Đang bồi thường, giải phóng mặt bằng làm tuyến đường liên cảng 15km tại Đồng Nai

Mới đây, Trưởng ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Đồng Nai Dương Minh Dũng đã trực tiếp khảo sát tiến độ dự án xây dựng đường liên cảng Nhơn Trạch giai đoạn 1 để kiểm tra, đôn đốc tiến độ thực hiện công tác bồi thường, bàn giao mặt bằng dự án.

Theo Quyết định số 313-QĐ/TU của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, dự án được đưa vào danh mục công trình trọng điểm, với yêu cầu bàn giao mặt bằng trong vòng 30 ngày (từ ngày 12/3 đến 11/4/2026).

Quy mô 15km, vốn đầu tư hơn 2.600 tỷ đồng

Dự án đường liên cảng Nhơn Trạch có chiều dài hơn 15km, điểm đầu tuyến nối với đường ranh Khu công nghiệp Ông Kèo, điểm cuối tuyến nối với đường vào cảng Việt Thuận Thành. Tổng mức đầu tư dự án hơn 2.600 tỷ đồng, triển khai trên địa bàn xã Đại Phước và được khởi công từ tháng 9/2025.

Ban Quản lý dự án khu vực 6 cho biết, trong giai đoạn 1, dự án triển khai xây dựng đoạn tuyến dài hơn 8,8km, được chia làm 2 đoạn gồm:

- Đoạn 1 dài 6,9km, quy mô 8 làn xe

- Đoạn 2 dài 1,9km, quy mô 4 làn xe.

Ngoài phần tuyến đường chính, dự án còn đầu tư xây dựng 5 cây cầu trên toàn tuyến nhằm bảo đảm khả năng lưu thông và kết nối đồng bộ.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án khu vực 6, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án xây dựng đường liên cảng Nhơn Trạch giai đoạn 1 hiện đạt nhiều kết quả tích cực. Cụ thể, 547/551 hồ sơ được phê duyệt, với tổng kinh phí hơn 572,5 tỷ đồng. Trong đó, đã chi trả cho 334 hộ dân với số tiền gần 397,3 tỷ đồng.

Đối với công tác tái định cư, hiện đã xét duyệt toàn bộ 551 trường hợp, trong đó có 113 trường hợp đủ điều kiện, đã giao 104 suất. Việc di dời mồ mả cũng đạt tiến độ khi 119/133 ngôi mộ đã được di dời.

Tuy nhiên, dự án vẫn tồn tại nhiều vướng mắc. Hiện còn 6 thửa đất nghĩa địa chưa có đơn giá bồi thường; 83 trường hợp tài sản vật kiến trúc chưa xác định cấp hạng; 28 trường hợp cây trồng chưa được phê duyệt bổ sung; 38 trường hợp mua bán bằng giấy tay không đủ điều kiện tái định cư.

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai kiểm tra tiến độ dự án đường liên cảng Nhơn Trạch

Để tháo gỡ khó khăn, UBND xã Đại Phước đã đề ra nhiều giải pháp đồng bộ. Trong đó, phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất Nhơn Trạch để hoàn tất thẩm định, phê duyệt bổ sung trong khoảng thời gian từ ngày 13 đến 16/4; đồng thời hoàn thành xác nhận nguồn gốc đất đối với các thửa đất nghĩa địa trước ngày 16/4.

Địa phương cũng thành lập 3 tổ vận động để tuyên truyền, thuyết phục người dân bàn giao mặt bằng. Với các trường hợp khó khăn về tái định cư, kiến nghị UBND tỉnh xem xét cơ chế đặc thù cho 38 trường hợp khó khăn về tái định cư.

Mục tiêu hoàn thành năm 2028

Theo hợp đồng đã được ký kết, dự án xây dựng đường liên cảng Nhơn Trạch giai đoạn 1 có thời gian thi công xây dựng 36 tháng. Liên danh nhà thầu đặt mục tiêu hoàn thành đưa vào khai thác dự án vào cuối tháng 3/2028.

Theo tỉnh Đồng Nai, tuyến đường này có ý nghĩa quan trọng để kết nối các cảng Nhơn Trạch với hệ thống giao thông quốc gia, giảm tải cho Quốc lộ 51, tạo trục giao thông huyết mạch phục vụ phát triển kinh tế vùng; thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh; tạo điều kiện thuận lợi cho các khu công nghiệp, dịch vụ phát triển, thu hút đầu tư trong và ngoài nước; góp phần hoàn thiện hạ tầng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Cùng với đường liên cảng Nhơn Trạch, các dự án khác như cầu Cát Lái, đường Vành đai 3 TP.HCM và cầu Phú Mỹ 2 trên địa bàn xã Đại Phước có vị trí chiến lược “cửa ngõ phía Đông”, kết nối trực tiếp với trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước.

Đặc biệt, tuyến đường này được kỳ vọng đón đầu lợi thế từ sân bay quốc tế Long Thành, qua đó hình thành chuỗi phát triển cảng biển - logistics - khu công nghiệp - đô thị ven sông tại khu vực Nhơn Trạch, qua đó tạo thêm động lực cho sự phát triển kinh tế - công nghiệp của Đồng Nai trong giai đoạn tới.