Ngày 13/3, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà dẫn đầu đoàn công tác của UBND tỉnh đã khảo sát thực tế khu vực được UBND tỉnh Bình Phước đề xuất khôi phục cầu Mã Đà để mở đường kết nối 2 địa phương.
Động thái này của tỉnh Đồng Nai diễn ra ngay sau khi Bộ Xây dựng gửi Văn bản đề nghị hai tỉnh thống nhất phương án đầu tư khôi phục cầu Mã Đà nhằm mở rộng tuyến đường tỉnh 753 kết nối với đường tỉnh 761 của Đồng Nai.
Trước đó, ngày 11/2/2025, UBND tỉnh Bình Phước đã gửi báo cáo đến Bộ Giao thông Vận tải, đề xuất phương án khôi phục cầu Mã Đà để kết nối với Đồng Nai. Phương án này bao gồm việc nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 753 từ TP. Đồng Xoài, qua cầu Mã Đà, đến các tuyến đường địa phương và kết nối với đường Vành đai 4 đoạn qua TP. Biên Hòa, với tổng chiều dài khoảng 76 km và tổng mức đầu tư dự kiến hơn 5.000 tỷ đồng.
UBND tỉnh Bình Phước nhấn mạnh rằng đây là tuyến đường ngắn nhất và nhanh nhất, trực tiếp kết nối các tỉnh Tây Nguyên và Bình Phước với Đồng Nai, tạo điều kiện thuận lợi để tiếp cận Cảng hàng không quốc tế Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải. Để thực hiện phương án này, cần khôi phục cầu Mã Đà đã bị phá hủy trong chiến tranh.
Để giảm thiểu tác động đến khu dự trữ sinh quyển Đồng Nai, UBND tỉnh Bình Phước đề xuất nghiên cứu các phương án như làm đường trên cao, cầu cạn, rào chắn chống ồn hoặc hầm lộ thiên, tương tự như đường Hồ Chí Minh qua rừng quốc gia Bạch Mã và Cúc Phương.
Hiện tại, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Bình Phước sớm làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai để thống nhất phương án đầu tư, tạo cơ sở báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc mở rộng tuyến đường tỉnh 753 kết nối với đường tỉnh 761 qua cầu Mã Đà.
Trong khi đó, tỉnh Đồng Nai đã nhiều lần phản đối phương án xây dựng đường nối Bình Phước qua Khu Dự trữ Sinh quyển Thế giới Đồng Nai. Lý do chính là lo ngại về tác động tiêu cực đến môi trường và hệ sinh thái trong khu vực.
-
UBND tỉnh Bình Phước đề xuất đầu tư tuyến đường hơn 5.130 tỷ đồng xuyên qua khu dự trữ sinh quyển Đồng Nai nhằm kết nối địa phương này và cả khu vực Tây Nguyên với sân bay quốc tế Long Thành.
-
Bộ GTVT nói gì về tiến độ dự án cầu Mã Đà từng gây sốt đất ở Bình Phước?
Theo Bộ GTVT, dự án xây dựng cầu Mã Đà giữa Bình Phước với Đồng Nai nhằm kết nối giao thông, phát triển kinh tế xã hội là cần thiết. Tuy nhiên, Bộ đang nghiên cứu các phương án hướng tuyến nhằm tránh khu dự trữ sinh quyển ở Đồng Nai đã được thế giới công nhận.
-
Kiến nghị không xây cầu Mã Đà, đường xuyên khu sinh quyển kết nối Bình Phước với Đồng Nai
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ không xây dựng cầu Mã Đà và đường đi qua khu sinh quyển để kết nối Bình Phước với Đồng Nai vì chi phí đầu tư quá lớn và ảnh hưởng đến khu bảo tồn đã được thế giới công nhận.
Liên hệ 
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
Đồng Nai lên kế hoạch khởi công 13 dự án nhà ở xã hội trong năm 2025
Ngày 28/4, tỉnh Đồng Nai đã tổ chức cuộc họp nghe báo cáo tình hình thực hiện các dự án nhà ở xã hội, các dự án nhà ở xã hội chuẩn bị khởi công. Theo đó, tỉnh đang đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội nhằm đáp ứng nhu cầu chỗ ở cho người thu nhập thấp và...
-
Tin mới: Đồng Nai muốn xây cầu Cát Lái vào cuối năm 2025, kết nối TP.HCM với Nhơn Trạch
Tại buổi làm việc với TP.HCM về tình hình triển khai các dự án giao thông kết nối giữa 2 địa phương, tỉnh Đồng Nai mong muốn khởi công dự án cầu Cát Lái vào cuối năm 2025.
-
Đồng Nai: Xử phạt các doanh nghiệp vi phạm môi trường
UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với các doanh nghiệp trong các khu công nghiệp do vi phạm quy định về bảo vệ môi trường. Tổng số tiền xử phạt lên đến hơn 1 tỷ đồng, kèm theo các biện pháp bổ sung như đình chỉ ...
.png)
Chia sẻ bài viết
Góp ý
