Đề xuất đáng chú ý về xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau

CT Group đề xuất loạt dự án tại Cần Thơ

Ngày 5/5, lãnh đạo TP Cần Thơ có buổi làm việc với Đoàn công tác Tập đoàn CT Group để nghe đề xuất các dự án đầu tư trên địa bàn thành phố.

Tại buổi làm việc, ông Trần Kim Chung, Chủ tịch Tập đoàn CT Group cho biết tập đoàn đề xuất ý tưởng hợp tác về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số tại Cần Thơ theo tinh thần Nghị quyết 57-NQ/TW. Đồng thời, doanh nghiệp cũng đề xuất nhiều dự án hạ tầng nhằm tăng cường kết nối giữa Cần Thơ với các địa phương khác trong cả nước.

Theo đó, tập đoàn này đã trình bày 7 nhóm nội dung với tổng cộng 21 đề xuất hợp tác tại Cần Thơ.

Các đề xuất tập trung vào nhiều lĩnh vực mới như: phát triển kinh tế không gian tầm thấp và ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) trong nông nghiệp, y tế, đô thị; xây dựng hệ thống bản sao số phục vụ quản lý đô thị, dự báo ngập nước; triển khai các dự án tín chỉ carbon; phát triển công nghệ sinh học, nông nghiệp chính xác; nghiên cứu công nghệ bán dẫn; thành lập Trung tâm Đổi mới sáng 4.0.

Tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau

Đáng chú ý, trong các dự án mà CT Group đề xuất có dự án tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau.

Theo đề xuất, tuyến có chiều dài khoảng 282,2km, điểm đầu từ ga Thủ Thiêm tại TP.HCM, đi qua các địa phương gồm Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ và kết thúc tại Cà Mau.

Tuyến đường sắt được thiết kế với tốc độ tối đa 350km/h và bố trí 9 ga trên toàn tuyến. Riêng tại Cần Thơ sẽ có một ga trung chuyển quan trọng, đóng vai trò kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long với trung tâm kinh tế phía Nam.

CT Group muốn đầu tư đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau

Phát biểu tại buổi làm việc, Bí thư Thành ủy Lê nhấn mạnh Cần Thơ xác định khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo là đòn bẩy quan trọng để phát triển và giữ vững vai trò trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Thành phố sẽ ưu tiên các cơ chế, chính sách và nguồn lực để thúc đẩy lĩnh vực này phát triển trong thời gian tới.

Lãnh đạo TP Cần Thơ cho biết các nội dung mà CT Group đề xuất đều là những vấn đề địa phương đang rất quan tâm. Thành phố sẽ giao các sở, ngành liên quan làm việc trực tiếp với doanh nghiệp để cụ thể hóa từng đề xuất, từ đó xem xét khả năng triển khai trên cơ sở phù hợp với định hướng phát triển của địa phương và hiệu quả thực tế của dự án.

Bên cạnh đó, lãnh đạo TP Cần Thơ cũng đề nghị Tập đoàn CT Group tập trung nghiên cứu, lựa chọn các lĩnh vực trọng điểm có thể triển khai ngay trong giai đoạn đầu. Đồng thời khẳng định sẽ đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình triển khai các kế hoạch hợp tác nếu mang lại hiệu quả tích cực cho địa phương và khu vực.

Theo Quyết định Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch TP Cần Thơ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, lĩnh vực đường sắt được xác định là một trong những định hướng hạ tầng giao thông quan trọng của thành phố

Quy hoạch mạng lưới đường sắt trên địa bàn sẽ tuân thủ theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, với các dự án đáng chú ý gồm tuyến TP.HCM - Cần Thơ = Cà Mau và các tuyến nhánh chuyên dụng kết nối trung tâm logistics với cảng biển Trần Đề.

Trước đó, tháng 1/2026, Bộ Xây dựng đã có văn bản phản hồi doanh nghiệp liên quan đến đề xuất đầu tư dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau.

Theo Bộ Xây dựng, đường sắt TP.HCM - Cần Thơ là dự án đường sắt quốc gia xây dựng mới, có quy mô và tổng mức đầu tư lớn. Hiện, Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo quy định.

Trong khi đó, tuyến đường sắt Cần Thơ - Cà Mau đã được Thủ tướng phê duyệt bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.