lộ nước Long Thành hiện đang trong quá trình rà soát quy hoạch, lập phương án đầu tư và đăng ký mốc thời gian khởi công với UBND tỉnh.
-
Sau Đồng Nai, Bình Phước đề xuất đầu tư tuyến đường kết nối huyết mạch qua cầu Mã Đà
Sau khi tỉnh Đồng Nai công bố kế hoạch xây dựng cầu Mã Đà nối liền với tỉnh Bình Phước, tỉnh Bình Phước đã nhanh chóng đề xuất phương án nâng cấp và mở rộng tuyến đường ĐT753 nhằm tạo sự kết nối đồng bộ giữa hai tỉnh.
-
Cầu Mã Đà đã bị đánh sập trong chiến tranh, đây là cây cầu nằm trên tuyến đường duy nhất kết nối giữa hai tỉnh Bình Phước và Đồng Nai. Hiện tỉnh Bình Phước đang đề xuất dự án xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường nối hai tỉnh có tổng vốn đầu tư khoảng 5.000 tỷ đồng.
-
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai và Bình Phước yêu cầu thống nhất phương án mở đường kết nối hai địa phương qua cầu Mã Đà. Đây là dự án được tỉnh Bình Phước nhiều lần đề xuất, nhưng phía Đồng Nai chưa đồng thuận.
-
Danh sách 19 dự án tại Đồng Nai phải tăng tốc: Cao tốc, vành đai cùng góp mặt
Đồng Nai đang tăng tốc đẩy nhanh giải ngân đầu tư công năm 2026 khi 19 dự án được đăng ký tổ chức thi công liên tục. Đáng chú ý, danh sách này có loạt công trình giao thông trọng điểm như cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 3 TP.HCM, đường 25B, 25C...
-
Siêu nút giao kết nối 2 cao tốc lớn ở Đông Nam Bộ hoàn thành: Khu vực nào hưởng lợi lớn?
Nút giao Long Thành - điểm kết nối trực tiếp cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dự kiến sẽ vận hành đầy đủ các nhánh còn lại vào cuối tháng 5/2026, qua đó mở rộng khả năng kết nối liên vùng cho khu vực Đông Nam Bộ....
-
TIN NÓNG từ Đồng Nai: Công bố phương án bồi thường tuyến Vành đai 4 qua Trảng Bom
Tuyến Vành đai 4 TP.HCM qua Đồng Nai tiếp tục có chuyển động mới khi phường Trảng Bom phê duyệt chi hơn 161 tỷ đồng để bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho đợt đầu tiên, mở đường cho công tác bàn giao mặt bằng....
-
Đang giải phóng mặt bằng tại 2 phường của Đồng Nai để làm tuyến đường ven sông dài 4,6km
Tuyến đường ven sông Cái dài 4,6km, quy mô 6 làn xe, được khởi công vào tháng 2/2026 và dự kiến hoàn thành vào tháng 2/2027. Tuyến đường này khi hoàn thành sẽ mở rộng không gian đô thị, đồng thời gia tăng giá trị quỹ đất ven sông Đồng Nai....
-
Cập nhật mới về tiến độ mở rộng tuyến đường “huyết mạch” kết nối sân bay Long Thành
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, tuyến giao thông huyết mạch kết nối trực tiếp sân bay Long Thành, đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm với sản lượng thực hiện toàn dự án đạt khoảng 54%, đáp ứng yêu cầu tiến độ đề ra....



