Bất động sản 24h: Tây Ninh ưu tiên đầu tư 52 khu công nghiệp lớn

Hình minh họa

Chi tiết về 27 dự án logistics Tây Ninh kêu gọi đầu tư: Dự án ven sông Sài Gòn 260ha gây chú ý

Trong danh mục 187 dự án ưu tiên thu hút đầu tư giai đoạn 2026-2030, Tây Ninh không chỉ tập trung vào khu đô thị, nhà ở hay khu công nghiệp, mà còn đưa 27 dự án giao thông vận tải - logistics vào nhóm ưu tiên.

Các dự án trải rộng từ cảng thủy nội địa, cảng gắn với khu công nghiệp đến trung tâm kho vận, trung tâm phân phối hàng hóa và logistics cửa khẩu, cho thấy địa phương này đang chuẩn bị một hệ thống hạ tầng hậu cần mới để phục vụ phát triển công nghiệp, thương mại và giao thương biên giới.

Trong đó, nhiều dự án được đặt tại các khu vực có vai trò chiến lược như Hưng Thuận, Bến Cầu, Tân Biên, Đức Huệ, Vàm Cỏ, Tầm Vu, Bến Lức, Lương Hòa, Tân Tập.

Tâm điểm của nhóm giao thông vận tải - logistics là Trung tâm logistics ven sông Sài Gòn tại xã Hưng Thuận, diện tích 260ha. Đây là dự án có quy mô lớn nhất trong nhóm 27 dự án logistics được Tây Ninh đưa vào danh mục kêu gọi đầu tư giai đoạn 2026-2030.

Dự án hiện chưa triển khai, mục tiêu là cho thuê kho, bãi và lưu trữ hàng hóa; cung cấp dịch vụ đóng hàng và xếp dỡ hàng từ các phương tiện vận tải. Với vị trí ven sông Sài Gòn, dự án được kỳ vọng trở thành một mắt xích quan trọng trong mạng lưới trung chuyển hàng hóa của tỉnh.

Dồn lực giải phóng mặt bằng các dự án giao thông trọng điểm

Từ tháng 11/2025 đến nay, một số dự án trọng điểm triển khai tại thành phố Hà Nội như cầu Trần Hưng Đạo, cầu Tứ Liên hay đường vành đai 2,5,... đều vượt tiến độ kế hoạch.

Có được kết quả này nhờ nỗ lực của cả hệ thống chính trị, từ thành phố đến cấp phường, trong đó việc đối thoại, lắng nghe và giải quyết kịp thời kiến nghị của người dân trong diện giải phóng mặt bằng được xác định là giải pháp then chốt.

Những ngày giữa tháng 5, lãnh đạo phường Bồ Đề cùng các phòng, ban chuyên môn thường xuyên tổ chức đối thoại với người dân thuộc diện thu hồi đất phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo. Lãnh đạo phường trực tiếp lắng nghe từng kiến nghị, giải đáp thắc mắc liên quan quyền lợi của người dân. Chủ tịch Ủy ban nhân dân, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng phường Phạm Bạch Đằng cho biết, phường thực hiện công khai, minh bạch các chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; đồng thời vận dụng cao nhất những quy định có lợi cho người dân. Phường còn mời luật sư tham gia đối thoại, trực tiếp tư vấn pháp lý cho các hộ dân có đất bị thu hồi. Nhờ đó, toàn bộ 33 trường hợp với khoảng 15.000 m² đất thu hồi bổ sung phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo đều đồng thuận bàn giao mặt bằng đúng tiến độ, phường không phải thực hiện cưỡng chế theo kế hoạch.

Giá đất dọc tuyến đường dài hơn 34 km qua 10 xã, phường ở Hà Nội đang biến động ra sao?

Tuyến đường Tây Thăng Long, một trong những trục giao thông hướng tâm quan trọng của Hà Nội, đang được thành phố yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai với mục tiêu hoàn thành đồng bộ vào năm 2027.

Khi hoàn thiện, tuyến đường dài hơn 34 km này sẽ kết nối khu vực trung tâm với các đô thị phía Tây, đồng thời tạo động lực phát triển cho nhiều khu vực dọc hành lang giao thông chiến lược của Thủ đô.

Thông tin được đưa ra trong chuyến kiểm tra thực địa dự án đường Tây Thăng Long của lãnh đạo TP Hà Nội vừa qua.

Theo quy hoạch, tuyến Tây Thăng Long có chiều dài khoảng 34,17 km, điểm đầu giao với đường Võ Chí Công và điểm cuối kết nối Quốc lộ 32. Tuyến đi qua địa bàn 10 xã, phường và được xác định là một trong những trục giao thông quan trọng trong chiến lược phát triển không gian đô thị của Hà Nội.

Đáng chú ý, theo định hướng Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, đoạn tuyến nằm ngoài Vành đai 4 đã được nghiên cứu điều chỉnh mặt cắt ngang từ 40 m lên 80 m.

Hà Nội chuẩn bị xây hầm chui hơn 1.000 tỷ đồng

Một trong những nút giao thường xuyên chịu áp lực giao thông lớn ở phía Tây Bắc Hà Nội dự kiến sẽ được đầu tư hầm chui quy mô hơn 1.000 tỷ đồng từ năm 2026. Công trình được kỳ vọng góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối giữa tuyến Tây Thăng Long với đường Vành đai 3, đồng thời tăng năng lực lưu thông tại khu vực cửa ngõ phía Tây của Thủ đô.

Thông tin trên được lãnh đạo UBND TP Hà Nội đề cập trong chuyến kiểm tra thực địa các dự án giao thông trọng điểm diễn ra ngày 23/5, trong đó có dự án đường Tây Thăng Long và tuyến trục Hồ Tây - Ba Vì.

Theo quy hoạch, đường Tây Thăng Long có tổng chiều dài khoảng 34,17 km, bắt đầu từ đường Võ Chí Công và kết thúc tại Quốc lộ 32, đi qua địa bàn 10 xã, phường của Hà Nội. Đây là một trong những tuyến giao thông hướng tâm quan trọng của Thủ đô, được quy hoạch với mặt cắt lên tới 10 làn xe, giữ vai trò kết nối khu vực trung tâm với đô thị vệ tinh Sơn Tây và các khu vực phát triển mới phía Tây Bắc.

Dự án hiện được chia thành 9 đoạn đầu tư. Trong đó, 3 đoạn đã hoàn thành và đưa vào khai thác, 2 đoạn đang thi công, 1 đoạn chuẩn bị khởi công và 3 đoạn còn lại đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư.

Hé lộ chi tiết 52 khu công nghiệp Tây Ninh ưu tiên đầu tư trong 5 năm

Tỉnh Tây Ninh vừa chính thức công bố danh mục các dự án ưu tiên thu hút đầu tư giai đoạn 2026-2030 theo Quyết định số 8619/QĐ-UBND ngày 21/5/2026 của UBND tỉnh. Trong đó, lĩnh vực hạ tầng công nghiệp chiếm tỷ trọng lớn nhất với 83 dự án, bao gồm 52 khu công nghiệp (KCN) lớn và hàng chục cụm công nghiệp (CCN).

Đây được xem là bước chuyển mình mạnh mẽ, khẳng định quyết tâm biến Tây Ninh thành điểm đến công nghiệp chiến lược của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Tổng diện tích các khu công nghiệp Tây Ninh trong danh mục lên đến hàng chục nghìn hecta, tập trung chủ yếu tại xả, phường có lợi thế giao thông thuận lợi, gần cửa khẩu và các trục đường huyết mạch như Vành đai 3 TP.HCM, cao tốc TP.HCM - Trung Lương và hệ thống sông Vàm Cỏ. Việc công bố danh mục này được kỳ vọng sẽ tạo “cú hích” lớn, thu hút dòng vốn trong và ngoài nước trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang dịch chuyển.

Theo danh mục, hàng loạt KCN lớn đã được đưa vào danh sách ưu tiên với quy mô từ vài chục đến hơn 500 ha. Đáng chú ý là cụm KCN Thạnh Lợi (gồm 5 dự án Thạnh Lợi 1 đến Thạnh Lợi 5) với tổng diện tích lên đến hơn 1.949 ha, đang trong giai đoạn hoàn thiện quy hoạch phân khu 1/2000. Đây sẽ là khu vực công nghiệp trọng điểm của tỉnh trong những năm tới.