Cơ bản hoàn thành đoạn tuyến hơn 35km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Ngày 10/2, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế dự án thành phần 2 và 3 của tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và TP.HCM. Chuyến kiểm tra nhằm đánh giá tiến độ thi công, điều kiện kỹ thuật và bàn phương án khai thác tạm hơn 35km tuyến đường, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trước Tết Nguyên đán 2026.

Bộ Xây dựng kiểm tra cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đánh giá phương án khai thác tạm trước Tết
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 53,7km, tổng mức đầu tư điều chỉnh 21.551 tỷ đồng; được chia làm 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 dài 16km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. Điểm đầu kết nối với đường Võ Nguyên Giáp, phường Phước Tân, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối kết nối với dự án thành phần 2 tại xã Long Thành.
Dự án thành phần 2 dài hơn 18km, có điểm đầu kết nối với điểm cuối dự án thành phần 1 tại khu vực nút giao Long Thành với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc địa phận xã Long Thành; điểm cuối kết nối với điểm đầu dự án thành phần 3 thuộc địa phận xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai. Dự án thành phần 3 dài 19,5km, đi qua địa bàn TP.HCM đã hoàn thành, thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4/2025.
>>Bản đồ hướng tuyến dự án thành phần 2 đoạn qua xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai
Theo Ban Quản lý dự án 85, đối với dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, toàn bộ tuyến chính dài hơn 18km từ nút giao Long Thành đến dự án thành phần 3 đã hoàn thành mặt đường bê tông nhựa. Hiện các đơn vị đang tiếp tục thi công hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông và các hạng mục còn lại, dự kiến hoàn thành trước ngày 12/2/2026.
Đối với các nhánh nút giao, tại nút giao Long Thành, các cầu và mặt cầu đã hoàn thành, đủ điều kiện thông xe, kết nối vào tuyến chính cao tốc. Các nút giao với sân bay Long Thành, Tân Hiệp dự kiến hoàn thành các hạng mục trước ngày 1/3/2026.
Ban Quản lý dự án 85 đã phê duyệt quy trình bảo trì, vận hành khai thác, báo cáo thẩm tra an toàn giao thông giai đoạn khai thác tạm dự kiến được chấp thuận trước ngày 12/2/2026. Phương án tổ chức giao thông đang tiếp tục được hoàn thiện, phối hợp với các đơn vị liên quan.
Trong khi đó, dự án thành phần 3 đã thi công xong tuyến chính và đang triển khai trạm cân, khu vực quay đầu xe và trạm thu phí, dự kiến hoàn thành đồng bộ vào tháng 6/2026.
Đề xuất thu phí free-flow
Về phương án thu phí, theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đơn vị đang nghiên cứu phương án thu phí điện tử không dừng theo hình thức free-flow. Theo đó, hệ thống thu phí không bố trí trạm thu phí truyền thống, không dừng xe, không kiểm soát cưỡng bức phương tiện, toàn bộ giao dịch được ghi nhận bằng công nghệ ETC.

Cơ bản hoàn thành đoạn tuyến hơn 35km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Trong đó, vị trí ghi nhận giao dịch đầu vào dự kiến bố trí tại Km18+140, vị trí ghi nhận giao dịch đầu ra tại Km19+060 trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Mỗi vị trí bố trí 2 làn xe/chiều, phù hợp với tổ chức giao thông và điều kiện hiện trường.
Việc tổ chức thu phí tại các điểm này nhằm đảm bảo tất cả phương tiện từ tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu khi nhập vào tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đều được ghi nhận giao dịch, làm cơ sở thu phí liên thông.
Tuy nhiên, VEC cũng thẳng thắn chỉ ra các rủi ro tiềm ẩn, đặc biệt là rủi ro pháp lý do hình thức thu phí free-flow tại đầu ra hiện chưa có tiền lệ và chưa được áp dụng đại trà.
Để kịp đưa tuyến vào khai thác theo chỉ đạo, VEC kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận bằng văn bản phương án tổ chức thu phí tạm theo hình thức ETC, free-flow, không bố trí barie. Đồng thời cho phép áp dụng cơ chế phân định và miễn trừ trách nhiệm phù hợp đối với các rủi ro khách quan phát sinh trong giai đoạn này.
Do thời gian triển khai gấp, VEC cũng đề xuất Bộ Xây dựng ban hành lệnh khẩn cấp theo quy định của Luật Xây dựng làm cơ sở pháp lý để các đơn vị liên quan tổ chức thực hiện.
>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng đang triển khai tại Đồng Nai
Kết luận buổi kiểm tra, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tìm phương án tối ưu nhất để sớm thông xe khai thác cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Ban Quản lý dự án 85 được giao nhiệm vụ sớm hoàn thành các hạng mục như biển báo, sơn vạch kẻ đường và các công trình phụ trợ, đảm bảo an toàn tuyệt đối khi tuyến cao tốc chính thức đưa vào khai thác.
-
Trước Tết 2026, người dân có thể đi Vũng Tàu nhanh hơn bằng hơn 18km cao tốc mới
Việc thông xe tạm hơn 18km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước Tết Nguyên đán 2026 không chỉ giúp kết nối nhanh hơn với Vũng Tàu, mà còn đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới giao thông quanh sân bay Long Thành.
-
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thay đổi lớn, mở nút giao then chốt kết nối cảng Cái Mép - Thị Vải
Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vừa được UBND TP.HCM phê duyệt điều chỉnh, trong đó bổ sung nhiều hạng mục quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả giao thông và kết nối các khu vực. Diện tích sử dụng đất khoảng 166,9ha, trong đó dự kiến thu hồi bổ sung khoảng 29ha.
-
Tin mới cập nhật về cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Ban Quản lý dự án 85 cho biết hiện sản lượng thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã vượt 70%. Dự kiến đến 19/12, con số này sẽ đạt khoảng 85%, đủ chuẩn để thông xe kỹ thuật theo kế hoạch.
-
Tin mới về dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai cho biết đã thực hiện hoàn trả ngân sách nguồn vốn hơn 400 tỷ đồng theo kế hoạch vốn năm 2025 đối với tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
-
Thời gian thông xe kỹ thuật cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM - hai tuyến sẽ thay đổi hoàn toàn bản đồ kết nối vùng Đông Nam Bộ đang chạy đua với thời gian. Đồng Nai đặt mục tiêu về đích ngay trong năm 2025, kỳ vọng mở ra trục phát triển mới và tạo cú hích cho cả vùng.
-
Thông tin mới nhất về “siêu cảng” của Việt Nam
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ bước vào giai đoạn then chốt khi TP.HCM công khai tiếp nhận hồ sơ nhà đầu tư chiến lược, khởi động cuộc đua vào siêu dự án cảng biển 128.000 tỷ đồng....
-
Toàn bộ tuyến đường từ TP.HCM về sân bay Long Thành vào đợt rà soát lớn
Trước yêu cầu bảo đảm khai thác đồng bộ sân bay Long Thành, TP.HCM khẩn trương rà soát toàn bộ hệ thống giao thông kết nối, yêu cầu siết tiến độ, tháo gỡ điểm nghẽn và bảo đảm nguồn lực triển khai đúng cam kết....
-
TP. Thủ Đức cũ sắp có thêm 4 tuyến đường kết nối và 2 công viên mới tại Tam Bình
Trong nỗ lực đẩy mạnh phát triển hạ tầng đô thị, cải thiện giao thông và nâng cao chất lượng môi trường sống tại khu vực phía Đông TP. Hồ Chí Minh, UBND TP. Hồ Chí Minh đã ban hành Quyết định giao nhiệm vụ lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư đối v...
-
ĐIỂM NÓNG HẠ TẦNG: Cầu nối TP.HCM với Đồng Nai gần hoàn thiện; Hưng Yên phê duyệt tuyến đường hơn 16.000 tỷ
Đầu năm 2026, hạ tầng giao thông các tỉnh Đông Nam Bộ, Bắc Bộ và miền Bắc tiếp tục có nhiều tiến triển quan trọng. Từ cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành gần hoàn thiện, Phú Thọ quyết xây cầu Sông Lô hơn 1.000 tỷ hoàn thành trong 1 năm,...
-
Sắp khởi công tuyến metro 33.000 tỷ đồng kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành
Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 33.000 tỷ đồng dự kiến khởi công trước ngày 20/4.


.png)
