Bất động sản 24h: Chi tiết kế hoạch bồi thường, hỗ trợ tái định cư,... dự án Vành đai 4 TP.HCM

Hình minh họa

20 bước bồi thường, giải phóng mặt bằng làm tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ

UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên thuộc dự án Vành đai 4 TP.HCM.

Theo kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng sẽ được triển khai tại 16 phường, xã của TP.HCM, gồm: xã Hiệp Phước, xã Nhuận Đức, xã Tân An Hội, xã Châu Pha, xã Châu Đức, phường Tân Thành, phường Bình Dương, phường Hòa Lợi, phường Long Nguyên, phường Tây Nam, phường Thới Hòa, phường Bình Cơ, phường Tân Uyên, phường Vĩnh Tân, xã Thường Tân và xã Bắc Tân Uyên.

Việc giải phóng mặt bằng được thực hiện theo quy trình gồm 20 bước, từ chuẩn bị thu hồi đất đến quản lý quỹ đất sau giải phóng mặt bằng. Hiện một số bước đã được triển khai.

Đề xuất đáng chú ý về xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau

Ngày 5/5, lãnh đạo TP Cần Thơ có buổi làm việc với Đoàn công tác Tập đoàn CT Group để nghe đề xuất các dự án đầu tư trên địa bàn thành phố.

Tại buổi làm việc, ông Trần Kim Chung, Chủ tịch Tập đoàn CT Group cho biết tập đoàn đề xuất ý tưởng hợp tác về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số tại Cần Thơ theo tinh thần Nghị quyết 57-NQ/TW. Đồng thời, doanh nghiệp cũng đề xuất nhiều dự án hạ tầng nhằm tăng cường kết nối giữa Cần Thơ với các địa phương khác trong cả nước.

Theo đó, tập đoàn này đã trình bày 7 nhóm nội dung với tổng cộng 21 đề xuất hợp tác tại Cần Thơ.

Các đề xuất tập trung vào nhiều lĩnh vực mới như: phát triển kinh tế không gian tầm thấp và ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) trong nông nghiệp, y tế, đô thị; xây dựng hệ thống bản sao số phục vụ quản lý đô thị, dự báo ngập nước; triển khai các dự án tín chỉ carbon; phát triển công nghệ sinh học, nông nghiệp chính xác; nghiên cứu công nghệ bán dẫn; thành lập Trung tâm Đổi mới sáng 4.0.

Đồng Nai sắp sửa chữa, nâng cấp loạt tuyến quốc lộ đi Vũng Tàu, Đà Lạt

Trung tâm Quy hoạch, kiểm định xây dựng và bảo trì đường bộ (Sở Xây dựng), dự kiến trong quý 3/2026, thành phố Đồng Nai sẽ tiếp tục tiến hành sửa chữa 3 tuyến quốc lộ khác qua địa bàn.

Cụ thể, 3 tuyến quốc lộ sẽ được thi công sửa chữa gồm Quốc lộ 1, 20 và 56, trong đó ưu tiên thi công tại những vị trí hư hỏng cục bộ, không đảm bảo an toàn giao thông.

Việc sửa chữa này nằm trong kế hoạch sửa chữa, nâng cấp 4 tuyến quốc lộ qua địa bàn Đồng Nai gồm: Quốc lộ 1, 20, 56 và Quốc lộ 51 trong năm 2026 với tổng kinh phí hơn 760 tỷ đồng.

Đối với Quốc lộ 51 - tuyến giao thông trọng điểm nối Đồng Nai với Vũng Tàu, do tuyến đường này đã hư hỏng, xuống cấp nên từ tháng 3/2026, cơ quan chức năng đã tiến hành thi công sửa chữa, nâng cấp toàn tuyến đoạn qua địa bàn thành phố với chiều dài hơn 37km.

Hiện tại, khoảng 22km đang được thi công nâng cấp, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 6/2026, trong khi các đoạn còn lại sẽ tiếp tục triển khai vào cuối năm.

Cận cảnh tuyến đường độc đạo nối Cần Giờ với trung tâm TP.HCM trước đề xuất mở rộng lên 10 làn xe

Dài hơn 35km, đường Rừng Sác - tuyến đường độc đạo nối Cần Giờ với trung tâm TP.HCM đang được đề xuất mở rộng từ 6 lên 10 làn xe. Dự kiến tổng vốn đầu tư khoảng 19.000 tỷ đồng, nhằm tăng cường kết nối khu vực với trung tâm TP.HCM.

Hiện nay, đường Rừng Sác có quy mô từ 4 đến 6 làn xe, mặt đường rộng khoảng 30m, được trải nhựa, có dải phân cách trồng cây xanh và hoa giấy. Hai bên đường là hệ sinh thái rừng ngập mặn.

UBND TP.HCM mới đây đã chấp thuận giao CTCP Đô thị Du lịch Cần Giờ nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp tuyến đường này. Doanh nghiệp phải tự cân đối kinh phí thực hiện nghiên cứu, không sử dụng ngân sách thành phố.

TP.HCM cũng nhấn mạnh, việc giao nghiên cứu không đồng nghĩa với chỉ định thầu. Sau khi báo cáo được thẩm định, dự án sẽ được tổ chức đấu thầu công khai theo quy định. Trường hợp báo cáo không hoàn thành trong vòng 12 tháng hoặc không được phê duyệt, doanh nghiệp phải tự chịu toàn bộ chi phí và rủi ro.