Theo báo Đồng Nai, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc với lãnh đạo các sở, ngành và nhà đầu tư Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (Công ty Đại Quang Minh) để nghe báo cáo đề xuất phương án đầu tư dự án Tuyến đường kết nối từ Đồng Xoài đến đường Vành đai 4 - TP.HCM qua đường tỉnh 753, cầu Mã Đà; tuyến nối cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 – TP.HCM.
Theo nhà đầu tư, dự án có tổng chiều dài tuyến hơn 61km, cấp hạng đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.
Trong giai đoạn 1, mặt cắt ngang tuyến đường rộng 20,5m có 4 làn xe; giai đoạn hoàn thiện mặt cắt ngang tuyến đường mở rộng lên 34,5m, 8 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 22.600 tỷ đồng.
.jpg)
Đại Quang Minh muốn làm đường gần 23.000 tỷ với cầu cạn xuyên rừng nguyên sinh.
Công ty Đại Quang Minh đề xuất chia dự án thành 4 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1, đầu tư xây dựng cầu cạn vượt qua Khu Bảo tồn thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai; Dự án thành phần 2, đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu cạn đến đường Vành đai 4 - TP.HCM; Dự án thành phần 3, nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 753 và dự án thành phần 4, giải phóng mặt bằng toàn bộ dự án.
Trong đó, đối với các dự án thành phần 2, 3, 4, nhà đầu tư đề xuất thực hiện đầu tư công.
Riêng với dự án thành phần 1, xây dựng khoảng 13km cầu cạn với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, Đại Quang Minh đề xuất thực hiện đầu tư theo hình thức đầu tư đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT bằng quỹ đất.
Theo dự kiến, nếu được chấp thuận làm nhà đầu tư dự án, doanh nghiệp sẽ khởi công dự án vào cuối năm 2026.
Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đánh giá, tuyến đường kết nối từ Đồng Xoài đến đường Vành đai 4 - TP.HCM qua đường tỉnh 753, cầu Mã Đà, tuyến nối cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 - TP.HCM sẽ là trục giao thông xương sống của tỉnh Đồng Nai.
Đồng thời, tuyến đường này sẽ đóng vai trò kết nối khu vực Tây Nguyên với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, cảng Cái Mép - Thị Vải.
Do đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị, ngoài việc đề xuất thực hiện dự án thành phần 1 theo hình thức PPP, hợp đồng BT, doanh nghiệp cần xem xét, đề xuất thêm các hình thức hợp đồng khác.
Về thời điểm khởi công dự án, đề nghị nhà đầu tư xem xét, rút ngắn thời gian đề xuất. Phù hợp nhất là khởi công dự án trong quý 2/2026.
-
Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu các sở, ngành làm việc với nhà đầu tư, tổng hợp ý kiến để tham mưu về các đề xuất của Vinspeed, Thaco, Sovico, Becamex thực hiện các dự án đường sắt đô thị (metro).
-
Ông Trần Bá Dương trực tiếp ngồi “ghế nóng” thay Tổng giám đốc THACO
Ngày 16/8, Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (THACO) đã công bố loạt quyết định nhân sự cấp cao trong cuộc họp triển khai kế hoạch hoạt động và công tác quản trị 5 tháng cuối năm.
-
Đại Quang Minh đề xuất làm đường xuyên rừng, kết nối Đồng Xoài và Vành đai 4 TP.HCM
Công ty Đại Quang Minh đề xuất xây 13 km cầu cạn, cao 6-8 m, băng qua Khu bảo tồn Thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai, thuộc tuyến đường kết nối dài 44,5 km.
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: Đồng Tháp quy hoạch 25 tuyến đường tỉnh mới; Tây Ninh khẩn trương phê duyệt bồi thường Vành đai 4
Loạt thông tin mới về cao tốc, đường sắt, metro và cầu vượt sông… đang thu hút sự chú ý lớn. Nhiều dự án trọng điểm không chỉ tăng khả năng kết nối giao thông mà còn được kỳ vọng tạo cú hích mạnh cho phát triển đô thị, công nghiệp và bất động sản tro...
-
Các dự án hạ tầng nghìn tỷ ở Bình Dương cũ tăng tốc về đích
TP.HCM đang tăng tốc tháo gỡ vướng mắc cho dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ và dự án nạo vét, gia cố suối Cái để đưa vào khai thác trong năm nay.
-
Chi tiết hướng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi qua 9 phường, xã của TP.HCM
TP.HCM vừa phê duyệt hướng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ với tổng chiều dài gần 54km. Tuyến bắt đầu từ Công viên 23/9, đi qua Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông... trước khi kết thúc tại khu đất 39ha ở Cần Giờ....
-
Người dân khu vực phía Nam TP.HCM sẽ vui mừng khi biết thông tin này
TP.HCM dự kiến làm tuyến đường trên cao gần 18km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh với quy mô 6 làn xe và xây dựng 7 nút giao khác mức tại các vị trí giao thông trọng điểm nhằm tăng năng lực lưu thông và giảm áp lực giao thông cho khu Nam thành phố....
-
Tuyến đường mới nối hai trung tâm Tây Ninh; TP.HCM làm đường 6 làn xe ven sông Sài Gòn
Từ đường ven sông Sài Gòn quy mô 6 làn xe, Vành đai 4 TP.HCM đến tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang đồng loạt tăng tốc, mở ra mạng lưới kết nối liên vùng quy mô chưa từng có....



