Bộ Xây dựng thúc tiến độ dự án đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn hơn 5.700 tỷ đồng

Bộ Xây dựng vừa có văn bản chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 về việc thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn, tỉnh Thái Nguyên.

Dự án đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn có tổng chiều dài gần 29km. Trong đó, tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn dài khoảng 28,4km; đoạn tuyến nối dài khoảng 0,4km.

Theo phương án được phê duyệt, tuyến cao tốc đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 22m, vận tốc thiết kế 80km/h. Tuyến nối đầu tư bề rộng nền đường 12m. Tổng mức đầu tư dự án hơn 5.750 tỷ đồng từ vốn ngân sách Nhà nước. Trong đó chi phí bồi thường hỗ trợ và tái định cư hơn 574 tỷ đồng.

Dự án Chợ Mới - Bắc Kạn được khởi công từ ngày 15/3, dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Tuy nhiên, Bộ Xây dựng đánh giá tình hình thực hiện dự án còn chậm, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật chưa hoàn thành.

Tuyến đường Chợ Mới - Bắc Kạn dài 28,8km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe

Theo báo cáo, đến nay mặt bằng dự án đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn mới bàn giao gần 16km, đạt hơn 55%, chưa di dời các đường điện, chưa xây dựng 2 khu tái định cư. Khu vực dự án có địa hình phức tạp, đường tiếp cận thi công khó khăn, dự án chỉ có 1 gói thầu nhưng liên danh nhà thầu phân chia công địa thi công, khối lượng rời rạc, không liền mạch.

Để đảm bảo tiến độ dự án, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 chỉ đạo nhà thầu tiếp tục phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ địa phương và các cơ quan liên quan sau khi sáp nhập tỉnh và tổ chức chính quyền 2 cấp, giải quyết vướng mắc giải phóng mặt bằng.

Yêu cầu được đưa ra là bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch cho dự án trong tháng 9/2025. Trên cơ sở đó, nhà thầu tập trung thiết bị, nhân lực hoàn thành cơ bản các hạng mục nền, công trình gia cố, cầu, cống hầm chui… đáp ứng tiến độ hoàn thành trước quý 2/2026.

Ban Quản lý dự án 2 được giao rà soát nhu cầu về vốn liên quan tới công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, di dời làm cơ sở báo cáo Bộ Xây dựng có phương án bố trí nguồn vốn đáp ứng nhu cầu, đảm bảo tiến độ giải ngân vốn năm 2025 đã bố trí và tiến độ tổng thể thông xe trong năm 2026.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu, đơn vị liên quan phối hợp với địa phương để đẩy mạnh tiến độ cấp phép các bãi đổ thải; rà soát nhu cầu vật liệu đất đắp, cát, đá xây dựng để triển khai thủ tục nâng công suất các mỏ đang khai thác (nếu cần) đảm bảo đáp ứng đủ nhu cầu, tuân thủ đúng các quy định pháp luật.

“Riêng các hạng mục đã có mặt bằng, ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết (hầm chui, cống, cọc khoan nhồi, đúc dầm...), các đơn vị lên phương án triển khai toàn bộ các dây chuyền thi công trước ngày 30/8”, Bộ Xây dựng chỉ đạo.

Chủ đầu tư, liên danh nhà thầu đẩy mạnh thi công đường công vụ dọc tuyến, thi công các vị trí cầu/cống tạm để thông tuyến, làm cơ sở luân chuyển thiết bị, vật liệu, sớm tiếp cận thi công các vị trí; tăng cường công tác xây dựng lán trại công trường, bãi đúc dầm, bãi chứa vật liệu, thiết bị, bãi đổ thải…

Cùng đó là rà soát, sớm thỏa thuận với các đơn vị quản lý về việc sử dụng đường địa phương phục vụ thi công, đẩy nhanh thủ tục cấp phép thi công của các công trình bị ảnh hưởng (sông Cầu, suối Quận, ĐT259, Quốc lộ 3...); Rà soát biện pháp tổ chức thi công tổng thể của dự án, đặc biệt các vị trí đào sâu, đắp cao, nằm xen kẹp giữa các đoạn tuyến của các nhà thầu khác nhau để có phương án thi công phù hợp.