
Theo quyết định của UBND TP Hà Nội, phương án tuyến được lựa chọn có điểm đầu tại nút giao giữa đường Nghi Tàm và đường dẫn cầu Nhật Tân (quận Tây Hồ), sau đó băng qua khu vực phường Tứ Liên, vượt sông Hồng và kết thúc tại điểm giao với đường Nguyễn Văn Linh (QL5) – đoạn gần nút giao Cổ Linh thuộc quận Long Biên.
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 4,84 km. Trong đó, phần cầu chính vượt sông Hồng dài 2,1 km, còn lại là các đoạn đường dẫn hai đầu cầu. Mặt cắt ngang của tuyến đường rộng từ 60 - 84m, được thiết kế phù hợp với chức năng của trục đường chính đô thị. Cầu sẽ kết nối trực tiếp vào tuyến đường Nguyễn Văn Linh và đường vành đai 2 hiện hữu.
Phương án này được đánh giá là tối ưu vì đảm bảo phù hợp với Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, đồng thời góp phần giảm tải cho cầu Long Biên, cầu Chương Dương – hai cây cầu đã quá tải trong nhiều năm qua. Ngoài ra, tuyến đường này sẽ tạo kết nối xuyên tâm giữa khu vực trung tâm Hà Nội và các quận phía Đông như Long Biên, Gia Lâm, đồng thời hỗ trợ phát triển đô thị hai bên sông.
Dự án cầu Tứ Liên cũng là một phần trong định hướng phát triển mạng lưới giao thông theo quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Theo đó, Hà Nội sẽ có thêm 10 cây cầu vượt sông Hồng để đảm bảo năng lực giao thông, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Việc phê duyệt phương án tuyến cầu Tứ Liên không chỉ thúc đẩy kết nối giao thông đô thị mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển hạ tầng, gia tăng giá trị bất động sản khu vực phía Đông Hà Nội – nơi được kỳ vọng trở thành động lực phát triển mới của Thủ đô.
Đáng chú ý, dự án do Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư, với mong muốn tham gia vào việc xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại cho Thủ đô. Vingroup đã chính thức có văn bản gửi UBND TP Hà Nội vào tháng 10/2024 và được thành phố thống nhất chủ trương đầu tư vào tháng 11 cùng năm. Ngoài ra, Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) cũng nằm trong liên danh nhà đầu tư, góp phần gia tăng tính khả thi và năng lực triển khai dự án.
-
Hà Nội thành lập tổ công tác thẩm định dự án cầu Tứ Liên trị giá hơn 20.000 tỷ đồng
UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định thành lập tổ công tác liên ngành để thẩm định dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên – một trong những công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối khu vực trung tâm với vùng phát triển mới phía Bắc sông Hồng.
-
Ấn định ngày khởi công cây cầu hơn 19.000 tỷ đồng bắc qua sông Hồng
Dự kiến ngày 19/5, cầu Tứ Liên với tổng vốn đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng sẽ khởi công. Công trình được kỳ kỳ vọng sẽ trở thành một biểu tượng kiến trúc mới của Thủ đô Hà Nội.
-
Vingroup đề xuất tham gia đầu tư xây dựng dự án cầu Tứ Liên
Ngày 15/10, Tập đoàn Vingroup đã gửi văn bản lên Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đề xuất tham gia đầu tư xây dựng dự án cầu Tứ Liên theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (Hợp đồng BT), theo quy định của Luật Thủ đô.
-
Nút giao 1.500 tỷ tắc nghẽn suốt nhiều năm tại Hà Nội được yêu cầu dọn sạch mặt bằng trong tháng 4
Sau nhiều năm thi công dang dở và trở thành điểm nghẽn giao thông phía Nam Hà Nội, nút giao Phạm Tu - đường 70 đang được thành phố thúc tiến độ giải phóng mặt bằng với yêu cầu phải hoàn tất trong tháng 4/2026. Đây được xem là “mốc chốt” để toàn bộ dự...
-
Hà Nội duyệt tuyến đường hơn 4,6 km kết nối Khu công nghiệp Phú Xuyên
TP Hà Nội vừa chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường trục phát triển kinh tế Phú Minh - Nam Tiến - Nam Triều, mở ra một tuyến kết nối hạ tầng quan trọng tại khu vực phía Nam Thủ đô....
-
Hướng tiếp cận mới trong tổ chức không gian đô thị
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm phê duyệt theo Quyết định số 813/QĐ‑UBND ngày 21/2/2026 của Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đang mở ra những hướng tiếp cận mới trong tổ chức không gian đô thị, nhấn mạnh sự cân bằng giữa bảo tồn văn...
-
Sử dụng hiệu quả nguồn lực đất đai
Tình trạng nhiều dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách đã được thành phố Hà Nội giao đất nhưng chậm triển khai kéo dài nhiều năm qua gây lãng phí nghiêm trọng tài nguyên đất đai, trở thành điểm nghẽn trong phát triển và làm xấu diện mạo đô thị....
-
Gần 440 ha đất tại Hà Nội sẽ được thu hồi cho 2 tuyến đường sắt trọng điểm
Hà Nội đang bước vào giai đoạn chuẩn bị giải phóng mặt bằng cho hai tuyến đường sắt trọng điểm gồm tuyến tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, với tổng diện tích đất dự kiến thu hồi lên tới gần 440 ha....



