UBND TP.HCM vừa có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Vingroup) làm nhà đầu tư thực hiện dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.

Điểm đầu tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ tại Công viên 23 tháng 9.
Mục tiêu dự án là xây dựng tuyến đường sắt kết nối trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ nhằm hiện thực hóa chiến lược, quy hoạch phát triển hệ thống giao thông vận tải và hệ thống đường sắt, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung.
Dự án được xây đường đôi, khổ 1.435mm, với chiều dài tuyến chính hơn 54km, tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng trục 17tấn/trục. Công trình ga gồm 2 ga giai đoạn 1 gồm ga Bến Thành, Cần Giờ và 4 ga giai đoạn 2 (khi có nhu cầu) gồm ga Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh; 1 depot dự kiến đặt tại xã Cần Giờ, 1 trung tâm điều khiển (OCC) đặt tại xã Cần Giờ.
Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 102.430 tỷ đồng (không bao gồm khoảng 12.784 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do nguồn ngân sách nhà nước bảo đảm).
Thời hạn hoạt động của dự án là 70 năm kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền cấp quyết định chủ trương đầu tư đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư.
Tiến độ xây dựng cơ bản và đưa công trình vào hoạt động hoặc khai thác vận hành là 30 tháng kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền quyết định giao đất, đảm bảo thời gian khai thác vận hành trong năm 2028 (không bao gồm 4 ga giai đoạn 2).
Trong quá trình thực hiện, nhà đầu tư có trách nhiệm đảm bảo năng lực để thực hiện dự án theo tiến độ như đã cam kết. Nhà đầu tư phải tự cân đối vốn đầu tư để đảm bảo năng lực để thực hiện dự án và chịu trách nhiệm xác định tổng vốn đầu tư dự án theo đúng quy định.
Dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có điểm đầu tại công viên 23 Tháng 9 (phường Bến Thành), điểm cuối tại khu đất 39ha tiếp giáp dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Cần Giờ).
Về hướng tuyến, tuyến chạy dọc các trục đường Lê Lai - Ký Con - Hoàng Diệu - Đoàn Như Hài, qua cảng Nhà Rồng đến khu vực cầu Tân Thuận 2; sau đó kết nối đường Nguyễn Văn Linh qua nút giao Nguyễn Thị Thập (phường Tân Mỹ).
Sau đó, tuyến đi tiếp về phía nam, vượt nút giao Nguyễn Văn Linh - cầu Phú Mỹ vào đường Nguyễn Lương Bằng, rồi chuyển hướng đông nam vào dải giữa đường Nguyễn Lương Bằng, đường 15B, đường D1.
Từ đây, tuyến vượt sông Rạch Đỉa sang xã Nhà Bè, đi qua khu tái định cư Vạn Phát Hưng và khu dân cư Phú Xuân, tiếp tục vượt sông Soài Rạp sang xã Bình Khánh và kết thúc tại ga Cần Giờ.
-
TP.HCM thống nhất chủ trương đầu tư đường sắt Bến Thành - Cần Giờ
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ. Tuyến này dài gần 53 km, tốc độ thiết kế 350 km/h và dự kiến khởi công trong năm nay, theo Tuổi Trẻ.
-
Tin vui cho người dân khu Nam: Gần 3.000 tỷ mở rộng đường huyết mạch, đón đầu cầu Cần Giờ
UBND TP.HCM đã thống nhất chủ trương nghiên cứu đầu tư Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây dựng cầu thay thế cầu Tân Thuận 1 hiện hữu theo đề xuất của Sở Xây dựng.
-
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng sắp rót hàng chục nghìn tỷ đồng vào doanh nghiệp đề xuất làm metro đi Cần Giờ
Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng tiếp tục rót vốn vào VinSpeed thông qua việc chuyển nhượng cổ phiếu từ sở hữu cá nhân.
-
Hơn 1.250km cao tốc đang thi công, nhiều dự án lớn chuẩn bị khởi công năm 2026
Hơn 3.300km cao tốc đã đưa vào khai thác, hàng nghìn km khác đang thi công hoặc chuẩn bị đầu tư. Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang được thúc tiến độ nhằm sớm hoàn thiện mạng lưới cao tốc và mở rộng không gian phát triển kinh tế trên cả nước....
-
345.000 tỷ đồng cho 10 tuyến đường sắt đô thị: Kế hoạch hạ tầng lớn của TP.HCM đến 2030
TP.HCM dự kiến tập trung triển khai 10 tuyến đường sắt trong giai đoạn 2026-2030 (bao gồm cả các tuyến làm trước và các tuyến chuyển tiếp hoàn thành vào giai đoạn 2030-2035). Trong đó, ưu tiên trục kết nối giữa Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và...
-
Cao tốc dài 51km nối TP.HCM và Tây Ninh sắp chốt nhà đầu tư: Khu vực nào sẽ hưởng lợi?
TP.HCM đặt mốc hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài trong tháng 4/2026, đồng thời yêu cầu quá trình thực hiện phải tuân thủ nghiêm quy định, không để xảy ra thông thầu, bán thầu....
-
TP.HCM chốt deadline 10/3 cho loạt dự án nghìn tỷ, siết trách nhiệm người đứng đầu
TP.HCM vừa ấn định mốc 10/3/2026 để hoàn tất thủ tục loạt dự án nghìn tỷ đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư, đồng thời yêu cầu siết chặt trách nhiệm người đứng đầu nhằm bảo đảm tiến độ, tính pháp lý và chất lượng hồ sơ. Đây được xem là bước tăng tố...
-
Chốt ngày khởi công tuyến đường hơn 120.400 tỷ đồng lớn nhất Đông Nam Bộ
Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM với tổng vốn đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng dự kiến khởi công ngày 19/5/2026.
.png)

.png)
