Chính thức khởi công siêu cầu gần 20.000 tỷ, biểu tượng mới của Thủ đô

Phối cảnh cầu Tứ Liên.

Tổng chiều dài toàn dự án khoảng 5,15km, kéo dài từ đường Nghi Tàm (Tây Hồ) đến Trường Sa (Đông Anh), bao gồm 4 dự án thành phần, trong đó: 3 dự án giải phóng mặt bằng trên địa bàn 3 quận, huyện: Tây Hồ, Long Biên, Đông Anh, với diện tích thu hồi 62,53ha, mức đầu tư gần 4.332 tỷ đồng.

1 dự án xây cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư, với mức đầu tư 15.498 tỷ đồng.

Đường dẫn phía Nghi Tàm rộng 48m, phía Đông Anh rộng 60m. Dự án còn bao gồm cầu đúc hẫng, cầu thép, hầm chui, 2 nút giao quan trọng, hệ thống chiếu sáng, cây xanh, hạ tầng đồng bộ.

Với thiết kế dây văng độc đáo, sơ đồ dây đan chéo trên một mặt phẳng, nhịp chính dài 500m và trụ tháp cao 185m, cầu Tứ Liên sau khi hoàn thành vào năm 2027 sẽ là cây cầu biểu tượng nối kết không gian đô thị hai bên bờ sông Hồng và góp phần định hình diện mạo hiện đại cho Thủ đô.

Dự án không chỉ có ý nghĩa giao thông mà còn mang tầm vóc chiến lược, kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc, đặc biệt là Thái Nguyên qua cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Cùng với đó, công trình giúp giảm tải cho hàng loạt cây cầu hiện hữu như Chương Dương, Long Biên, Vĩnh Tuy, Thăng Long…, góp phần giãn dân, giảm ùn tắc và đẩy nhanh quá trình đô thị hóa.

Đặc biệt, cầu Tứ Liên là tuyến kết nối trực tiếp đến Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia và tuyến đường từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội – những dự án được định vị là động lực phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô giai đoạn 2026 – 2030.

Dự án cầu Tứ Liên là một trong những công trình hạ tầng lớn nhất của Hà Nội trong giai đoạn này, nhận được sự quan tâm đặc biệt từ Trung ương và Chính phủ. Thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi làm việc với Thành ủy Hà Nội (Thông báo số 111-TB/VPTW ngày 3/12/2024), thành phố đã thần tốc hoàn tất các thủ tục từ nghiên cứu tiền khả thi đến phê duyệt chủ trương đầu tư, đảm bảo khởi công đúng ngày 19/5.

Dự án cầu Tứ Liên không chỉ là một công trình giao thông mà còn là một bước đi chiến lược trong mục tiêu tăng trưởng kinh tế Hà Nội. Thành phố kỳ vọng tăng trưởng 8% năm 2025 và bứt phá 2 con số trong giai đoạn 2026 – 2030. Trong đó, hạ tầng chính là “chìa khóa” mở đường cho thu hút đầu tư, giãn dân, phát triển vùng ven và hình thành các đô thị vệ tinh.