
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến vào dịp 2/9
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài gần 50 km, đi qua tỉnh Thanh Hóa 6,5 km và tỉnh Nghệ An 43,5 km, có tổng mức đầu tư hơn 7.293 tỉ đồng. Đây là dự án thành phần của cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Dự án chính thức khởi công từ tháng 7/2021, đặt mục tiêu hoàn thành tuyến chính trong tháng 7/2023. Tuy nhiên với tiến độ hiện tại, dự án khó có khả năng đảm bảo kế hoạch đã đặt ra.
Theo Tiền Phong, dự án có 4 gói thầu xây lắp, với 10 nhà thầu tham gia thi công nhưng hiện nay, tất cả các nhà thầu tại dự án chưa có gói nào xong. Một số hạng mục quan trọng đến nay lẽ ra đã phải hoàn thành như hoàn thiện móng mặt, lu lèn mặt đường; thảm cấp phối đá dăm; thi công hầm Trường Vinh qua núi; 3 nút giao gồm Quỳnh Vinh, Quỳnh Mỹ, Diễn Cát… vẫn thi công chưa xong. Trên toàn tuyến đường, các nhà đang vẫn đang thi công thảm các lớp móng mặt; một đoạn đường dự án đi qua huyện Diễn Châu vẫn đang theo dõi lún.
Đại diện Ban Quản lý dự án giao thông 6 (chủ đầu tư dự án) cho biết dự án mới giải quyết xong các tồn tại, vướng mắc cuối cùng về mặt bằng, từ đó các nhà thầu mới tập trung thi công đồng bộ trên toàn tuyến. Với đoạn theo dõi lún, trong tháng 7 này sẽ dỡ tải để tiến hành hoàn thiện móng mặt đường, sau đó thảm các lớp bê tông nhựa.
Ghi nhận của báo Tin tức, sau 2 năm triển khai, cao tốc đã đạt tiến độ khoảng 87% khối lượng thi công các gói thầu. Quá trình triển khai bước sang giai đoạn nước rút, thi công cuốn chiếu, vừa thảm bê tông nhựa nóng lớp cuối, vừa tập kết vật liệu, thiết bị lắp đặt dải phân cách cứng bê tông, rào chắn, hàng rào hộ lan, đường gom, hệ thống điện, cấp thoát nước, ICT… Chủ đầu tư dự án đốc thúc các nhà thầu phấn đấu hoàn thành thi công tuyến chính cao tốc trong tháng 7/2023 tiến tới thông xe vào ngày 2/9 tới đây.
Dự án cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu sẽ được thông xe với quy mô 4 làn xe, phục vụ tốc độ lưu thông 80km/h (tốc độ giai đoạn 2 sau khi hoàn thiện tối đa là 120 km/h).Tuyến đường sẽ giảm thời gian di chuyển giữa 2 tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An xuống còn 1 nửa, khi kết hợp với đoạn Ql45 – Nghi Sơn (cùng thông xe dịp 2/9) sẽ rút ngắn hành trình từ Hà Nội đến các tỉnh Bắc Trung Bộ.
-
Toàn bộ danh sách cao tốc đầu tư phân kỳ được đề nghị rà soát, nâng cấp
Tính đến nay, cả nước đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật khoảng 3.345km cao tốc, 1.216km đang thi công, 329km đã được quyết định chủ trương đầu tư và hơn 1.300km đang chuẩn bị đầu tư. Trong đó, các tuyến cao tốc đầu tư theo quy mô phân kỳ 2-4 làn xe ...
-
5 cao tốc sắp thu phí sau Tết 2026: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết… có tên
Các dự án cao tốc do Nhà nước đầu tư, gồm Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây, dự kiến bắt đầu tổ chức thu phí sử dụng đường bộ sau Tết Nguyên đán 2026....
-
Thủ tướng yêu cầu rà soát, nâng cấp toàn bộ cao tốc đầu tư theo quy mô phân kỳ
Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ do địa phương làm cơ quan chủ quản, gửi Bộ Xây dựng trước ngày ...
-
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam đổi chủ đầu tư: Bất ngờ về đơn vị được giao trọng trách lịch sử
Quyết định của Bộ Xây dựng giao Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam đánh dấu bước chuyển quan trọng trong công tác chuẩn bị đầu tư siêu dự án 67 tỷ USD......
-
Hạ tầng bứt tốc, mở không gian phát triển mới
Năm 2025 ghi dấu bước chuyển mạnh mẽ của Việt Nam trong phát triển kết cấu hạ tầng và bảo đảm an sinh xã hội.

.png)

