2 nhà ga đường sắt tốc độ cao tại Gia Lai sẽ được đặt ở đâu trong 115km tuyến chạy qua?

Ngày 8/7, UBND tỉnh Gia Lai cho biết đang triển khai các bước chuẩn bị để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đoạn đi qua địa bàn tỉnh.

Theo đó, đoạn tuyến dự kiến đi qua tỉnh Gia Lai có chiều dài khoảng 115km, đi qua nhiều địa bàn phường, xã, thuộc một trong những dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia có quy mô lớn.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam bố trí 2 ga lớn là Bồng Sơn và Diêu Trì. Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 758ha, trong đó diện tích cần giải phóng mặt bằng là khoảng 323ha, ảnh hưởng đến hơn 4.400 hộ dân.

Tại Gia Lai, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam bố trí 2 ga lớn là Bồng Sơn và Diêu Trì

Tại hội nghị lần thứ nhất Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Gia Lai, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai cho biết, tỉnh đã thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đồng thời giao Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh làm chủ đầu tư thực hiện quy hoạch, đầu tư xây dựng 42 khu tái định cư với diện tích trên 168ha, 6 khu cải táng rộng 3,65ha, cùng hệ thống mỏ đất, bãi thải phục vụ thi công.

UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu các địa phương có tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua đẩy mạnh tuyên truyền, thông báo rộng rãi đến người dân trong phạm vi dự kiến thu hồi đất. Đồng thời, siết chặt công tác quản lý hiện trạng, không để xảy ra tình trạng xây dựng trái phép.

Bên cạnh đó, tỉnh Gia Lai cũng đang tiến hành rà soát, điều chỉnh và bổ sung các quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, làm cơ sở pháp lý phục vụ việc thu hồi đất để triển khai dự án.

Tỉnh Gia Lai cho biết, cũng đang triển khai các thủ tục pháp lý đối với 3 vị trí bãi thải và 10 mỏ đất để phục vụ cho việc thi công các khu tái định cư và khu cải táng. Việc xây dựng hạ tầng tái định cư được tỉnh xác định là một trong những khâu then chốt để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng.

UBND tỉnh Gia Lai đã có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng sớm chỉ đạo Ban Quản lý dự án triển khai cắm mốc giải phóng mặt bằng trên thực địa, bàn giao mốc giới để địa phương đo đạc, lập bản đồ địa chính, phục vụ công tác bồi thường theo đúng quy định.

Đồng thời, tỉnh đề xuất Chính phủ xem xét hỗ trợ kinh phí từ nguồn vốn Trung ương để xây dựng khu tái định cư, khu cải táng và đề nghị ban hành cơ chế đặc thù trong cấp phép khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng cho dự án.

Ông Rah Lan Chung, Chủ tịch HĐND tỉnh Gia Lai cho biết trong thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục chỉ đạo quyết liệt các sở, ngành, địa phương khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư để sớm khởi công hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn.

Các công trình trọng điểm bao gồm đường cất hạ cánh số 2 và các hạng mục đồng bộ của sân bay Phù Cát, tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku với tổng mức đầu tư gần 44.000 tỷ đồng, các khu công nghiệp Hoài Mỹ, Phù Mỹ, khu đô thị mới CK54, khu du lịch sinh thái - văn hóa đồi thông, cùng các tuyến kết nối giao thông từ cao tốc Bắc - Nam đến các khu công nghiệp và bến cảng Phù Mỹ.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khi hoàn thành không chỉ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển của người dân, mà còn mở ra cơ hội lớn về kết nối giao thương, phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Tây nguyên nói chung và tỉnh Gia Lai nói riêng.